[發(fā)明專利]一種新能源電動車溫度信息傳導(dǎo)預(yù)警控制系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010578735.8 | 申請日: | 2020-06-23 |
| 公開(公告)號: | CN111605656A | 公開(公告)日: | 2020-09-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 蔣立志;陳立林;李科 | 申請(專利權(quán))人: | 湖南鈴本環(huán)保科技有限公司 |
| 主分類號: | B62K21/26 | 分類號: | B62K21/26;B60L3/00;B62J45/00;B62J50/21;G08B21/24;G08B6/00;G08B13/06;H04W4/44;H04W4/80 |
| 代理公司: | 長沙中科啟明知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 43226 | 代理人: | 譚勇 |
| 地址: | 410000 湖南省長沙*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 新能源 電動車 溫度 信息 傳導(dǎo) 預(yù)警 控制系統(tǒng) | ||
1.一種新能源電動車溫度信息傳導(dǎo)預(yù)警控制系統(tǒng),包括電動車本體(1),所述電動車本體(1)上安裝有整車電池、充電器和控制器,其特征在于:所述整車電池、充電器和控制器上均安裝有溫控感應(yīng)開關(guān),且溫控感應(yīng)開關(guān)與控制器連接,所述控制器連接有通訊模塊,所述通訊模塊連接有電動車共享云平臺(4),所述電動車共享云平臺(4)連接有用戶移動設(shè)備(3),所述電動車本體(1)上的左把手上安裝有易主式智能把手套(2),所述易主式智能把手套(2)內(nèi)端固定連接有控制滑塊(8),所述控制滑塊(8)內(nèi)鑲嵌安裝有副控制器模塊(9),所述副控制器模塊(9)電性連接有電源模塊,所述易主式智能把手套(2)外表面鑲嵌安裝有液晶屏(5)和三色提示燈(6),且液晶屏(5)和三色提示燈(6)均與副控制器模塊(9)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源電動車溫度信息傳導(dǎo)預(yù)警控制系統(tǒng),其特征在于:所述電動車本體(1)上的左把手上開設(shè)有與控制滑塊(8)相匹配的滑移槽(7),所述滑移槽(7)底壁上開設(shè)有鎖死槽,所述控制滑塊(8)下端滑動連接有與鎖死槽相匹配的磁性鎖塊(11),所述控制滑塊(8)內(nèi)還鑲嵌安裝有與磁性鎖塊(11)相匹配的電磁鐵(10),且電磁鐵(10)與副控制器模塊(9)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新能源電動車溫度信息傳導(dǎo)預(yù)警控制系統(tǒng),其特征在于:所述磁性鎖塊(11)下端固定連接有電連插頭(13),且電連插頭(13)與副控制器模塊(9)連接,所述電動車本體(1)上的左把手內(nèi)鑲嵌安裝有與電連插頭(13)相匹配的電連插座(14),所述電連插座(14)與控制器之間連接有連接導(dǎo)線(15)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新能源電動車溫度信息傳導(dǎo)預(yù)警控制系統(tǒng),其特征在于:所述磁性鎖塊(11)遠(yuǎn)離電動車本體(1)的一端鑲嵌安裝有壓力感應(yīng)芯片(12),且壓力感應(yīng)芯片(12)與副控制器模塊(9)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源電動車溫度信息傳導(dǎo)預(yù)警控制系統(tǒng),其特征在于:所述副控制器模塊(9)上連接有藍(lán)牙模塊,且藍(lán)牙模塊與用戶移動設(shè)備(3)連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源電動車溫度信息傳導(dǎo)預(yù)警控制系統(tǒng),其特征在于:所述易主式智能把手套(2)包括載體內(nèi)套(21)和覆蓋于載體內(nèi)套(21)表面的多孔親膚硅膠層(22),所述載體內(nèi)套(21)外表面上鑲嵌連接有多個均勻分布的熱導(dǎo)吸汗球(16),所述熱導(dǎo)吸汗球(16)靠近多孔親膚硅膠層(22)一端固定連接有延伸至表面的雙態(tài)引流纖維桿(18)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種新能源電動車溫度信息傳導(dǎo)預(yù)警控制系統(tǒng),其特征在于:所述載體內(nèi)套(21)內(nèi)鑲嵌連接有環(huán)形的硅膠加熱片(17),且硅膠加熱片(17)與熱導(dǎo)吸汗球(16)表面連接,所述硅膠加熱片(17)與副控制器模塊(9)連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種新能源電動車溫度信息傳導(dǎo)預(yù)警控制系統(tǒng),其特征在于:所述熱導(dǎo)吸汗球(16)包括吸濕球(161)和導(dǎo)熱棒(163),且導(dǎo)熱棒(163)豎直鑲嵌于吸濕球(161)內(nèi)并且兩端分別與雙態(tài)引流纖維桿(18)和硅膠加熱片(17)連接,所述吸濕球(161)內(nèi)鑲嵌連接有多個導(dǎo)熱石墨顆粒(162)。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種新能源電動車溫度信息傳導(dǎo)預(yù)警控制系統(tǒng),其特征在于:所述雙態(tài)引流纖維桿(18)包括中空纖維管(181)和填充于中空纖維管(181)內(nèi)的磁流變液,且中空纖維管(181)與吸濕球(161)連接,所述中空纖維管(181)內(nèi)還鑲嵌連接有與導(dǎo)熱棒(163)連接的彈性導(dǎo)熱絲(182)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種新能源電動車溫度信息傳導(dǎo)預(yù)警控制系統(tǒng),其特征在于:所述中空纖維管(181)采用吸水材料制成,所述吸濕球(161)采用多孔蓄水材料制成。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于湖南鈴本環(huán)保科技有限公司,未經(jīng)湖南鈴本環(huán)保科技有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202010578735.8/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





