[發明專利]一種鐵路岔道連接螺栓在審
| 申請號: | 202010578732.4 | 申請日: | 2020-06-23 |
| 公開(公告)號: | CN113832785A | 公開(公告)日: | 2021-12-24 |
| 發明(設計)人: | 戚士華 | 申請(專利權)人: | 高郵市汽車標準件廠 |
| 主分類號: | E01B9/00 | 分類號: | E01B9/00;E01B7/00 |
| 代理公司: | 揚州潤中專利代理事務所(普通合伙) 32315 | 代理人: | 謝東 |
| 地址: | 225600 江蘇省揚州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 鐵路 岔道 連接 螺栓 | ||
本發明公開了一種鐵路岔道連接螺栓,涉及連接螺栓技術領域,包括大螺帽和安裝機構。該鐵路岔道連接螺栓,所述安裝帽的外表面右側頂部與小螺絲的外表面左側插接,所述小螺絲的外表面左側與小螺母的內表面螺紋連接,所述薄墊片的外表面底部與橡膠墊的外表面頂部搭接,所述淺螺紋的外表面一側與第二大螺母的內表面螺紋連接,所述第二大螺母的外表面頂部與薄皮墊的外表面底部搭接,薄皮墊的外表面頂部與第一大螺母的外表面底部搭接。本發明通過小螺母和粗糙圈等結構的相互配合使用,所以在使用的時候可以方便連接軌道時的安裝,可以使用工具安裝,還可以進行拆卸,簡單快捷,所以該裝置可以達到具備安裝方便功能的優點。
技術領域
本發明涉及連接螺栓技術領域,具體為一種鐵路岔道連接螺栓。
背景技術
連接螺栓是一種鐵路軌道連接的螺栓,然而這種螺栓一般安裝在鐵路軌道的側邊,所以安裝的時候一般比較的不方便,所以安裝的時候不好下手,所以極有可能會造成螺栓安裝的不牢固,所以可能會導致意外的發生,存在安全隱患,然而現有的螺栓大多沒有相對應的結構,所以針對此問題,可以設計出一種具有安裝方便功能的連接螺栓。
發明內容
本發明的目的是提供一種鐵路岔道連接螺栓,具備安裝方便功能的優點,解決了安裝不便且可能會造成安全隱患的問題。
本發明為解決上述技術問題,提供如下技術方案:一種鐵路岔道連接螺栓,包括大螺帽和安裝機構,所述安裝機構包括薄墊片、螺栓柱、第二大螺母、第一大螺母、淺螺紋、薄皮墊、橡膠墊、小螺絲、安裝帽、小螺母和粗糙圈,所述大螺帽的外表面底部與安裝帽的內表面頂部套接,所述安裝帽的外表面右側頂部與小螺絲的外表面左側插接,所述小螺絲的外表面左側與小螺母的內表面螺紋連接,所述大螺帽的外表面頂部與螺栓柱的外表面底部固定連接,所述螺栓柱的外表面頂部與薄墊片的外表面中部套接,所述薄墊片的外表面底部與橡膠墊的外表面頂部搭接,所述螺栓柱的外表面頂部設置有淺螺紋,所述淺螺紋的外表面一側與第二大螺母的內表面螺紋連接,所述第二大螺母的外表面頂部與薄皮墊的外表面底部搭接,所述薄皮墊的外表面頂部與第一大螺母的外表面底部搭接。
進一步的,所述第一大螺母的外表面頂部與粗糙圈,且粗糙圈的內徑大于第一大螺母的外徑。
進一步的,所述第二大螺母和第一大螺母的規格相同,且第二大螺母、第一大螺母的中部均設置有圓口。
進一步的,所述薄墊片和橡膠墊的規格相同,且薄墊片和橡膠墊的厚度范圍為0.5-1cm。
進一步的,所述安裝帽的外表面底部設置有深槽,且安裝帽的外表面頂部設置有淺槽。
進一步的,所述薄墊片的中部設置有缺口,且缺口的內徑大于螺栓柱的外徑。
進一步的,所述小螺絲的一端從大螺帽的一側貫穿到另一側。
與現有技術相比,該鐵路岔道連接螺栓具備如下有益效果:
1、本發明通過淺螺紋、薄皮墊、橡膠墊、小螺絲、安裝帽、小螺母和粗糙圈等結構的相互配合使用,所以在使用的時候可以方便連接軌道時的安裝,從而可以使用工具安裝,所以具有應對不同安裝環境的應變能力,而且還可以進行拆卸,簡單快捷,所以由此可知,該裝置可以達到具備安裝方便功能的優點。
2、本發明通過薄墊片、螺栓柱、第二大螺母、第一大螺母、淺螺紋等結構的相互配合使用,所以在使用的時候可以更好的防止磨損,從而可以在一定的程度上延長其使用的壽命,而且還可以使整體的結構連接的更牢固,所以由此可知,該裝置更實用且更方便。
附圖說明
圖1為本發明結構連接螺栓立體結構示意圖;
圖2為本發明結構連接螺栓主視部分結構示意圖;
圖3為本發明結構第一大螺母俯視部分結構示意圖;
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