[發明專利]一種舊房改造電梯

在審

• 申請號: 202010578636.X
• 申請日: 2020-06-23
• 公開（公告）號: CN111717765A
• 公開（公告）日: 2020-09-29
• 發明（設計）人: 楊月明;郭輝
• 申請（專利權）人: 楊月明
• 主分類號: B66B11/04
• 分類號: B66B11/04;B66B7/02;B66B9/00
• 代理公司: 長春眾邦菁華知識產權代理有限公司 22214
• 代理人: 王丹陽

本發明為一種舊房改造電梯，涉及建筑機械技術領域，解決了現有技術中的安裝便捷、使用成本低的樓道電梯機構，同時施工期間不影響居民的正常出入的技術問題。技術特征包括安裝板，安裝板固定安裝在建筑外側；動力裝置，動力裝置安裝在安裝板的一側，導向裝置，導向裝置安裝在安裝板的另一側、并與動力裝置連接；轎廂，轎廂與導向裝置連接；其中，導向裝置上設有不閉合的鏈條，轎廂與鏈條上的一個鏈節鉸接；安裝板上還固定安裝有蓋板，蓋板上設有防止鏈條脫離變形的溝槽。具有安裝便捷、使用成本低，同時施工期間不影響居民正常出入的有益效果。

技術領域

本發明涉及建筑機械技術領域，特別涉及一種舊房改造電梯。

背景技術

目前，市場上多使用的垂直箱體式電梯和自動扶手式電梯都需要在樓體土建施工過程中設計和建造。對于沒有電梯的舊式居民樓等建筑物進行改造，新增設電梯施工困難，工程量大，導致了多數舊式居民樓放棄電梯改造計劃，進一步，給很多長期居住的老年人的日常上下樓梯帶來不便，同時也給舊式居民樓中住戶重物的搬運帶來較大的困難。

因此，工程施工領域中亟需一種可以用于舊式居民樓等建筑物改造的，同時安裝便捷、使用成本低的樓道電梯機構。申請號為：CN201410020533.6，名稱為：新型便捷式樓道電梯的中國發明專利公開了：一種新型便捷式樓道電梯，所述樓道電梯，包括動力裝置、導向裝置和轎廂，動力裝置由動力鏈輪和驅動電機組成，導向裝置由縱向導向輪、導向鏈、支撐體、橫向導向輪、上導向槽和下導向槽組成。動力裝置中驅動電機末端與動力鏈輪轉動中心固定連接，導向裝置中導向鏈固定在扶梯底部...，可見這種方式是在原有民居樓道內施工，但是舊式居民樓的樓道普遍不寬，加上施工，勢必會對影響居民的正常出入。

發明內容

本發明要解決現有技術中的安裝便捷、使用成本低的樓道電梯機構，同時施工期間不影響居民的正常出入的技術問題，提供一種舊房改造電梯。

為了解決上述技術問題，本發明的技術方案具體如下：

一種舊房改造電梯，包括：

安裝板，安裝板固定安裝在建筑外側；

動力裝置，動力裝置安裝在安裝板的一側，

導向裝置，導向裝置安裝在安裝板的另一側、并與動力裝置連接；

轎廂，轎廂與導向裝置連接；

其中，導向裝置上設有不閉合的鏈條，轎廂與鏈條上的一個鏈節鉸接；

安裝板上還固定安裝有蓋板，蓋板上設有防止鏈條脫離變形的溝槽。

進一步的，動力裝置包括：

電機，電機與外部框架固定連接；

主動動力輪，主動動力輪與電機的軸固定連接；

從動動力輪，從動動力輪通過轉軸與安裝板轉動配合；

動力傳送帶，動力傳送帶分別與主動動力輪和從動動力輪交叉套裝；

工作時，電機帶動主動動力輪轉動，通過動力傳送帶帶動、并使從動動力輪的轉動方向與主動動力輪的轉動方向相反。

進一步的，動力裝置還包括防止動力傳送帶彼此摩擦的張力裝置。

進一步的，張力裝置包括：

固定安裝在安裝板一側的張力軸承座；

與張力軸承座轉動配合的壓桿，壓桿的圓周側與動力傳送帶貼合。

進一步的，導向裝置包括：

主動導向鏈輪，主動導向鏈輪通過主動軸與主動動力輪固定連接，主動軸與安裝板轉動配合；

從動導向鏈輪，從動導向鏈輪與從動動力輪通過轉軸固定連接；