[發明專利]車輛及其電池包有效
| 申請號: | 202010578306.0 | 申請日: | 2020-06-19 |
| 公開(公告)號: | CN113889708B | 公開(公告)日: | 2022-11-11 |
| 發明(設計)人: | 譚亮穩;魯鵬;宋娜;譚晶;陳文會 | 申請(專利權)人: | 比亞迪股份有限公司 |
| 主分類號: | H01M50/258 | 分類號: | H01M50/258;H01M50/204;H01M50/24;H01M50/244;H01M50/249;B60K1/04;B60R16/04 |
| 代理公司: | 廣州三環專利商標代理有限公司 44202 | 代理人: | 熊永強 |
| 地址: | 518118 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 及其 電池 | ||
1.一種電池包,其特征在于,包括托盤、多個電池、配電箱以及密封板,所述托盤內形成有容納空間,所述多個電池與所述配電箱均收容在所述容納空間內,且所述多個電池與均所述配電箱電連接,所述托盤包括底板,所述底板上設有與所述容納空間連通的檢修口,所述檢修口與所述配電箱相對設置,所述密封板密封所述檢修口,且所述密封板與所述底板可拆卸連接;
所述托盤還包括邊梁,所述邊梁與所述底板連接形成所述容納空間;所述邊梁形成有開口,所述開口與所述容納空間連通;所述電池包還包括多個連接片,每個所述電池包括頂面,所述頂面朝向所述開口,每個所述電池的頂面上設有間隔設置的正極柱與負極柱,每個所述連接片連接相鄰兩個所述電池的正極柱和負極柱;
其中,當多個所述電池裝入所述容納空間后,通過所述開口安裝固定所述連接片。
2.根據權利要求1所述的電池包,其特征在于,所述邊梁的高度大于等于所述電池的高度。
3.根據權利要求1所述的電池包,其特征在于,所述邊梁包括主邊梁,所述主邊梁上設有所述開口。
4.根據權利要求3所述的電池包,其特征在于,所述托盤還包括副邊梁,所述副邊梁蓋合所述開口,且所述副邊梁與所述主邊梁可拆卸連接。
5.根據權利要求4所述的電池包,其特征在于,所述主邊梁的端部與所述底板的端部共同形成所述開口,所述副邊梁還與所述底板可拆卸連接。
6.根據權利要求5所述的電池包,其特征在于,所述主邊梁包括第一邊梁、第二邊梁以及第三邊梁,所述第一邊梁與所述第二邊梁相對設置,所述第三邊梁與所述副邊梁相對設置,所述第一邊梁包括第一端以及與所述第一端相對設置的第二端,所述第二邊梁包括第三端以及與所述第三端相對設置的第四端,所述底板包括連接端以及與所述連接端相對設置的固定端,所述第一端、所述第三端以及所述連接端位于同一側,且所述第一端、所述第三端以及所述連接端形成所述開口,所述副邊梁與所述第一端、所述第三端以及所述連接端均可拆卸連接,所述第二端、所述第四端以及所述固定端位于同一側,所述第三邊梁固定連接所述第二端、所述第四端以及所述固定端。
7.根據權利要求1所述的電池包,其特征在于,所述托盤還包括多個間隔邊梁,多個所述間隔邊梁間隔設于所述容納空間內,以將所述容納空間分割為多個子空間,一個所述子空間內設有部分所述電池。
8.根據權利要求1所述的電池包,其特征在于,所述電池包還包括結構膠,所述結構膠設于所述底板與所述多個電池之間,以將所述多個電池固定粘接在所述底板上。
9.根據權利要求2所述的電池包,其特征在于,所述電池包還包括直冷板,所述直冷板設于所述邊梁上,以蓋合所述容納空間;所述電池包還包括導熱結構膠,所述導熱結構膠設于所述多個電池與所述直冷板之間。
10.一種車輛,其特征在于,包括車身以及如權利要求1-9任一項所述的電池包,所述車身的外表面設有安裝位,所述電池包固定在所述安裝位內,所述底板為自由板;和/或,所述車身的底部的外表面設有安裝位,所述電池包固定在所述車身底部的安裝位內,所述底板為自由板。
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