[發明專利]一種安全閥性能測試工裝及方法

在審

• 申請號: 202010577579.3
• 申請日: 2020-06-23
• 公開（公告）號: CN111610016A
• 公開（公告）日: 2020-09-01
• 發明（設計）人: 陳路路;王海莊;迮曉鋒;凌飛;陳強;潘偉文;王大偉;姜浩;周聰聰;迮錦濤;褚海濤;黃唯一
• 申請（專利權）人: 吳江市東吳機械有限責任公司
• 主分類號: G01M13/003
• 分類號: G01M13/003;G01M3/08
• 代理公司: 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103
• 代理人: 王樺

本發明涉及一種安全閥性能測試工裝，包括：缸體，所述缸體內部具有中空的內腔，所述缸體一端具有壓力輸入端并開設有第一開口，所述缸體另一端具有閥體連接端并開設有第二開口，所述第一開口和所述第二開口與所述內腔相通；活塞，所述活塞位于所述內腔內，所述活塞可相對所述缸體上下滑動。一種安全閥性能測試方法，采用所述安全閥性能測試工裝進行測試。本發明結構簡化，減少了上部零件加工誤差對實驗結果的影響，實驗結果可靠性高，有助于產品開發與結構優化；結構簡單，方便加工和計算，安裝、拆卸方便，不易損壞；操作方便、簡單、快捷，通過標準化設計，該結構具有較強的通用性。

技術領域

本發明屬于機械閥門領域，具體涉及一種安全閥性能測試工裝及方法。

背景技術

現有技術中安全閥的性能試驗（整定及密封）一般在整機裝配完成之后進行。新產品研發時，想要研究密封面（閥瓣和閥座）及導向面（導向套和反沖盤或閥瓣座）的結構及特性也是用整機進行試驗，這時就需考慮彈簧、閥蓋、彈簧座及調整螺桿等零件對試驗結果的影響，這些影響因素很容易造成試驗結果的誤判，如圖1所示。

現有方法存在以下幾個問題：試驗時涉及的零件太多，零件的加工誤差疊加會對結果有很大影響；調節彈簧壓力時，零件間的摩擦力可能會造成密封面相對運動，造成密封面損壞（特別整定壓力高的情況下）；整機結構重心較高，上部零件間的間隙相對較大，試驗時的振動會造成試驗結果不穩定，因此傳統安全閥性能試驗及工裝的試驗結果可靠性不高。

發明內容

本發明的目的是提供一種安全閥性能測試工裝，以簡化安全閥性能測試的試驗工裝，簡化試驗操作，提高試驗結果可靠性。

為達到上述目的，本發明采用的技術方案是：

一種安全閥性能測試工裝，包括：

缸體，所述缸體內部具有中空的內腔，所述缸體一端具有壓力輸入端并開設有第一開口，所述缸體另一端具有閥體連接端并開設有第二開口，所述第一開口和所述第二開口與所述內腔相通；

活塞，所述活塞位于所述內腔內，所述活塞可相對所述缸體上下滑動。

優選地，所述缸體的閥體連接端開設有第一凹槽，所述第一凹槽用于定位安全閥的導向套，增加測試時裝置的穩定性。

進一步優選地，在使用狀態時，所述缸體和安全閥的導向套的連接處設置有密封件。

優選地，所述缸體的閥體連接端具有和安全閥的閥體相連接的連接部。

進一步優選地，所述缸體還包括用于連接所述缸體和安全閥的閥體的緊固組件，包括螺母和螺柱。

優選地，所述活塞的外周面和所述內腔的內周面之間設置有密封件。

進一步優選地，所述密封件為墊片或O型圈。

進一步優選地，所述活塞的外周面開設有第二凹槽，所述第二凹槽和所述內腔的內周面之間設置所述密封件。

優選地，所述工裝還包括壓力供給裝置。

優選地，所述工裝還包括測試桿。

本發明的另一個目的是提供一種安全閥性能測試方法，

為了達到上述目的，本發明采用的技術方案是：

一種安全閥性能測試方法，包括：

設定所述活塞的橫截面的面積為S1，整定壓力為P1，密封壓力為P2，供給壓力為P3。

步驟1，將所述缸體與安全閥的閥體固定連接，對缸體與閥體之間進行密封，從所述壓力供給端向所述內腔輸入供給壓力，確認密封性合格；