[發(fā)明專利]一種立管保護(hù)架的安裝方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010577171.6
• 申請(qǐng)日: 2020-06-22
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111706714A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-09-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉建峰;王彥多;孫道青;杜穎;趙剛;沈健;黃海龍;張琛;張健
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)海洋石油集團(tuán)有限公司;海洋石油工程股份有限公司
• 主分類號(hào): F16L1/15
• 分類號(hào): F16L1/15;F16L1/20
• 代理公司: 北京東方靈盾知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11506
• 代理人: 鄭利華

1.一種立管保護(hù)架的安裝方法，其特征在于：通過(guò)以下步驟實(shí)現(xiàn)：

S1：在平臺(tái)底層甲板上設(shè)置用于拖拽所述立管保護(hù)架到達(dá)立管附近預(yù)定位置處的拖拽系統(tǒng)，在海面預(yù)定位置處設(shè)置防止所述立管保護(hù)架碰撞所述立管的保護(hù)系統(tǒng)，在所述立管保護(hù)架安裝位置的上方設(shè)置將所述立管保護(hù)架套入所述立管外圍的倒鏈系統(tǒng)；

S2：在所述立管保護(hù)架上綁定氣囊，將所述立管保護(hù)架分別與所述拖拽系統(tǒng)和所述保護(hù)系統(tǒng)用繩索連接，并放入海水中；

S3：所述拖拽系統(tǒng)將所述立管保護(hù)架的拖拽到所述立管附近的指定位置處，在拖拽的過(guò)程中，所述保護(hù)系統(tǒng)防止所述立管保護(hù)架和所述立管碰撞，再將所述立管保護(hù)架連接在倒鏈系統(tǒng)上，拆卸所述氣囊，由倒鏈系統(tǒng)將所述立管保護(hù)架套入所述立管外圍；

S4：將所述立管保護(hù)架固定，斷開(kāi)所述立管保護(hù)架與所述拖拽系統(tǒng)和所述保護(hù)系統(tǒng)的連接，完成所述立管保護(hù)架的安裝。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立管保護(hù)架的安裝方法，其特征在于：在S1中，所述拖拽系統(tǒng)包括卷?yè)P(yáng)機(jī)、門架及導(dǎo)向輪，所述卷?yè)P(yáng)機(jī)和所述門架固定在所述平臺(tái)底層甲板上，所述門架內(nèi)設(shè)置所述導(dǎo)向輪，由所述卷?yè)P(yáng)機(jī)引出的繩索在所述導(dǎo)向輪的導(dǎo)引下對(duì)所述立管保護(hù)架進(jìn)行拖拽。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立管保護(hù)架的安裝方法，其特征在于：在S1中，所述保護(hù)系統(tǒng)包括拖輪，所述拖輪固定在預(yù)定位置，所述拖輪上設(shè)置第一繩索控制裝置，由所述第一繩索控制裝置引出的繩索連接所述立管保護(hù)架。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立管保護(hù)架的安裝方法，其特征在于：在S1中，所述倒鏈系統(tǒng)包括吊耳和倒鏈，所述吊耳安裝在位于所述立管旁邊的導(dǎo)管架上，所述倒鏈固定在所述吊耳上。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的立管保護(hù)架的安裝方法，其特征在于：所述導(dǎo)管架上在所述立管保護(hù)架正上方3米處設(shè)置吊耳，所述吊耳和所述倒鏈承載至少為10噸。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的立管保護(hù)架的安裝方法，其特征在于：在所述拖輪上完成所述氣囊和所述立管保護(hù)架的綁定工作，所述拖輪上設(shè)置平臺(tái)吊機(jī)，用所述平臺(tái)吊機(jī)將綁定所述氣囊的所述立管保護(hù)架放入海水中。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立管保護(hù)架的安裝方法，其特征在于：所述氣囊的大小由所述立管保護(hù)架的重量和浮力決定，所述氣囊和所述立管保護(hù)架的整體浮力減去兩者的整體重力后，所得差值不應(yīng)小于10kN。