[發明專利]雙向四油缸壓濾機

在審

• 申請號: 202010577128.X
• 申請日: 2020-06-23
• 公開（公告）號: CN111589201A
• 公開（公告）日: 2020-08-28
• 發明（設計）人: 李學偉;張全剛;支玲娟
• 申請（專利權）人: 衡水海江壓濾機集團有限公司
• 主分類號: B01D25/12
• 分類號: B01D25/12;B01D25/172
• 代理公司: 石家莊元匯專利代理事務所(特殊普通合伙) 13115
• 代理人: 修紅霞

1.雙向四油缸壓濾機，包括設置在機架上的主梁，還包括與主梁連接的止推板(4)、壓緊板(5)、以及設置在止推板(4)與壓緊板(5)之間的濾板(1)，止推板(4)與主梁固定連接且止推板(4)上設置有進料端口(21)，壓緊板(5)借助頂緊油缸(6)具有沿前后方向的移動自由度，其特征在于：在主梁的前后兩端都固定有止推板(4)，壓緊板(5)位于兩個止推板(4)之間，壓緊板(5)與每個止推板(4)之間的濾板(1)都分成第一濾板組和第二濾板組且第一濾板組位于靠近止推板(4)的一側，同一濾板組的相鄰濾板(1)之間、第二濾板組中靠近壓緊板(5)的濾板(1)與該壓緊板(5)之間都是借助連接件連接，在壓緊板(5)前后兩端的左側、右側都連接有頂緊油缸(6)，在主梁前后兩端的左側、右側都設置有拉板油缸(7)，拉板油缸(7)的一端與機架固定連接、另一端與第一濾板組中遠離止推板(4)的濾板(1)固定連接。

2.根據權利要求1所述的雙向四油缸壓濾機，其特征在于：在壓緊板(5)上端左右兩側都設置有用來與壓濾機的主梁形成滾動配合的滾輪(8)，在壓緊板(5)左右兩個側面的中部都固定有連接座(9)，連接座(9)前后兩端的端面上都設置有用來與對應端的頂緊油缸(6)連接的連接部件，連接座(9)借助其上設置的滑槽(10)與主梁形成滑動配合。

3.根據權利要求2所述的雙向四油缸壓濾機，其特征在于：所述的連接部件是用來插裝頂緊油缸的活動端的插裝槽(11)，前后兩個插裝槽(11)同軸設置。

4.根據權利要求2所述的雙向四油缸壓濾機，其特征在于：所述的主梁分為上梁體(12)和下梁體(13)，上梁體(12)和下梁體(13)的數量都是兩個且都是沿左右方向排列，壓緊板(5)借助滾輪(8)與上梁體(12)形成滾動配合，壓緊板(5)借助其上設置的滑槽(10)同時與上梁體(12)和下梁體(13)形成滑動配合，滑槽(10)位于滾輪(8)下方。

5.根據權利要求4所述的雙向四油缸壓濾機，其特征在于：在兩個上梁體(12)端部的外側都固定有拉板油缸座(14)，位于機架同一側的上梁體(12)端部與下梁體(13)端部之間固定有連接豎板(15)和頂緊油缸支撐座(16)，連接豎板(15)位于上梁體(12)與下梁體(13)內側，頂緊油缸支撐座(16)位于上梁體(12)與下梁體(13)外側，在連接豎板(15)與頂緊油缸支撐座(16)之間設置有與連接豎板(15)固定連接且用來套裝頂緊油缸(6)的固定端的水平定位軸(17)，頂緊油缸支撐座(16)與上梁體(12)之間、頂緊油缸支撐座(16)與下梁體(13)之間都是借助可拆卸式的鎖緊件(18)固定連接。

6.根據權利要求1所述的雙向四油缸壓濾機，其特征在于：在壓緊板(5)前后兩端的端面上都固定有防護板(19)。

7.根據權利要求1所述的雙向四油缸壓濾機，其特征在于：在濾板(1)上端左右兩側都固定有用來與壓濾機的主梁連接的把手(2)，把手(2)包括與濾板(1)固定連接的連接板(2-1)、一端與連接板(2-1)中部連接且另一端向下彎折形成為限位沿(2-2)的定位板(2-3)，限位沿(2-2)與連接板(2-1)之間的空腔是主梁的容納腔，容納腔的側壁都與主梁形成滑動配合，限位沿(2-2)的下端外側固定有用來套裝連接件和/或拉板油缸(7)的活動端的連接桿(2-4)，連接桿(2-4)遠離限位沿(2-2)的一端設置有防脫把頭(2-5)，防脫把頭(2-5)與連接桿(2-4)之間為可拆卸式連接。

8.根據權利要求7所述的雙向四油缸壓濾機，其特征在于：所述的連接件為拉板(3)，拉板(3)包括板體(3-1)、以及在板體(3-1)上開設的滑道(3-2)和定位孔(3-3)，定位孔(3-3)位于板體(3-1)的前/后端、滑道(3-2)的一端位于板體(3-1)的后/前端，滑道(3-2)的另一端向下傾斜，拉板(3)的前后兩端分別借助滑道(3-2)、定位孔(3-3)套裝在相鄰兩個濾板(1)的連接桿(2-4)上或者是濾板(1)的連接桿(2-4)與壓緊板(5)之間。