[發(fā)明專利]一種用于汽車外水切表面的低光澤PVC材料及其制備方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010577019.8 | 申請日： | 2020-06-22 |
| 公開（公告）號： | CN111732798A | 公開（公告）日： | 2020-10-02 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 朱大華;李文斌 | 申請（專利權(quán)）人： | 寧波泰甬汽車零部件有限公司 |
| 主分類號： | C08L27/06 | 分類號： | C08L27/06;C08L23/06;C08L9/02;C08K13/02;C08K3/26;C08K3/22;C08K3/04;C08K5/1535 |
| 代理公司： | 寧波市鄞州盛飛專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33243 | 代理人： | 洪珊珊 |
| 地址： | 315800 浙江省*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 用于 汽車 外水 表面 光澤 pvc 材料 及其 制備 方法 | ||
本發(fā)明涉及一種用于汽車外水切表面的低光澤PVC材料及其制備方法，屬于高分子材料加工領(lǐng)域。本發(fā)明選擇高聚合度的樹脂粉與低聚合度消光樹脂粉進行復(fù)配，并通過不同粒徑的CaCO3復(fù)配混合物及其他低光澤度原材料組分的篩選，通過在密煉機進行充分共混塑化，使制得的PVC成品性能優(yōu)異，拉伸狀態(tài)斷裂延伸率狀態(tài)很好，光澤度低，材料實用性高，在不降低原有改性PVC材料力學(xué)性能的前提下，解決了傳統(tǒng)改性PVC材料光澤度偏高帶來的各種外觀問題。
發(fā)明領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種用于汽車外水切表面的低光澤PVC材料及其制備方法，屬于高分子材料加工領(lǐng)域。
背景技術(shù)
目前汽車市場外水切產(chǎn)品一般是使用改性PP，PVC和TPV中的兩種或三種材料通過押出機共擠成型，改性PP材料一般用于生產(chǎn)外水切骨架，提高產(chǎn)品的強度和韌性，PVC和TPV用于生產(chǎn)外水切的表面和邊緣。改性PVC材料因其較好的耐熱耐候性能和較高的彈性，材料生產(chǎn)工藝簡單，材料成本低，目前普遍用于汽車外水切表面材。
普通的改性PVC材料為滿足產(chǎn)品的加工性能，會使用增塑劑、潤滑劑等加工助劑提高材料的塑化能力，與此同時材料的光澤度也會提升，在用于光澤度要求較低的產(chǎn)品上時容易出現(xiàn)外觀缺陷，尤其是在汽車外水切表面上，光澤度過高會直接影響外水切與其它零部件產(chǎn)品的外觀匹配性，而且光澤度偏高會使產(chǎn)品的耐候性能下降，產(chǎn)品經(jīng)過長期使用后表面光澤度變化大，最終可能會導(dǎo)致汽車壽命的下降。
發(fā)明內(nèi)容
針對上述PVC材料存在的現(xiàn)有問題，本發(fā)明提供一種用于汽車外水切表面的低光澤PVC材料，用于降低外水切產(chǎn)品表面的光澤度，解決傳統(tǒng)改性PVC材料光澤度偏高導(dǎo)致產(chǎn)品發(fā)亮的技術(shù)問題。
本發(fā)明的目的通過如下技術(shù)方案來實現(xiàn)：
一種用于汽車外水切表面的低光澤PVC材料，其原料按重量份計，包括如下組分：PVC樹脂粉：60-85份；PVC消光樹脂粉：15-40份；增塑劑:40-50份；鈣鋅穩(wěn)定劑：2-5份；CaCO3復(fù)配混合物：15-25份；炭黑色漿：2-4份；PE蠟：0.3-0.6份；抗氧劑：0.1-0.5份；抗紫外劑：0.3-0.6份；丁腈橡膠：1-10份。
本發(fā)明選擇高聚合度的樹脂粉與低聚合度PVC消光樹脂粉進行復(fù)配，使得原料加工粘度高，力學(xué)性能好，可大幅度降低基材的光澤度。通過不同粒徑的CaCO3復(fù)配混合物及其他低光澤度原材料組分的篩選，既維持了材料較好的力學(xué)性能，又降低了材料的光澤度，而且丁腈橡膠組分的存在一方面能提高材料的韌性和彈性，另一方面因為其自身光澤度低，也會在降低PVC樹脂粉的光澤度方面起到一定的積極作用。
在上述一種用于汽車外水切表面的低光澤PVC材料中，所述PVC樹脂粉為S-80，聚合度為1700-1900。其高分子量的特性使得基材的加工粘度高，力學(xué)性能好，且光澤度較低。
在上述一種用于汽車外水切表面的低光澤PVC材料中，所述增塑劑為異山梨醇二庚酯。異山梨醇二庚酯的加入能夠有效地提高PVC的柔韌性和斷裂延伸率，因為異山梨醇二庚酯與PVC具有強的分子間作用力，可以有效地溶化PVC樹脂中的結(jié)晶區(qū)，繼而提高PVC分子的運動能力，增加自由體積，從而表現(xiàn)出更好地增塑效果，而且提高了PVC的韌性。
在上述一種用于汽車外水切表面的低光澤PVC材料中，所述CaCO3復(fù)配混合物為粒徑10-100nm的納米CaCO3與粒徑1000nm以上的普通CaCO3混合制得。
在上述一種用于汽車外水切表面的低光澤PVC材料中，所述納米CaCO3與普通CaCO3的質(zhì)量比為6-8:1。大粒徑的CaCO3能較大程度降低材料的光澤度，小粒徑的CaCO3能改善在PVC樹脂粉中的分散性，提供材料良好的力學(xué)性能和外觀細(xì)膩度，既維持了材料較好的力學(xué)性能，又降低了材料的光澤度。
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