[發明專利]氣囊的自動折疊設備和折疊方法以及載囊裝置在審
| 申請號: | 202010576182.2 | 申請日: | 2020-06-22 |
| 公開(公告)號: | CN111660992A | 公開(公告)日: | 2020-09-15 |
| 發明(設計)人: | 董文杰 | 申請(專利權)人: | 上海胤勤自動化科技有限公司 |
| 主分類號: | B60R21/237 | 分類號: | B60R21/237;B65H45/12 |
| 代理公司: | 上海領洋專利代理事務所(普通合伙) 31292 | 代理人: | 羅曉鵬 |
| 地址: | 201708 上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 氣囊 自動 折疊 設備 方法 以及 裝置 | ||
本申請公開氣囊的自動折疊設備和折疊方法以及載囊裝置,其中所述載嚢裝置包括一支撐座和一鎖定組件,其中所述鎖定組件被設置于所述支撐座,所述鎖定組件包括一卡位板和一鎖定板,其中所述卡位板被支撐在距離所述支撐座,所述卡位板具有至少一對間隔設置的第一U型槽,用于容納所述氣體發生器上的間隔設置的兩個凸起,其中所述第一U型槽的開口同向設置,其中所述第二U型槽的開口方向與所述第一U型槽的開口方向位于水平平面內垂直的兩個方向,且所述第一U型槽與其開口相對的槽底位于所述第二U型槽滑動的路徑上。
技術領域
本發明涉及一自動折疊設備,尤其涉及一種氣囊的自動折疊設備和折疊方法以及載囊裝置。
背景技術
駕駛安全被諸多的駕駛人所注重。為了防止駕駛人員駕駛車輛時受到劇烈的碰撞而撞傷頭部?,F有的車輛在正駕駛和副駕駛上都安裝有氣囊。氣囊包括一囊體A、一氣體發生器B以及一閥體C。所述閥體C被安裝于所述囊體A形成的一充氣口。當所述閥體A與外界的充氣設備連通時,所述囊體A體積會增大。
氣體發生器B被連通于所述囊體A。所述氣體發生器B中通常會裝有一些能夠產生大量氣體的物質,以在所述車輛發生碰撞時,氣體發生器接收相應的展開信號而能夠為所述囊體A提供大量的氣體,進而使氣體能夠進入所述囊體A中。所述囊體A因大量氣體進入得以瞬間膨脹,以在駕駛人員和車輛之間達到一定的緩沖作用,從而減少車輛上的人員頭部受損的幾率。
通常情況下,安裝氣囊被安裝在方向盤或者儀表板上。而車輛上安裝氣囊的空間有限,方向盤或者儀表板的結構通常較為復雜。為了使氣囊既能夠被很好地安裝在方向盤或者儀表板,又能夠在危險狀態下順利地展開。通常在氣囊被縫制成型之后,會對囊體A進行預定方式的折疊。而折疊的順序和精確度對氣囊最后是否能夠順利地展開十分重要。
折疊的方式通常有翻折和卷折?,F有技術中,對于氣囊的翻折和卷折大多是采用人工操作的方式進行的。而且通常是分工操作。比如說,當氣囊被一個操作人員完成翻折后,會被人工移動到另一個工位的操作人員進行卷折。
一方面,人工折疊形成的所述氣囊很容易因為人工操作的不當而導致氣囊無法完整地展開。另外一方面,氣囊在被人工移動到另一個工位時,被翻折后的氣囊有可能會偏移原來的位置,從而有可能導致最終被折疊的氣囊成為殘次品。
發明內容
本發明的一個目的在于提供一種氣囊的自動折疊設備和其載囊裝置以及氣囊的自動折疊方法,其中所述氣囊的自動折疊設備能夠對成型的氣囊進行自動地折疊。
本發明的另一個目的在于提供一種氣囊的自動折疊設備和其載囊裝置以及氣囊的自動折疊方法,其中所述氣囊的自動折疊設備能夠自動地對成型地氣囊先后進行折疊和翻折,以提高氣囊成形的效率。
本發明的另一個目的在于提供一種氣囊的自動折疊設備和其載囊裝置以及氣囊的自動折疊方法,其中所述氣囊的自動折疊設備能夠自動地將氣囊在不同的工位之間轉化,以避免人工移轉所述氣囊時使先前完成折疊的所述氣囊偏轉。
本發明的另一個目的在于提供一種氣囊的自動折疊設備和其載囊裝置以及氣囊的自動折疊方法,其中所述氣囊的自動折疊設備包括一載囊裝置,其中所述載囊裝置能夠被自動地運送至所述氣囊的自動折疊設備中的不同工位之間,以減少人工成本。
本發明的另一個目的在于提供一種氣囊的自動折疊設備和其載囊裝置以及氣囊的自動折疊方法,其中所述氣囊的自動折疊設備不僅能夠對氣囊進行翻折和卷折,還能夠自動地所述安全氣囊進行內折,以使被折疊的所述氣囊在適于被安裝在更小的安裝空間的同時,不影響其展開。
本發明的另一個目的在于提供一種氣囊的自動折疊設備和其載囊裝置以及氣囊的自動折疊方法,其中所述氣囊的自動折疊設備能夠對上料后的所述氣囊進行位置檢測,以防止未安裝到位的氣囊被所述氣囊的自動折疊設備折疊。
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