[發(fā)明專利]一種物流運(yùn)送重物起吊運(yùn)輸裝置

在審

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• 申請日: 2020-06-22
• 公開（公告）號(hào): CN111675098A
• 公開（公告）日: 2020-09-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳珊
• 申請（專利權(quán)）人: 陳珊
• 主分類號(hào): B66C13/06
• 分類號(hào): B66C13/06;B66C1/38;B08B5/02
• 代理公司: 北京化育知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11833
• 代理人: 尹均利

本發(fā)明涉及物流運(yùn)送設(shè)備領(lǐng)域，具體為一種物流運(yùn)送重物起吊運(yùn)輸裝置，包括吊運(yùn)裝置，所述吊運(yùn)裝置左側(cè)內(nèi)部活動(dòng)安裝有移動(dòng)裝置，所述移動(dòng)裝置下端固定安裝有固定板，所述固定板內(nèi)側(cè)活動(dòng)安裝有限位塊，通過固定板共有兩個(gè)且分別設(shè)置在限位塊的兩側(cè)，且限位塊內(nèi)部開設(shè)有可容納吊繩的凹槽，使得當(dāng)移動(dòng)裝置帶動(dòng)限位塊逐漸靠近吊繩，讓吊繩進(jìn)入限位塊上的凹槽后，則能達(dá)到對吊繩進(jìn)行限位從而提高吊繩在運(yùn)送時(shí)的安全性的效果，再通過限位塊相鄰限位塊上下兩端相互嵌合設(shè)置，使得限位塊對吊繩限位后，與吊鉤上端放鉤裝置對應(yīng)的限位塊能利用兩側(cè)滑塊在固定板內(nèi)向左移動(dòng)，進(jìn)而達(dá)到對不同吊運(yùn)高度的吊繩都能夠限位穩(wěn)定的效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及物流運(yùn)送設(shè)備領(lǐng)域，具體為一種物流運(yùn)送重物起吊運(yùn)輸裝置。

背景技術(shù)

物流的概念最早是在美國形成的，起源于20世紀(jì)30年代，原意為“實(shí)物分配”或“貨物配送，中國將物流定義為物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過程中，隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們對物料的需求越來越大，物流運(yùn)送過程中，常常會(huì)出現(xiàn)一些較重的貨物，人工搬運(yùn)重物需要消耗大量體力，耗費(fèi)大量時(shí)間，搬運(yùn)效率較低，因而會(huì)使用起吊裝置進(jìn)行運(yùn)輸。

但現(xiàn)有的起吊裝置大都沒有設(shè)置對吊繩進(jìn)行限位穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)，使得物流重物被吊起后容易產(chǎn)生晃動(dòng)，影響運(yùn)輸時(shí)的安全性，且同時(shí)現(xiàn)有的起吊裝置沒有設(shè)置重物運(yùn)輸完成后自動(dòng)放鉤的裝置，使得需要專門設(shè)置一個(gè)人進(jìn)行吊鉤的解除，使得浪費(fèi)人力資源。

發(fā)明內(nèi)容

一種物流運(yùn)送重物起吊運(yùn)輸裝置，該裝置可對起吊裝置在吊起重物后的吊繩進(jìn)行限位穩(wěn)定，避免吊繩晃動(dòng)進(jìn)而提高運(yùn)輸穩(wěn)定性，且同時(shí)在運(yùn)輸完成后自動(dòng)對吊鉤進(jìn)行解除節(jié)省人力的消耗。

一種物流運(yùn)送重物起吊運(yùn)輸裝置，包括吊運(yùn)裝置，所述吊運(yùn)裝置左側(cè)內(nèi)部活動(dòng)安裝有移動(dòng)裝置，所述移動(dòng)裝置下端固定安裝有固定板，所述固定板內(nèi)側(cè)活動(dòng)安裝有限位塊，所述限位塊內(nèi)部活動(dòng)安裝有加固板，所述吊運(yùn)裝置右側(cè)內(nèi)部活動(dòng)安裝有吊繩，所述吊繩下端固定安裝有放鉤裝置。

作為優(yōu)選的，所述固定板共有兩個(gè)且分別設(shè)置在限位塊的兩側(cè)，所述限位塊內(nèi)部開設(shè)有可容納吊繩的凹槽。

作為優(yōu)選的，所述限位塊在固定板內(nèi)側(cè)等距連續(xù)設(shè)置，且相鄰限位塊上下兩端相互嵌合設(shè)置，所述限位塊下部兩側(cè)固定安裝有與固定板相嵌的滑塊。

作為優(yōu)選的，所述限位塊內(nèi)部活動(dòng)安裝有一端穿出限位塊的頂桿，所述固定板內(nèi)側(cè)固定安裝有驅(qū)動(dòng)塊。

作為優(yōu)選的，所述限位塊左側(cè)內(nèi)部固定安裝有氣囊，所述加固板左側(cè)固定連接有擠壓板，所述擠壓板為彎折狀且左端為弧形設(shè)置。

作為優(yōu)選的，所述加固板朝向限位塊內(nèi)凹槽的一側(cè)固定安裝有圓柱狀凸塊，所述加固板內(nèi)部開設(shè)有通孔。

作為優(yōu)選的，所述放鉤裝置內(nèi)部活動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)桿，所述轉(zhuǎn)桿右側(cè)活動(dòng)安裝有L狀設(shè)置的下壓板。

作為優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)桿左側(cè)活動(dòng)安裝有上移板，所述放鉤裝置內(nèi)部上端活動(dòng)安裝有驅(qū)動(dòng)桿。

與現(xiàn)有技術(shù)相比本發(fā)明具有以下有益效果:

1.通過固定板共有兩個(gè)且分別設(shè)置在限位塊的兩側(cè)，且限位塊內(nèi)部開設(shè)有可容納吊繩的凹槽，使得當(dāng)齒輪驅(qū)使移動(dòng)板帶動(dòng)移動(dòng)裝置與加固板進(jìn)行移動(dòng)后，能讓限位塊逐漸靠近吊繩，從而讓吊繩進(jìn)入限位塊上的凹槽內(nèi)，則能達(dá)到對吊繩進(jìn)行限位穩(wěn)定避免晃動(dòng)的效果，從而提高吊繩在運(yùn)送時(shí)的安全性，再通過限位塊在固定板內(nèi)側(cè)等距連續(xù)設(shè)置，且相鄰限位塊上下兩端相互嵌合設(shè)置，使得限位塊對吊繩限位后，與吊鉤上端放鉤裝置對應(yīng)的限位塊能利用兩側(cè)滑塊克服固定板內(nèi)彈簧的作用力從而向左移動(dòng)，進(jìn)而達(dá)到對不同吊運(yùn)高度的吊繩都能夠限位穩(wěn)定的效果。