[發明專利]一種建筑施工材料運輸設備

在審

• 申請號: 202010575792.0
• 申請日: 2020-06-22
• 公開（公告）號: CN111661578A
• 公開（公告）日: 2020-09-15
• 發明（設計）人: 邵世恩
• 申請（專利權）人: 邵世恩
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00;B65D81/02;B65D81/05
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種建筑施工材料運輸設備，包括運輸外箱，運輸外箱底端面板四角處均通過小型螺栓固定安裝有軌道輪，運輸外箱底端一側設有一號滑軌，運輸外箱底端另一側設有二號滑軌，一號滑軌和二號滑軌結構長度均相同，運輸外箱的軌道輪分別置于一號滑軌和二號滑軌內，且分別與兩個滑軌滑動連接，有益效果：一號滑軌和二號滑軌采用拼接式結構設計，在使用時，可方便進行安裝，同時在不用時方便進行拆卸，具有較好的實用性和便攜性，運輸內箱不僅可以對固態材料進行運輸，同時可對液體材料進行運輸，通過設置的液態出料口可連接管道，從而完成液態材料的出料工作，運輸外箱可隨意在一號滑軌和二號滑軌搭建的運輸軌道內進行快速移動。

技術領域

本發明涉及一種運輸設備，特別涉及一種建筑施工材料運輸設備，屬于建筑技術領域。

背景技術

建筑指人工建筑而成的資產，屬于固定資產范疇，包括房屋和構建物兩大類。房屋是指供人居住、工作、學習、生產、經營、娛樂、儲藏物品以及進行其他社會活動的工程建筑。與建筑物有區別的是構筑物，構建物指房屋以外的工程建筑，如圍墻、道路、水壩、水井、隧道、水塔、橋梁和煙囪等，在現有建筑工程施工現場中，工人需要兩處來回往復的進行材料運輸，從而大大增加了工人的勞動強度，同時運輸效率低，降低施工效率。

發明內容

本發明提供一種建筑施工材料運輸設備，用于解決背景技術中提出的問題。

為了解決上述技術問題，本發明提供了如下的技術方案：

本發明一種建筑施工材料運輸設備，包括運輸外箱，所述運輸外箱底端面板四角處均通過小型螺栓固定安裝有軌道輪，所述運輸外箱底端一側設有一號滑軌，所述運輸外箱底端另一側設有二號滑軌，所述一號滑軌和二號滑軌結構長度均相同，所述運輸外箱的軌道輪分別置于一號滑軌和二號滑軌內，且分別與兩個滑軌滑動連接，所述運輸外箱內部設有運輸內箱，所述運輸內箱兩側外壁均填充有海綿填充體。

作為本發明的一種優選技術方案，所述運輸內箱底端面板固定安裝有若干均勻分布的減震彈簧，所述運輸內箱通過減震彈簧與運輸外箱內底端固定連接。

作為本發明的一種優選技術方案，所述運輸外箱兩側外壁均通過焊接固定連接有側護板，所述側護板上固定安裝有牽引件，所述運輸外箱正面外壁上開設有兩個液態出料口，所述液態出料口穿過運輸外箱與運輸內箱互通式連接。

作為本發明的一種優選技術方案，所述運輸外箱上方設有密封蓋，所述密封蓋采用鋁合金材料制成，所述密封蓋上表面兩側均固定安裝有把手。

作為本發明的一種優選技術方案，所述一號滑軌由一級軌道、二級軌道、連接槽和連接板共同組成，所述一級軌道和二級軌道一側均設有連接槽，所述一級軌道和二級軌道另一側均設有連接板，所述二級軌道的連接板插入一級軌道的連接槽內進行固定連接。

本發明所達到的有益效果是：

1、一號滑軌和二號滑軌采用拼接式結構設計，在使用時，可方便進行安裝，同時在不用時方便進行拆卸，具有較好的實用性和便攜性。

2、運輸內箱不僅可以對固態材料進行運輸，同時可對液體材料進行運輸，通過設置的液態出料口可連接管道，從而完成液態材料的出料工作。

3、運輸外箱可隨意在一號滑軌和二號滑軌搭建的運輸軌道內進行快速移動，同時牽引件可連接繩索，從而無需人工進行搬運，大大降低工作強度，同時提高工作效率。

4、運輸內箱設置的減震彈簧和海綿填充體可在運輸時對內部的材料材料進行保護，從而有效防止材料碰撞損壞，使用安全性高。

附圖說明

附圖用來提供對本發明的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本發明的實施例一起用于解釋本發明，并不構成對本發明的限制。在附圖中：

圖1是本發明的整體結構示意圖；