[發明專利]觸控顯示系統及其驅動方法、車輛

在審

• 申請號: 202010575612.9
• 申請日: 2020-06-22
• 公開（公告）號: CN111752414A
• 公開（公告）日: 2020-10-09
• 發明（設計）人: 胡忠;孟晨;肖月磊;劉佳榮;劉彬彬;胡大海;唐玉濤;王永波
• 申請（專利權）人: 京東方科技集團股份有限公司;北京京東方傳感技術有限公司
• 主分類號: G06F3/041
• 分類號: G06F3/041;G06F3/042;B60J3/04
• 代理公司: 北京中博世達專利商標代理有限公司 11274
• 代理人: 申健

本公開實施例公開了一種觸控顯示系統及其驅動方法、車輛，涉及顯示技術領域，用于解決窗簾對顯示屏形成遮擋的問題。該觸控顯示系統，包括：調光玻璃；設置在所述調光玻璃一側的透明的顯示屏；紅外觸摸裝置，以及分別與所述調光玻璃、所述顯示屏和所述紅外觸摸裝置電連接的控制器。所述紅外觸摸裝置被配置為，在所述顯示屏遠離所述調光玻璃的一側形成紅外線探測網。所述控制器被配置為，控制所述紅外觸摸裝置感測用戶的觸摸動作，獲取所述紅外觸摸裝置感測到的觸摸信號，并根據所述觸摸信號調整所述顯示屏的顯示畫面，和/或，調整所述調光玻璃的透光率。本公開提供的觸控顯示系統用于進行圖像顯示和/或光線調節。

技術領域

本公開涉及顯示技術領域，尤其涉及一種觸控顯示系統及其驅動方法、車輛。

背景技術

隨著人工智能技術的發展，在車輛的窗口上設置透明的顯示屏成為一種可能。這樣在用戶(例如包括乘客、車輛的所屬人等)乘坐車輛的路途中，既能夠通過在窗口上設置的顯示屏看新聞、看視頻或者逛網店等，又能夠透過透明的顯示屏觀看車室外的景象。

發明內容

本公開實施例的目的在于提供一種觸控顯示系統及其驅動方法、車輛，用于解決窗簾對顯示屏形成遮擋的問題。

為達到上述目的，本公開實施例提供了如下技術方案：

本公開實施例的第一方面，提供一種觸控顯示系統。所述觸控顯示系統，包括：調光玻璃；設置在所述調光玻璃一側的透明的顯示屏；紅外觸摸裝置，以及分別與所述調光玻璃、所述顯示屏和所述紅外觸摸裝置電連接的控制器。所述紅外觸摸裝置被配置為，在所述顯示屏遠離所述調光玻璃的一側形成紅外線探測網。所述控制器被配置為，控制所述紅外觸摸裝置感測用戶的觸摸動作，獲取所述紅外觸摸裝置感測到的觸摸信號，并根據所述觸摸信號調整所述顯示屏的顯示畫面，和/或，調整所述調光玻璃的透光率。

本公開的一些實施例所提供的觸控顯示系統，通過設置顯示屏、紅外觸摸裝置和控制器，可以將顯示功能和觸控功能集成在一起，也即通過觸摸顯示屏即可實現對顯示屏所顯示的畫面的調整。而且，通過在顯示屏的一側設置調光玻璃，并將該調光玻璃與控制器電連接，可以在不需要對射向顯示屏的光線進行遮擋時，可以將調光玻璃調整為透明的狀態，以使得光線能夠透過調光玻璃射向顯示屏；而在需要對射向顯示屏的光線(該光線由調光玻璃指向顯示屏的方向傳播)進行遮擋時，將調光玻璃調整為不透明的狀態，以利用調光玻璃對射向顯示屏的光線形成遮擋。

此外，在將觸控顯示系統應用于車輛的窗口內的情況下，還可以利用調光玻璃代替傳統的窗簾，減少傳統窗簾的設置，降低車輛的車室內部結構的復雜程度，降低車室內部結構出現異常的概率；而且，在利用調光玻璃對外界光線進行遮擋的過程中，還可以避免因調光玻璃的設置而對用戶觀看顯示屏所顯示的畫面產生障礙。

在一些實施例中，所述調光玻璃包括至少一個子調光玻璃。每個子調光玻璃包括：透明的第一基板；透明的第二基板，所述第一基板和所述第二基板相對設置；以及，設置在所述第一基板和所述第二基板之間的染料液晶層。

在一些實施例中，所述調光玻璃包括依次層疊設置的多個子調光玻璃。所述多個子調光玻璃中，至少兩個子調光玻璃的染料液晶層中的液晶分子的長軸互相垂直或大致相互垂直。

在一些實施例中，所述多個子調光玻璃中，至少兩個子調光玻璃的染料液晶層中染料的顏色不同。

在一些實施例中，每相鄰的兩個子調光玻璃相互靠近的一側共用同一個基板。

在一些實施例中，所述調光玻璃具有多個調光區。所述控制器被配置為，分別獨立地調整所述調光玻璃中各調光區的透光率。

在一些實施例中，所述調光區呈條形，所述調光區的長度延伸方向沿第二方向，且所述多個調光區沿第一方向依次排布。其中，所述第一方向與所述第二方向相互交叉。