[發(fā)明專利]一種車聯(lián)網(wǎng)5G天線

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010575579.X
• 申請(qǐng)日: 2020-06-22
• 公開（公告）號(hào): CN111934080A
• 公開（公告）日: 2020-11-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張永;王福;吳明偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽虛懷信息技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): H01Q1/10
• 分類號(hào): H01Q1/10;H01Q1/22;H01Q1/32;H01Q1/42
• 代理公司: 廣州高炬知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44376
• 代理人: 孔令環(huán)

1.一種車聯(lián)網(wǎng)5G天線，包括車體(1)、固定塊(2)和天線盒(3)；其特征在于：所述車體(1)的上表面于后座的正上方位置開設(shè)有安裝槽；所述安裝槽的內(nèi)部固連有固定塊(2)；所述固定塊(2)的上表面開設(shè)有滑槽；所述滑槽的內(nèi)部上下滑動(dòng)連接有天線盒(3)；所述安裝槽的左右側(cè)面靠近安裝槽的槽口位置均開設(shè)有密封槽；兩個(gè)所述密封槽的內(nèi)部均滑動(dòng)連接有密封擋板(21)；所述固定塊(2)的內(nèi)部于安裝槽的右側(cè)位置開設(shè)有動(dòng)力槽；所述動(dòng)力槽的內(nèi)部固連有電機(jī)(22)；所述固定塊(2)的內(nèi)部于安裝槽和動(dòng)力槽的前方位置開設(shè)有傳動(dòng)槽；所述傳動(dòng)槽的內(nèi)部于電機(jī)(22)的正前方位置轉(zhuǎn)動(dòng)連接有主動(dòng)轉(zhuǎn)軸，且主動(dòng)轉(zhuǎn)軸與電機(jī)(22)的輸出軸之間固定連接；所述主動(dòng)轉(zhuǎn)軸的外弧面固連有主動(dòng)齒輪(23)；所述傳動(dòng)槽的內(nèi)部于主動(dòng)齒輪(23)的左側(cè)位置轉(zhuǎn)動(dòng)連接有傳動(dòng)轉(zhuǎn)軸；所述傳動(dòng)槽的內(nèi)部于傳動(dòng)轉(zhuǎn)軸的左側(cè)位置轉(zhuǎn)動(dòng)連接有從動(dòng)轉(zhuǎn)軸；所述傳動(dòng)轉(zhuǎn)軸的外弧面固連有傳動(dòng)齒輪(24)，且傳動(dòng)齒輪(24)與主動(dòng)齒輪(23)之間嚙合連接；所述從動(dòng)轉(zhuǎn)軸的外弧面固連有從動(dòng)齒輪(25)，且從動(dòng)齒輪(25)與傳動(dòng)齒輪(24)之間嚙合連接；所述傳動(dòng)齒輪(24)的上方嚙合連接有第一齒板(26)；所述第一齒板(26)的上表面固連有第一導(dǎo)塊(27)；所述第一導(dǎo)塊(27)的上表面開設(shè)有第一導(dǎo)孔；所述第一導(dǎo)孔的內(nèi)部上下滑動(dòng)連接有第一連接塊(28)，且第一連接塊(28)與右側(cè)位置的密封擋板(21)之間鉸連接；所述從動(dòng)齒輪(25)的上方嚙合連接有第二齒板(29)；所述第二齒板(29)的上表面固連有第二導(dǎo)塊(210)；所述第二導(dǎo)塊(210)的上表面開設(shè)有第二導(dǎo)孔；所述第二導(dǎo)孔的內(nèi)部上下滑動(dòng)連接有第二連接塊(211)，且第二連接塊(211)與左側(cè)位置的密封擋板(21)之間鉸連接；所述從動(dòng)齒輪(25)的右側(cè)位置嚙合連接有第三齒板(31)，且第三齒板(31)與天線盒(3)之間固定連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種車聯(lián)網(wǎng)5G天線，其特征在于：兩個(gè)所述密封擋板(21)相對(duì)一側(cè)側(cè)面均固連有密封墊(32)；所述密封墊(32)的內(nèi)部均開設(shè)有密封腔，密封腔的內(nèi)部導(dǎo)有空氣；所述滑槽的槽底位置固連有伸縮壓桿(33)，且伸縮壓桿(33)與兩個(gè)密封腔之間均相互連通。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種車聯(lián)網(wǎng)5G天線，其特征在于：所述滑槽的內(nèi)部靠近密封擋板(21)位置固連有彈性膜(34)；所述彈性膜(34)為軟質(zhì)橡膠材料設(shè)計(jì)；所述滑槽的側(cè)面于伸縮壓桿(34)的上方位置開設(shè)有均勻布置導(dǎo)流孔(35)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述一種車聯(lián)網(wǎng)5G天線，其特征在于：所述彈性膜(34)的內(nèi)部開設(shè)有隔熱腔；所述隔熱腔的內(nèi)部注有冷卻液體。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述一種車聯(lián)網(wǎng)5G天線，其特征在于：兩個(gè)所述密封擋板(21)的上表面均涂有反光涂層；兩個(gè)所述密封擋板(21)的內(nèi)部均開設(shè)有填充腔；兩個(gè)所述填充腔的內(nèi)部均填充有隔熱泡沫(36)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種車聯(lián)網(wǎng)5G天線，其特征在于：兩個(gè)所述密封擋板(21)的上表面靠近天線盒(3)位置均固連有清理塊(37)；兩個(gè)所述清理塊(37)均為“L”形結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)；所述清理塊(37)為軟質(zhì)橡膠材料設(shè)計(jì)。