[發明專利]一種LNG運輸半掛車消防教學設備

在審

• 申請號: 202010574441.8
• 申請日: 2020-06-22
• 公開（公告）號: CN111653143A
• 公開（公告）日: 2020-09-11
• 發明（設計）人: 盧喜光;鄧雄;衛麗霞;段永章;李迎輝
• 申請（專利權）人: 石家莊安瑞科氣體機械有限公司
• 主分類號: G09B9/00
• 分類號: G09B9/00
• 代理公司: 石家莊德皓專利代理事務所(普通合伙) 13129
• 代理人: 劉磊娜

1.一種LNG運輸半掛車消防教學設備，其特征在于：其包括：

罐體（1），其內部固設有兩個與罐體（1）軸線相垂直的隔倉封堵板（17），兩個所述隔倉封堵板（17）之間形成隔倉；

操作箱（16），固設于所述罐體（1）右端，其通過管路與所述隔倉相連通；

安裝架，用于支撐所述罐體（1），所述安裝架與罐體（1）之間設有驅動所述罐體（1）周向旋轉的旋轉驅動機構；

固定架（11），其設于所述安裝架下方，所述固定架（11）與安裝架之間設有角度調節裝置，用來調節所述安裝架和罐體（1）的前后傾斜角度。

2.根據權利要求1所述的一種LNG運輸半掛車消防教學設備，其特征在于：所述旋轉驅動機構包括設置在所述罐體（1）外部的圓弧形或圓環形的軌道（4），以及設置在所述安裝架上的滾輪（5）和驅動所述滾輪（5）旋轉的驅動機構，所述滾輪（5）與軌道（4）相適配。

3.根據權利要求1所述的一種LNG運輸半掛車消防教學設備，其特征在于：所述角度調節裝置包括設置在所述安裝架左右兩端的轉桿（30），所述轉桿（30）通過軸承座（29）設置在所述安裝架上，所述固定架（11）上設置有支撐所述轉桿（30）的支撐柱（31），所述支撐柱（31）頂部設置有與所述轉桿（30）相適配的弧形槽（33），所述安裝架和罐體（1）整體可分別繞兩個所述轉桿（30）為軸前后擺動；所述角度調節裝置還包括設置在所述固定架（11）和安裝架之間的兩升降機構，兩所述升降機構分別位于所述固定架（11）左右兩側。

4.根據權利要求3所述的一種LNG運輸半掛車消防教學設備，其特征在于：所述升降機構包括蝸輪絲桿升降機（26）和驅動所述蝸輪絲桿升降機（26）的伺服電機一（36），所述蝸輪絲桿升降機（26）上設有水平的輸入軸（28）和豎直的絲桿（27），所述蝸輪絲桿升降機（26）底部與固設于所述固定架（11）上的蝸輪絲桿升降機鉸連座（25）鉸連，所述絲桿（27）上端與所述轉桿（30）鉸連；所述伺服電機一（36）通過伺服電機一鉸連座（35）鉸連設置于所述固定架（11）上，所述伺服電機一（36）的輸出軸與所述蝸輪絲桿升降機（26）上的輸入軸（28）相連。

5.根據權利要求1所述的一種LNG運輸半掛車消防教學設備，其特征在于：所述角度調節裝置包括設置在所述安裝架中部左右兩側的懸掛架（9），所述固定架（11）上設置有用于支撐所述懸掛架（9）的支架（10），所述懸掛架（9）和支架（10）通過鉸連軸鉸連在一起，所述安裝架和罐體（1）整體可繞所述鉸連軸前后擺動；所述角度調節裝置還包括設置在所述固定架（11）和安裝架之間的升降機構。

6.根據權利要求5所述的一種LNG運輸半掛車消防教學設備，其特征在于：所述升降機構包括鉸連設置在所述固定架（11）上的伸縮油缸（12），所述伸縮油缸（12）的油缸桿（13）、連接臂（15）和支撐臂（14）相互鉸連在一起，所述連接臂（15）另一端與所述安裝架的橫梁（7）相鉸連，所述支撐臂（14）另一端與所述固定架（11）相鉸連。

7.根據權利要求1所述的一種LNG運輸半掛車消防教學設備，其特征在于：所述操作箱（16）通過液相進出管路（22）和增壓管路（23）與所述隔倉底部相連通，通過液位計氣相管路（18）、氣相進出管路（19）、測滿管路（20）和上進液管（21）與所述隔倉頂部相連通，所述操作箱（16）的進出液口處配置有消防水帶特制接頭。