[發(fā)明專利]一種裝配式建筑用樓層合縫度檢查裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010573080.5
• 申請(qǐng)日: 2020-06-22
• 公開（公告）號(hào): CN111678660B
• 公開（公告）日: 2022-03-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陶寶華;薛竣;吳磊;陳麗麗
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南通科達(dá)建材科技股份有限公司
• 主分類號(hào): G01M3/26
• 分類號(hào): G01M3/26;G01M13/00
• 代理公司: 蘇州廣正知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32234
• 代理人: 李猛

本發(fā)明公開了一種裝配式建筑用樓層合縫度檢查裝置，包括主控盒、識(shí)別標(biāo)記組件、行走組件、真空軟管，主控盒下安裝識(shí)別標(biāo)記組件，主控盒前后側(cè)安裝行走組件，行走組件通過(guò)真空軟管與主控盒連接，主控盒控制行走組件真空狀態(tài)使其貼敷在墻面上，識(shí)別標(biāo)記組件與墻面貼附并對(duì)準(zhǔn)縫隙，識(shí)別標(biāo)記組件檢測(cè)合縫程度并給出標(biāo)記。建造完成的建筑物墻面很寬大，檢查裝置通過(guò)行走組件吸附并在墻面上沿著合縫位置行走，識(shí)別標(biāo)記組件識(shí)別合縫是否縫隙超標(biāo)之后在超標(biāo)位置的墻面上打上標(biāo)記，以此在一面完成的墻上進(jìn)行連續(xù)檢查，主控盒內(nèi)置有裝置所需的電池、真空發(fā)生器，例如真空泵等部件，行走組件通過(guò)真空吸附在墻上固定，真空破壞則吸附力消除。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及裝配式建筑領(lǐng)域，具體是一種裝配式建筑用樓層合縫度檢查裝置。

背景技術(shù)

裝配式建筑是一種新興的建筑修建方式，節(jié)省水、材料消耗，而且建筑垃圾產(chǎn)生少，環(huán)保性大大提高。

現(xiàn)有技術(shù)中，裝配式建筑拼接完畢后，需要在縫隙位置處通過(guò)水泥、墻膠等方式粘合，而合縫程度就是一個(gè)需要重點(diǎn)檢查的點(diǎn)， 墻板拼接不嚴(yán)實(shí)以及縫隙過(guò)大都會(huì)影響建筑物穩(wěn)定性。

傳統(tǒng)上，都是通過(guò)人手工測(cè)量合縫程度，墻板總體直線度、平面度等情況反映接縫情況，需要人沿著墻縫一路測(cè)量，受到人手工、眼神的限制而精確程度受到影響，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種裝配式建筑用樓層合縫度檢查裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

一種裝配式建筑用樓層合縫度檢查裝置，包括主控盒、識(shí)別標(biāo)記組件、行走組件、真空軟管，主控盒下安裝識(shí)別標(biāo)記組件，主控盒前后側(cè)安裝行走組件，行走組件通過(guò)真空軟管與主控盒連接，主控盒控制行走組件真空狀態(tài)使其貼敷在墻面上，識(shí)別標(biāo)記組件與墻面貼附并對(duì)準(zhǔn)縫隙，識(shí)別標(biāo)記組件檢測(cè)合縫程度并給出標(biāo)記。建造完成的建筑物墻面很寬大，檢查裝置通過(guò)行走組件吸附并在墻面上沿著合縫位置行走，識(shí)別標(biāo)記組件識(shí)別合縫是否縫隙超標(biāo)之后在超標(biāo)位置的墻面上打上標(biāo)記，以此在一面完成的墻上進(jìn)行連續(xù)檢查，主控盒內(nèi)置有裝置所需的電池、真空發(fā)生器，例如真空泵等部件，行走組件通過(guò)真空吸附在墻上固定，真空破壞則吸附力消除。

進(jìn)一步的，識(shí)別標(biāo)記組件包括真空筒、氣壓箱、減壓閥、真空泵，真空筒包括連接頭、若干圓周分布的升降柱和包裹弧條，升降柱圓周相互緊鄰成為一個(gè)圓筒狀，升降柱上端插入連接頭內(nèi)，升降柱下端在墻面上投影為一個(gè)圓環(huán)并與待識(shí)別合縫程度的墻縫相交，升降柱初始時(shí)受到垂直于墻面方向上的擠壓而做獨(dú)立做平移運(yùn)動(dòng)，擬合墻縫后在升降柱外圓柱面上通過(guò)包裹弧條抱緊鎖死，升降柱與墻面、墻縫所圍成的區(qū)域的上端連接在連接頭內(nèi)成為封閉區(qū)域，氣壓箱通過(guò)一根管道與連接頭內(nèi)部連接，氣壓箱還通過(guò)管路與真空泵連接，氣壓箱至真空泵的管路上設(shè)置減壓閥，通過(guò)檢測(cè)氣壓箱內(nèi)氣壓變化識(shí)別墻縫合縫程度。當(dāng)墻縫一直保持合縫狀態(tài)時(shí)，行走組件帶動(dòng)的識(shí)別標(biāo)記組件沿著墻縫做平移運(yùn)動(dòng)，真空筒的底部保持與墻縫的貼合，墻縫由于打膠等原因，可能會(huì)低于墻面一個(gè)距離，而若干升降柱則幫助真空筒底部與墻面進(jìn)行擬合，擬合后的部分升降柱凸起或者凹下，對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)墻縫，真空筒底部與墻縫是一直保持封死的，真空筒內(nèi)抽真空后，微量的真空筒底部空氣泄漏并不會(huì)造成真空筒、氣壓箱內(nèi)的壓力變化，只有當(dāng)墻縫合縫程度超標(biāo)，真空筒底部輪廓與墻面、墻縫不再保持貼合后，才有大量的空氣泄漏進(jìn)真空筒內(nèi)并導(dǎo)致氣壓箱內(nèi)的壓力升高，而氣壓箱內(nèi)壓力升高后，就可以通過(guò)信號(hào)給出或者直接使用升高的氣壓帶動(dòng)一個(gè)部件執(zhí)行動(dòng)作在墻面上打上標(biāo)記。

進(jìn)一步的，升降柱相互之間帶有嵌合結(jié)構(gòu)。嵌合結(jié)構(gòu)防止相互的升降柱散開。嵌合結(jié)構(gòu)為燕尾槽。