[發明專利]一種測調一體化施工中的無線電纜張力測量系統

在審

• 申請號: 202010572699.4
• 申請日: 2020-06-22
• 公開（公告）號: CN111579139A
• 公開（公告）日: 2020-08-25
• 發明（設計）人: 孫玉峰;馬振凱;蔡凝;楚權;王榮;薛輝;羅志超;趙杰;袁其祥;李文華
• 申請（專利權）人: 孫玉峰
• 主分類號: G01L5/04
• 分類號: G01L5/04
• 代理公司: 山東濟南齊魯科技專利事務所有限公司 37108
• 代理人: 鄭向群

本發明提供一種測調一體化施工中的無線電纜張力測量系統，其中所述的電纜依次通過有馬丁代克、地滑輪及天滑輪，天滑輪通過撐桿與彈性體組件接觸，撐桿下部插入滑輪座內，滑輪座連接在無線張力傳感器上；外殼的內腔安裝有承載體，承載體內安裝有彈性體組件，外殼下部與端蓋連接，端蓋與外殼內下部構成密閉空間，密閉空間內安裝電路支架，電路支架上安裝處理電路，處理電路連接天線，且處理電路插接電池；優點為：本發明通過無線張力傳感器測量天滑輪壓力獲得電纜的張力值，減少電纜的彎折次數，提高深度計量輪和電纜的使用壽命，提高測量精度；采用集成化設計，機械結構牢固可靠不易損壞；采用低功耗設計，使用便捷。

技術領域

本發明涉及油田水井測試領域，尤其是涉及一種測調一體化施工中的無線電纜張力測量系統。

背景技術

在測調一體化施工中，鎧裝電纜的一個重要作用就是輸送下井儀器至目標深度，張力數據大小與下入井內電纜的自重、下井儀器重量、井內液體粘度和上提下放速度等因素有關，可靠的電纜張力數據可以直接反應出下井儀器和電纜在井內的運行情況，它準確與否對施工合格率和安全施工意義重大。

目前公知的測量方法是立式馬丁代克計量輪分力測量法，馬丁代克內的深度計量輪和導向滑輪承受壓力過大，會大大加快深度計量輪、導向滑輪和電纜的磨損速度，嚴重影響深度計量輪、導向滑輪和電纜的使用壽命，磨損還會造成電纜在深度計量輪上的夾角θ變大，導致電纜張力測量不準確，深度計量輪磨損會造成其周長減小最終導致深度計量不準；受馬丁代克的體積限制兩個導向滑輪的直徑通常小于90mm，遠小于電纜的最小彎曲直徑190mm，電纜機械彎折損傷大，嚴重影響電纜的使用壽命；鑒于現有技術方案的缺點，一部分施工單位直接采用無張力測量功能的立式馬丁代克，這樣馬丁代克計量輪和鎧裝電纜的使用壽命得到了保障，但是由于張力數據的缺失給安全施工埋下了安全隱患。

發明內容

本發明的目的在于為解決現有技術的不足，而提供一種測調一體化施工中的無線電纜張力測量系統。

本發明新的技術方案是：一種測調一體化施工中的無線電纜張力測量系統，包括馬丁代克、地滑輪、天滑輪、撐桿、滑輪座、電纜、防噴管、下井儀器、無線張力傳感器及無線張力主機，所述的馬丁代克包括深度計量輪及壓緊輪，所述的電纜依次通過有馬丁代克、地滑輪及天滑輪，且電纜從深度計量輪及壓緊輪間直線通過，所述的電纜一端連接有下井儀器；所述的天滑輪通過撐桿與彈性體組件接觸，所述的撐桿下部插入滑輪座內，所述的滑輪座一端套在防噴管上部，所述的滑輪座另一端通過螺紋連接在無線張力傳感器上；所述的無線張力傳感器包括彈性體組件、外殼、承載體、處理電路、端蓋、天線及電池，所述的外殼的內腔設有凸臺，所述的外殼的內腔通過螺紋安裝有承載體，所述的承載體內安裝有彈性體組件，所述的外殼下部通過螺紋與端蓋連接，所述的端蓋與外殼內下部構成密閉空間，密閉空間內且承載體底部安裝有電路支架，所述的電路支架上安裝有處理電路，所述的處理電路通過螺紋連接有天線，且處理電路插接有電池；所述的無線張力主機安裝在測試車操作室內，所述的無線張力主機包括殼體、PVC覆膜按鍵、OLED顯示器、天線及電路總成，所述的電路總成安裝在無線張力主機殼體內。

所述的外殼為金屬。

所述的端蓋為尼龍。

所述的天線為無線收發天線。

所述的彈性體組件為2Cr13。

所述的電池為一次性鋰電池。

所述的電纜為鎧裝電纜。

所述的馬丁代克為無張力型標準立式馬丁代克。

本發明的有益效果為：本發明通過無線張力傳感器測量天滑輪壓力獲得電纜的張力值，減少電纜的彎折次數，提高深度計量輪和電纜的使用壽命，提高測量精度；采用集成化設計，機械結構牢固可靠不易損壞；采用低功耗設計，使用便捷。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。