[發明專利]一種車內甲醛凈化器及其使用方法

在審

• 申請號: 202010572642.4
• 申請日: 2020-06-22
• 公開（公告）號: CN111674245A
• 公開（公告）日: 2020-09-18
• 發明（設計）人: 池韜略;徐可敏
• 申請（專利權）人: 浙江略敏環保科技有限公司
• 主分類號: B60H3/06
• 分類號: B60H3/06;B01D53/04;B01D46/42;B01D46/24
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司 11212
• 代理人: 孟鵬超

本發明涉及車內空氣凈化設備領域，具體為一種車內甲醛凈化器及其使用方法，包括底座，底座上固定有外筒，外筒的下端側壁上開設有進氣口，外筒內部設置有活性炭濾筒，外筒上端固定有蓋板，蓋板內部設置有可調節出風量的排氣機構，外筒內部設置有除塵機構，排氣機構與除塵機構氣動連接，外筒的外側壁上設置有封擋機構，除塵機構與封擋機構傳動連接。該種車內甲醛凈化器及其使用方法，通過除塵機構對灰塵等雜物進行預先過濾，從而避免灰塵等雜物附著在活性炭濾筒的外周壁上，進而確保活性炭濾筒對空氣的凈化效果，而且排氣機構可以便捷的調節出風量，操作簡單，利用封擋機構避免外部灰塵和雜物進入本裝置的內部，而且除塵機構進行自動清潔處理。

技術領域

本發明涉及車內空氣凈化設備領域，具體為一種車內甲醛凈化器及其使 用方法。

背景技術

車內空氣污染源主要來自車內材質，比如坐墊，漆面等都會散發甲醛等 有害氣體，因此為了提高車內空氣質量，通常車主會在車內使用帶有活性炭 的車載空氣凈化器，現有的車載空氣凈化器在對車內空氣質量凈化過程中， 不便于對出風速度進行調節，而且由于車輛在使用過程中，外部的灰塵會通 過車門、車窗進入車內，這些灰塵容易附著在車載空氣凈化器的濾芯上，導 致對車內空氣的凈化效果降低，而且在車載空氣凈化器不使用時，外部灰塵， 雜物等容易進入車載空氣凈化器內部，進而容易出現故障損壞，降低使用壽命，鑒于此，我們提出一種車內甲醛凈化器及其使用方法。

發明內容

本發明的目的在于提供一種車內甲醛凈化器及其使用方法，以解決上述 背景技術中提出的問題。為實現上述目的，

本發明提供如下技術方案：

第一方面，給出一種車內甲醛凈化器，包括底座，底座上固定有外筒， 外筒的下端側壁上開設有進氣口，外筒內部設置有活性炭濾筒，外筒上端固 定有蓋板，蓋板內部設置有可調節出風量的排氣機構，外筒內部設置有除塵 機構，排氣機構與除塵機構氣動連接，外筒的外側壁上設置有封擋機構，且 除塵機構與封擋機構傳動連接。

優選的，底座的中心處開設有貫通口，貫通口的下端口處開設有環槽， 貫通口內部滑動連接有底板，底板的外側壁下端固定與環槽相適配的凸環， 凸環通過多個螺栓固定連接在環槽上，活性炭濾筒固定在底板的上表面，活 性炭濾筒的上端可與蓋板的底面抵扣接觸。

優選的，排氣機構包括開設在蓋板中心處的柱形容腔，且柱形容腔的上 下兩端均開口，柱形容腔的下端口可與活性炭濾筒的內部相連通，柱形容腔 的內部下端固定有電機，電機的輸出軸端向上設置，且所述輸出軸端部固定 有轉盤，轉盤上設置有多個葉板，柱形容腔的上端口內壁固定有法蘭蓋，蓋 板的側壁上開設有多個出氣通道，多個所述出氣通道沿圓周走向等間隔設置， 且出氣通道的走向與蓋板的徑向方向平行。

優選的，法蘭蓋的中心處貫穿有螺桿，且螺桿螺紋連接在法蘭蓋上，螺 桿與電機的輸出軸共用中心軸線，螺桿的下端套接有升降板，升降板可在螺 桿的下端定軸轉動，升降板的上下兩側均設置有限位板，且限位板固定在螺 桿上，升降板的下表面采用球鉸副的方式連接多個拉桿的上端，且拉桿與葉 板一一對應。

優選的，轉盤的外周壁固定有多個軸桿，且軸桿與葉板一一對應，多個 所述軸桿沿轉盤的圓周走向等間隔設置，且軸桿與轉盤的中心軸線相互垂直， 葉板的其中一個長側邊固定有軸套，軸套套接在對應的軸桿上，且軸套可在 軸桿上定軸轉動，葉板另一個長側邊靠近轉盤的一端與對應的拉桿的下端采 用球鉸副的方式連接。

優選的，除塵機構包括固定在蓋板底面的內筒，內筒位于外筒的內部， 且內筒與外筒共用中心軸線，內筒的下部側壁上固定有過濾網，內筒的下端 可與底板的上表面抵扣接觸，活性炭濾筒可內套在內筒的內部。

優選的，過濾網的外側壁套接有刷環，刷環的內壁與過濾網的外側壁貼 合接觸，底板上固定有儲灰槽，儲灰槽位于過濾網的下側，且儲灰槽可外套 在內筒的外側。