[發明專利]一種化學品船貨艙PV閥的壓力試驗方法

在審

• 申請號: 202010572381.6
• 申請日: 2020-06-22
• 公開（公告）號: CN111746742A
• 公開（公告）日: 2020-10-09
• 發明（設計）人: 顏廷樂;孫凱;陳愉慶;陸文俊;施健;張立威;鄭志敏;張航
• 申請（專利權）人: 滬東中華造船（集團）有限公司
• 主分類號: B63B71/00
• 分類號: B63B71/00;B63B25/12;B63B13/00;G01M13/003
• 代理公司: 上海智力專利商標事務所(普通合伙) 31105
• 代理人: 杜冰云;周濤

本發明公開了一種化學品船貨艙PV閥的壓力試驗方法，具體包括以下步驟：組裝壓力試驗裝置：將氣源與壓力真空裝置相連；啟動壓力真空裝置，通過進氣軟管向PV閥內充氣，使PV閥內保持正壓，當PV閥起跳時，記錄壓力真空裝置上顯示的第一起跳壓力；關閉進氣軟管，通過抽氣軟管進行抽氣，使PV閥內保持負壓，當PV閥起跳時，記錄壓力真空裝置上顯示的第二起跳壓力。本發明操作方便，通過采用軟管將壓力真空裝置與PV閥和底座連接在一起，可以快速、方便的測試PV閥的起跳壓力。

技術領域

本發明涉及船舶技術領域，尤其涉及一種化學品船貨艙PV閥的壓力試驗方法。

背景技術

散裝運輸危險化學品船為了能進行安全裝卸油作業和正常航行，并保證貨油艙結構不被損壞和爆炸，每個貨艙都要設置透氣系統以限制貨油艙內的壓力或真空度。這個時候就需要給貨艙透氣管上安裝有Pressure Vacuum閥(簡稱PV閥)，當船舶在航行和停泊時，隨著外界溫度的變化、貨艙內貨品溫度的變化，導致貨艙內蒸汽壓力變化，從而體積膨脹或者收縮，此時就需要利用PV閥，當貨艙壓力過高時，PV閥排出多余的蒸發氣，使艙壓下降；當壓力過低時，PV閥吸入空氣，使艙壓上升。而PV閥的起跳壓力需要根據貨艙艙室結構的設計壓力確定，這時PV閥的準確起跳是保證貨艙安全的關鍵因素，廠家在出廠前往往已經做過壓力試驗，并提供了相關的測試報告，但為了保障船舶航行的安全，在將PV閥安裝在船上前，船東在船檢時往往會要求船廠再次進行測試，以保證絕對的安全。

傳統的壓力測試存在如下缺陷：

1、壓力測試裝置復雜，占用空間大，需要準備一個壓力緩沖箱，再在壓力緩沖箱上裝壓力表和PV閥，通過管道和手搖泵連接。

2、傳統壓力測試裝置在測試時壓力不穩定，雖然已設置有緩沖箱，但測試時壓力仍波動較大，很難精確測試起跳壓力。

3、傳統壓力測試裝置適用PV閥的型號單一，每種PV閥需要單獨準備與其相匹配的工裝接頭和箱體連接，需要不斷的拆裝更換。

4、通過手搖泵保證系統的壓力供給，需要不斷的加壓，增加了測試的工作量。

發明內容

有鑒于此，本發明提供了一種化學品船貨艙PV閥的壓力試驗方法，可以在船上快速準確的測試PV閥的起跳壓力，減少現場施工難度，保證系統的安全運行與使用。

一種化學品船貨艙PV閥的壓力試驗方法，具體包括以下步驟：

S1，組裝壓力試驗裝置：

所述壓力試驗裝置包括底座、設置在底座上方且通過緊固件與底座相固定的PV閥、以及通過進氣軟管和抽氣軟管與底座相連接的壓力真空裝置，所述底座與PV閥之間設置有密封墊片，PV閥的閥腔與進氣軟管和抽氣軟管相連通；

S2，將氣源與壓力真空裝置相連；

S3，啟動壓力真空裝置，通過進氣軟管向PV閥內充氣，使PV閥內保持正壓，當PV閥起跳時，記錄壓力真空裝置上顯示的第一起跳壓力；

S4，關閉進氣軟管，通過抽氣軟管進行抽氣，使PV閥內保持負壓，當PV閥起跳時，記錄壓力真空裝置上顯示的第二起跳壓力。

優選地，所述底座包括底板、固定在底板底部的支腿，所述底板上設置有用以固定PV閥的固定孔、用以與進氣軟管相連的進氣口和用以與抽氣軟管相連的排氣口。

優選地，所述固定孔為腰形孔。

優選地，所述緊固件包括壓板、緊固螺母和緊固螺栓，所述壓板設置在PV閥上，緊固螺栓依次穿過PV閥的法蘭孔和底座的固定孔并通過壓緊壓板的緊固螺母鎖緊固定。

優選地，所述緊固螺母采用的是蝶形螺母。

優選地，所述氣源為船上通用的7bar壓縮空氣。