[發明專利]基于物流和渠道節點的物流數據評估系統

在審

• 申請號: 202010572158.1
• 申請日: 2020-06-22
• 公開（公告）號: CN111861308A
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發明（設計）人: 馮天馳;丁揚;黎慧劍;陳麗輝
• 申請（專利權）人: 湖南三湘銀行股份有限公司
• 主分類號: G06Q10/08
• 分類號: G06Q10/08;G06Q10/06;G08G1/01;H04L29/08
• 代理公司: 北京中譽至誠知識產權代理事務所(普通合伙) 11858
• 代理人: 張平力

本發明公開了基于物流和渠道節點的物流數據評估系統，包括數據收集模塊、數據審核模塊、數據評估分析模塊和新渠道節點的選址，所述數據收集模塊采用物聯網大數據對車流量、消費群體分布、安全信息、商業構成以及其它相關信息進行收集，所述數據審核模塊用來篩選出符合作為渠道節點選址的物流數據，并將審核后的數據分化成若干個預評估數據組，若干個預評估數據組分別為區域內人員流動量、區域內商業規模化，本發明在一個區域內建立新的物流中心渠道節點時，先通過物聯網大數據獲得的信息進行物流數據評估，使其形成一個評估系統，不斷的對數據進行整體優化，降低投資風險，避免對物流中心渠道節點的營業失敗。

技術領域

本發明涉及物流數據評估技術領域，具體領域為基于物流和渠道節點的物流數據評估系統。

背景技術

物流是指為了滿足客戶的需求，以最低的成本高效率的完成，通過運輸、保管、配送等方式，實現原材料、半成品、成品或相關信息進行由商品的產地到商品的消費地的計劃、實施和管理的全過程。物流是一個控制原材料、制成品、產成品和信息的系統，從供應開始經各種中間環節的轉讓及擁有而到達最終消費者手中的實物運動，以此實現組織的明確目標。現代物流是經濟全球化的產物，也是推動經濟全球化的重要服務業。世界現代物流業呈穩步增長態勢，歐洲、美國、日本成為當前全球范圍內的重要物流基地。中國物流行業起步較晚，隨著國民經濟的飛速發展，中國物流行業保持較快增長速度，物流體系不斷完善，行業運行日益成熟和規范。

隨著城市快速的發展和城鎮化的普及，物流行業成為了各個城鎮之間連接的橋梁，每個城鎮各個區域都會建立物流中心服務于區域內的每個客戶，由于有的區域發展比較快，需要多個物流中心渠道節點才能滿足客戶的需求，盲目的選取物流中心渠道節點將增加投資風險，造成營業失敗。

發明內容

本發明的目的在于提供基于物流和渠道節點的物流數據評估系統，以解決上述背景技術中提出由于有的區域發展比較快，需要多個物流中心渠道節點才能滿足客戶的需求，盲目的選取物流中心渠道節點將增加投資風險，造成營業失敗的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：基于物流和渠道節點的物流數據評估系統，包括數據收集模塊、數據審核模塊、數據評估分析模塊和新渠道節點的選址，所述數據收集模塊采用物聯網大數據對車流量、消費群體分布、安全信息、商業構成以及其它相關信息進行收集，所述數據審核模塊用來篩選出符合作為渠道節點選址的物流數據，并將審核后的數據分化成若干個預評估數據組，若干個預評估數據組分別為區域內人員流動量、區域內商業規模化、區域內人口分布集點、區域內車流量、區域內公共基礎設施建設集點、區域內物流配送成本與時間和區域內物流運輸產品種類，所述數據評估分析模塊是對每一個預評估數據組進行評估分析，所述區域內人員流動量和區域內車流量選擇無限性的路段進行評估分析，所述區域內商業規模化為寫字樓、商務樓、大型工業園區和貿易市場并對其規模大小進行評估分析，所述區域內人口分布集點為居住社區并對其規模大小進行評估分析，所述區域內公共基礎設施建設集點為地鐵站、火車站、飛機場和公交站并對其規模大小進行評估分析，所述新渠道節點的選址選用加權因素分析進行選擇。

優選的，述加權因素分析包括確定選擇地點需要考慮的因素及標準，各評分權重貨相對重要性、給每個要選擇的地點從1到10進行打分、選擇加權評分最高的點作為新渠道節點的選擇地點。

優選的，每個所述選擇地點需要考慮的因素可以為一個或多個預評估數據組。

優選的，所述區域內人員流動量、區域內商業規模化，區域內人口分布集點、區域內車流量、區域內公共基礎設施建設集點、區域內物流配送成本和時間和區域內物流運輸產品種類可以相互交叉進行評估分析，完成數據整體優化。

優選的，所述區域內物流配送成本和時間成正比例關系。

優選的，所述新渠道節點的選址區域應選在區域內人員流動量和區域內車流量相近的地點。

優選的，所述新渠道節點的選址避開因紅綠燈或車流太多導致堵車嚴重的地段。