[發明專利]一種具有銷釘自動裝配及打碼功能的飛輪加工裝置

在審

• 申請號: 202010571908.3
• 申請日: 2020-06-22
• 公開（公告）號: CN111906511A
• 公開（公告）日: 2020-11-10
• 發明（設計）人: 馮亮;王洪彬;李姚;陳杰;宋立新
• 申請（專利權）人: 蕪湖東光大華機械制造有限公司
• 主分類號: B23P19/00
• 分類號: B23P19/00;B41J3/413
• 代理公司: 蕪湖思誠知識產權代理有限公司 34138
• 代理人: 房文亮

本發明公開了一種具有銷釘自動裝配及打碼功能的飛輪加工裝置，涉及自動化加工設備技術領域，包括基座、兩個對稱設置的油缸、打標機、裝配機構以及檢測機構，兩個所述油缸通過安裝板一對稱設置于基座的側端上，基座的上端面還固定有兩根對稱設置的導桿。本發明通過設置裝配機構和檢測機構，實現了全自動裝配銷釘的前提下，還能夠適應飛輪盤上裝配孔位置的變化，在更換產品規格型號時，無需對工裝模具進行換型；通過在裝配機構上設置打標機，使得銷釘裝配工段和打碼標記工段相結合，銷釘裝配與飛輪端面打標同時進行，無需人工定位，保證了產品加工完成時間能夠正確記錄的同時，還避免了出現無效標記或空標的情況發生。

技術領域

本發明涉及自動化加工設備技術領域，具體涉及一種具有銷釘自動裝配及打碼功能的飛輪加工裝置。

背景技術

在飛輪盤的加工過程中，需要向銷釘孔內插入銷釘以用來傳遞動力和扭矩，以及實現飛輪的動平衡，現有技術中銷釘裝配往往采用半自動的裝配方式，完成銷釘裝配工序后，再轉運至打碼標記工序，依次記錄該產品的生產時間等信息。

但是我司在長期對飛輪進行加工的過程中，發現現有的飛輪加工裝置仍存在以下弊端：一、不同規格飛輪盤的銷釘裝配工裝不同，即使飛輪盤的尺寸相同，特定型號的飛輪上銷釘孔所開設的位置也不同，這就需要大量的工裝進行配套，不但加工成本很高，而且工裝模具的換型很麻煩；二、銷釘裝配工段與打碼標記工段是分開設置，大批量生產時，常常出現前道裝配工序完成很久，才開始進行下道打標工序，導致產品實際加工完成時間記錄有誤，且在打標工段中，需要操作人員根據自身經驗將飛輪上的無加工平面轉至打標機的下方，存在打標輸出端標記到配重孔內，導致空標的情況。

發明內容

本發明的目的在于提供一種具有銷釘自動裝配及打碼功能的飛輪加工裝置，以解決現有技術中導致的上述缺陷。

一種具有銷釘自動裝配及打碼功能的飛輪加工裝置，包括基座、兩個對稱設置的油缸、打標機、裝配機構以及檢測機構，兩個所述油缸通過安裝板一對稱設置于基座的側端上，基座的上端面還固定有兩根對稱設置的導桿，所述打標機安裝于所述裝配機構上，裝配機構通過固定塊安裝于油缸的輸出端及導桿上，并用于對飛輪進行銷釘裝配并對非裝配部位端面進行打碼標記，所述檢測機構安裝于基座上，并用于對飛輪上不同規格的裝配孔進行監測。

優選的，所述裝配機構包括驅動電機一、氣缸一、氣缸二以及支撐板，所述驅動電機一安裝于支撐板的上端，支撐板上環向開設有避讓孔，且于兩側滑動設有升降架，所述升降架的側端開設有定位槽，所述支撐板上設有螺栓，所述螺栓的端部抵接于定位槽內，所述氣缸一安裝于升降架的上端，氣缸一的輸出端上連接有推盤，所述推盤的下端環向且滑動設有頂桿，驅動電機一的輸出端連接有絲杠一，所述絲杠一上螺紋連接有移動柱，絲杠一的下端轉動連接有固定臺，所述固定臺的下端固定有定位板，所述定位板上開設有若干個環向設置的條形孔，支撐板的下端于絲杠一的側方設有若干個環向設置的滑桿，支撐板的下端還固定有定位架，所述滑桿的下端貫穿移動柱并固定于固定臺的上端，移動柱的側端鉸接有若干根環向設置的連桿，所述連桿的另一端鉸接有拉板，所述拉板的另一端貫穿定位架并固定有料筒，所述頂桿的下端置入料筒的上端內，料筒的側方固定有供料管，所述氣缸二有若干個并均安裝于固定臺上，氣缸二的輸出端連接有擋料件。

優選的，所述檢測機構包括定位座和驅動電機二，所述定位座的下端固定于基座上，定位座的側端轉動連接有絲杠二，且固定有導向桿，所述導向桿的另一端固定有環件，所述驅動電機二安裝于環件的外側，驅動電機二的輸出端貫穿環件并與導向桿的另一端相連，所述絲杠二上螺紋連接有滑塊，所述滑塊還滑動連接于導向桿上，滑塊上安裝有紅外傳感器。

優選的，所述打標機安裝于支撐板的下端，打標機的打碼端置于定位板的缺口部分上方，且打標機打碼端的下端不低于定位板的下端面。

優選的，所述條形孔的寬度與料筒的內徑相配合。