[發明專利]用于軌道車輛的車外按鈕裝置及軌道車輛

在審

• 申請號: 202010571626.3
• 申請日: 2020-06-22
• 公開（公告）號: CN113808872A
• 公開（公告）日: 2021-12-17
• 發明（設計）人: 才倩;王麒淋;楊超;蘇文煜;王守斌;曹增招;景美麗;孫健;呂白;王彥卓;邢月華
• 申請（專利權）人: 中車唐山機車車輛有限公司
• 主分類號: H01H13/06
• 分類號: H01H13/06;H01H13/14;B61L15/00
• 代理公司: 北京新知遠方知識產權代理事務所(普通合伙) 11397
• 代理人: 馬軍芳;李源

1.一種用于軌道車輛的車外按鈕裝置，其特征在于，包括：

安裝盒，所述安裝盒包括安裝板和盒體，所述安裝板的背面設置有下凹的首尾相連的封閉凹槽，所述盒體固定于所述安裝板背面且位于所述封閉凹槽圍成的封閉空間內；其中，所述盒體在與所述安裝板固定位置形成盒體開口；

按鈕，所述按鈕固定在所述盒體內；

密封墊圈，所述密封墊圈沿所述封閉凹槽放置，且所述密封墊圈凸出于所述封閉凹槽的槽口；

其中，所述安裝板與軌道車輛的車體外墻固定安裝時，所述密封墊圈被所述車體外墻擠壓至所述密封墊圈與所述封閉凹槽的槽口相平，所述安裝板和所述車體外墻之間實現無縫銜接。

2.根據權利要求1所述的車外按鈕裝置，其特征在于，所述安裝板具有多個安裝孔；

其中，各個所述安裝孔分散在所述封閉凹槽圍成的封閉形狀之外，使得所述密封墊圈將所述安裝孔隔離在所述密封墊圈圍成的封閉形狀之外。

3.根據權利要求2所述的車外按鈕裝置，其特征在于，所述封閉凹槽包括直線凹槽段和曲線凹槽段；

所述直線凹槽段設置在位于在相鄰的兩個所述安裝孔的連線之外，所述曲線凹槽段連接在所述直線凹槽段的端部，向所述盒體的方向彎曲以將所述安裝孔設置在所述封閉凹槽圍成的封閉形狀之外。

4.根據權利要求3所述的車外按鈕裝置，其特征在于，所述安裝板為矩形的安裝板；

所述安裝孔為6個，分別設置在安裝板的四角位置，以及所述安裝板的長邊的中點位置。

5.根據權利要求4所述的車外按鈕裝置，其特征在于，所述盒體的底板為斜坡結構，所述斜坡結構自內向外向下傾斜且所述斜坡結構的下端與所述盒體開口的下端連接；

其中，所述下坡結構用于將所述盒體內的水從所述盒體開口排出。

6.根據權利要求5所述的車外按鈕裝置，其特征在于，所述按鈕固定在所述盒體的內頂板處。

7.根據權利要求6所述的車外按鈕裝置，其特征在于，還包括：

扣蓋，所述扣蓋在所述盒體開口上方的位置鉸接固定，以打開和關閉所述扣蓋露出和遮蓋所述盒體開口。

8.根據權利要求7所述的車外按鈕裝置，其特征在于，所述扣蓋的內側開有自上而下設置的導水槽，所述導水槽的下端貫穿所述扣蓋的下端部；

其中，在所述扣蓋遮蓋所述盒體開口處時，所述導水槽的一部分位于所述盒體開口的下端之上，另一部分位于所述盒體開口的下端之下，以連通所述盒體和所述扣蓋形成的封閉空間和外界。

9.根據權利要求8所述的車外按鈕裝置，其特征在于，所述扣蓋的下部設置有鎖孔；

所述安裝板位于所述盒體開口之下的位置設置有旋轉鎖扣；

其中，所述旋轉鎖扣和所述鎖孔相配合實現所述扣蓋的打開和關閉。

10.根據權利要求9所述的車外按鈕裝置，其特征在于，所述扣蓋通過彈簧折頁鉸接；

所述彈簧折頁用于保持所述扣蓋處于預設的關閉位置，遮蓋所述盒體開口處；

或者所述彈簧折頁用于在所述旋轉鎖扣和所述鎖孔相配合實現所述扣蓋打開時，彈開所述扣蓋，且保持所述扣蓋處于預設的打開位置。

11.一種軌道車輛，其特征在于，包括權利要求1至10任一所述的車外按鈕裝置；

所述軌道車輛的車體外墻開有車外按鈕裝置安裝孔，用于容納所述車外按鈕裝置的盒體。