[發(fā)明專利]一種可清除鉛渣的板柵澆鑄下鉛工裝在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010571242.1 | 申請日: | 2020-06-22 |
| 公開(公告)號: | CN111496228A | 公開(公告)日: | 2020-08-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 岳寶 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江天能電池(江蘇)有限公司;浙江天能電池江蘇新能源有限公司;天能集團江蘇特種電源有限公司;天能集團江蘇科技有限公司 |
| 主分類號: | B22D25/04 | 分類號: | B22D25/04;B22C9/08;B22C9/22;B22D43/00 |
| 代理公司: | 南昌合達信知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 36142 | 代理人: | 李旦 |
| 地址: | 223600 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 清除 澆鑄 工裝 | ||
一種可清除鉛渣的板柵澆鑄下鉛工裝,包括承載鉛液的下鉛工裝主體,鉛工裝主體內(nèi)置有與其連接固定的加熱管,加熱管在中轉(zhuǎn)鉛液時浸沒于鉛液內(nèi),下鉛工裝主體內(nèi)橫亙連接有擋板,所述擋板向下鉛工裝主體底部延伸但與下鉛工裝主體底部存在間隔。本發(fā)明通過有效地杜絕了鉛液澆筑時鉛渣進入模具的可能,保證了板柵澆筑成型的速率和質(zhì)量,并通過設(shè)有的吹氣裝置有效清除澆鉛口多余鉛渣和飛邊毛刺,進一步地提高板柵澆鑄速度和質(zhì)量,澆鑄速度已由現(xiàn)有技術(shù)下的14—17片/min提升至17—20片/min。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及板柵澆鑄下鉛工裝領(lǐng)域,具體涉及一種可清除鉛渣的板柵澆鑄下鉛工裝,在澆筑輕量化板柵時清除鉛渣,提升板柵澆鑄的澆筑速率。
背景技術(shù)
在蓄電池的生產(chǎn)過程中,第一道工序便是重力澆鑄,其主要目的是把合金融化,而后需要使用下鉛工裝,根據(jù)鉛液的使用量,將鉛鍋內(nèi)的鉛液抽取至該下鉛工裝中進行中轉(zhuǎn)。所述下鉛工裝保證鉛液溫度在進入模具之前達到工藝的要求溫度。
現(xiàn)有技術(shù)下的下鉛工裝制約了板柵澆鑄速率,鉛液中含有鉛渣和雜質(zhì),鉛渣和雜質(zhì)直接影響了澆鑄板柵的成型效果,對于電動車電池的板柵澆鑄而言,行業(yè)的普遍澆筑成型速度為14~17片/min,由于板柵的輕量化發(fā)展趨勢,板柵的澆鑄成型的難度將越來越大,因此減少鉛液的鉛渣、雜質(zhì)的含量,是提高鉛液進入模具的流動性進而提升澆筑成型速率的關(guān)鍵。
發(fā)明內(nèi)容
根據(jù)背景技術(shù)提出的問題,本發(fā)明提供一種可清除鉛渣的板柵澆鑄下鉛工裝來解決,接下來對本發(fā)明做進一步地闡述。
一種可清除鉛渣的板柵澆鑄下鉛工裝,包括承載鉛液的下鉛工裝主體,鉛工裝主體內(nèi)置有與其連接固定的加熱管,加熱管在中轉(zhuǎn)鉛液時浸沒于鉛液內(nèi),下鉛工裝主體內(nèi)橫亙連接有擋板,所述擋板向下鉛工裝主體底部延伸但與下鉛工裝主體底部存在間隔。
作為優(yōu)選地,加熱管與鉛工裝主體的連接處設(shè)于下鉛工裝主體的頂部一側(cè),鉛工裝主體頂部開設(shè)有螺栓孔,加熱管通過螺栓緊固在螺栓孔上,將螺栓孔開設(shè)在鉛工裝主體頂部;避免了在其他部位設(shè)置而成為承載鉛液的薄弱處。
作為優(yōu)選地,擋板將下鉛工裝主體的容納鉛液的空間分隔為相互連通的加熱腔和泄液腔,泄液腔一側(cè)的下鉛工裝主體上開設(shè)有澆鉛口,澆鉛口與下鉛工裝主體頂部形成澆鉛口上沿;在澆筑時,下鉛工裝主體在機械翻轉(zhuǎn)機構(gòu)的作用下傾斜,鉛液由澆鉛口排出,與此同時,所述的澆鉛口上沿的在垂直向的投影將覆蓋模具,進而有效地擋住鉛渣,防止進入模具的模腔而影響生產(chǎn)。
作為優(yōu)選地,每個澆鉛口的下方設(shè)置有吹氣管道,所述吹氣管道上設(shè)有正對澆鉛口的吹氣孔,吹氣管道通過電磁閥連接氣泵;在每一次鉛液澆入模具后的瞬間,電磁閥開啟,來自氣泵的氣流由吹氣孔吹向澆鉛口,有效解決了澆鉛口下方產(chǎn)生多余的鉛皮毛刺的工藝難題,保證了鉛液澆筑成型的質(zhì)量。
作為優(yōu)選地,所述擋板向下鉛工裝主體底部延伸但與下鉛工裝主體底部存在間隔,間隔處設(shè)置有連接擋板和下鉛工裝主體的濾網(wǎng);保證在初始灌裝鉛液時,鉛渣和雜質(zhì)無法進入泄液腔。
有益效果:與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明通過有效地杜絕了鉛液澆筑時鉛渣進入模具的可能,保證了板柵澆筑成型的速率和質(zhì)量,并通過設(shè)有的吹氣裝置有效清除澆鉛口多余鉛渣和飛邊毛刺,進一步地提高板柵澆鑄速度和質(zhì)量。
附圖說明
圖1:本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2:本發(fā)明的結(jié)構(gòu)側(cè)視圖;
圖3:本發(fā)明的結(jié)構(gòu)俯視圖;
圖4:本發(fā)明在工作狀態(tài)下裝有鉛液的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖中:下鉛工裝主體1、澆鉛口2、加熱管3、擋板4、鉛液5、鉛渣和雜質(zhì)層6、澆鉛口上沿7、鎖緊螺孔8、吹氣管道9、吹氣孔10。
具體實施方式
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