[發明專利]一種具有分體式操作平臺的掩護式錨桿臺車

在審

• 申請號: 202010571019.7
• 申請日: 2020-06-22
• 公開（公告）號: CN111594048A
• 公開（公告）日: 2020-08-28
• 發明（設計）人: 徐輝東;常龍;周樹清;劉寧;劉林林;張紅旗;程同磊;朱俊;徐敬;張大維
• 申請（專利權）人: 中煤第三建設（集團）有限責任公司;常州威通礦山裝備有限公司
• 主分類號: E21B7/02
• 分類號: E21B7/02;E21B15/00;E21D20/00
• 代理公司: 合肥興東知識產權代理有限公司 34148
• 代理人: 胡東升

本發明提供了一種具有分體式操作平臺的掩護式錨桿臺車，通過在可調節操作機構的操作平臺上設有轉動式錨桿鉆機；支撐臂的伸縮臂一和伸縮臂二設在移動車體上；伸縮臂一的活塞桿桿端與操作平臺連接；伸縮臂二的活塞桿端與伸縮臂一的底座端連接，用于實現操作平臺在巷道內三維空間的位置進行調節。本發明通過設置操作平臺和支撐臂，來實現操作平臺在巷道內三維空間的位置進行調節，同時設置轉動式錨桿鉆機，可實現巷道斷面的不同位置的錨桿安裝，設備操作臺跟隨伸縮臂上下、左右和前后的移動，便于錨桿操作者近距離的觀察情況，便于精準操作；且在操作時，車體不需要在巷道中移動，減少車體的反復調節，省時省力，同時減少車體晃動，更加安全可靠。

技術領域

本發明涉及煤礦及非煤礦山巷道施工技術領域，具體涉及一種具有分體式操作平臺的掩護式錨桿臺車。

背景技術

目前，煤礦及非煤礦山巖巷施工90％均采用鉆爆法施工。巷道內通常布置有打眼設備、支護設備和出渣設備等，多數采用兩臺及以上設備施工，由于巷道斷面尺寸較小，支護設備多數在打眼、出渣設備后部進行支護。現有的錨桿臺車通常是操作人員在駕駛室中操控錨桿鉆機來進行錨桿施工，且進行錨桿、錨索等操作時，需要另外配置人員進行施工，巷道施工時環境較差、噪音大，不能近距離精準操作，也不能實現對頂板的超前支護，導致人員配合效果不好，工作效率低，安全事故較多，給施工帶來很大安全隱患，亟待改進。

發明內容

本發明的目的是提供一種具有分體式操作平臺的掩護式錨桿臺車，旨在旨在解決現階段狹窄巷道的施工操作不方便的技術問題與施工安全問題。

為實現以上目的，本發明通過以下技術方案予以實現：

一種具有分體式操作平臺的掩護式錨桿臺車，包括可調節操作機構和移動車體；所述可調節操作機構包括操作平臺和支撐臂；所述操作平臺上還設有轉動式錨桿鉆機；所述支撐臂包括伸縮臂一和伸縮臂二；所述伸縮臂一和伸縮臂二設在所述移動車體上；所述伸縮臂一的前端與所述操作平臺連接；所述伸縮臂二的前端端與所述伸縮臂一的底座端連接，后端與移動車體連接，用于實現所述操作平臺在巷道內三維空間的位置進行調節。

作為本發明的進一步改進，所述操作平臺包括平臺框、操作臺、護頂棚和站人平臺；所述操作臺設在所述平臺框上；所述護頂棚設在所述平臺框的頂部；所述站人平臺設在所述平臺框的底部。

作為本發明的進一步改進，還設有支撐連接部；所述支撐連接部的一端與所述平臺框連接，另一端安裝在所述伸縮臂一的前端。

作為本發明的進一步改進，所述轉動式錨桿鉆機的基座端轉動連接在所述平臺框上。

作為本發明的進一步改進，所述可調節操作機構設有多個；多個所述可調節操作機構均布置在臺車上。

作為本發明的進一步改進，所述伸縮臂一的底座端安裝在所述移動車體上的定位驅動裝置上；所述定位驅動裝置安裝在所述移動車體上；用于實現所述定位驅動裝置帶動所述伸縮臂一在水平方向轉動；

所述支撐臂二的底座端安裝在所述定位驅動裝置上。

作為本發明的進一步改進，所述護頂棚為框架柵條鋼結構。

作為本發明的進一步改進，所述移動車體上還設有可旋轉180°的設備司機室。

作為本發明的進一步改進，所述可調節操作機構和所述移動車體均為尺寸相匹配的長條狀結構，且寬度方向的尺寸遠小于長度方向的尺寸。

與現有技術相比，本發明的有益效果為：

1、本發明通過設置操作平臺和支撐臂，來實現操作平臺在巷道內三維空間的位置進行調節，同時設置轉動式錨桿鉆機，可實現巷道斷面的不同位置的錨桿安裝，且設備操作臺跟隨伸縮臂上下、左右和前后的移動，便于錨桿操作者近距離的觀察情況，便于精準操作；且在操作時，車體不需要在巷道中移動，減少車體的反復調節，省時省力，同時減少車體晃動，更加安全可靠。