[發(fā)明專利]一種生產(chǎn)加氣混凝土板材用分垛夾具裝置

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010570781.3
• 申請(qǐng)日: 2020-06-22
• 公開（公告）號(hào): CN111717654A
• 公開（公告）日: 2020-09-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫京偉;高興鵬;馬駿
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東岳機(jī)械股份有限公司
• 主分類號(hào): B65G47/90
• 分類號(hào): B65G47/90
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了一種生產(chǎn)加氣混凝土板材用分垛夾具裝置，包括縱向行走行車，提升吊具，橫向行走動(dòng)力裝置，橫向行走安裝座，直線導(dǎo)軌，橫向行走齒條，旋轉(zhuǎn)夾具等部件。所述行走行車通過鋼絲繩與吊具連接，所述吊具的導(dǎo)向輪與行車的導(dǎo)向立柱相連。所述橫向行走裝置與橫向行走安裝座，通過螺栓連接。所述行走安裝座與直線導(dǎo)軌相連。所述橫向行走動(dòng)力裝置的行走齒輪與所述的橫向行走齒條嚙合，所述的行走齒條與所述的吊具橫梁相連。所述的旋轉(zhuǎn)夾具與所述的橫向行走安裝座相連。本發(fā)明結(jié)構(gòu)將分垛機(jī)與旋轉(zhuǎn)夾具的功能基于一體，節(jié)省了大量生產(chǎn)空間和設(shè)備成本，并提高了生產(chǎn)效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及加氣混凝土成型技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種生產(chǎn)加氣混凝土板材用分垛夾具裝置。

背景技術(shù)

21世紀(jì)以來，隨著世界對(duì)資源與環(huán)境的高度重視，人們對(duì)建筑材料提出了更高的要求。傳統(tǒng)的燒結(jié)紅磚廠，由于生產(chǎn)污染大，消耗資源嚴(yán)重，正被逐步關(guān)停。為了滿足現(xiàn)在的建筑需要，加氣板材應(yīng)運(yùn)而生。作為新型的建筑材料，它具有很多傳統(tǒng)建材所不具有的優(yōu)點(diǎn)：節(jié)能輕便，防震隔音保暖。在加氣板材生產(chǎn)過程中，釜后打包系統(tǒng)，所需機(jī)器甚多，每種機(jī)器功能較單一，一定程度上影響了打包效率。為提高打包效率，開發(fā)了一種生產(chǎn)加氣混凝土板材用分垛夾具裝置。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種生產(chǎn)加氣混凝土板材用分垛夾具裝置，為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種生產(chǎn)加氣混凝土板材用分垛夾具裝置，包括縱向行走行車，提升吊具，橫向行走動(dòng)力裝置，橫向行走安裝座，直線導(dǎo)軌，橫向行走齒條，旋轉(zhuǎn)夾具等部件。所述行走行車通過鋼絲繩與吊具連接，所述吊具的導(dǎo)向輪與行車的導(dǎo)向立柱相連。所述橫向行走裝置與橫向行走安裝座，通過螺栓連接。所述行走安裝座與直線導(dǎo)軌相連。所述橫向行走動(dòng)力裝置的行走齒輪與所述的橫向行走齒條嚙合，所述的行走齒條與所述的吊具橫梁相連。所述的旋轉(zhuǎn)夾具與所述的橫向行走安裝座相連。本發(fā)明利用行車完成縱向行走，同時(shí)行車上的卷揚(yáng)機(jī)利用鋼絲繩提升吊具。橫向行走動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)行走齒輪與齒條嚙合移動(dòng)，帶動(dòng)夾具橫向行走，由此實(shí)現(xiàn)分垛作用，且定位精準(zhǔn)。齒輪齒條行走，定位精準(zhǔn)且節(jié)省同時(shí)直線導(dǎo)軌發(fā)揮導(dǎo)向作用。夾具裝有回轉(zhuǎn)馬達(dá)，可實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)作用。本發(fā)明結(jié)構(gòu)將分垛機(jī)與旋轉(zhuǎn)夾具的功能基于一體，節(jié)省了大量生產(chǎn)空間和設(shè)備成本，并提高了生產(chǎn)效率。橫向行走部分，采用齒輪齒條運(yùn)行方式，同時(shí)配有直線導(dǎo)軌。行走啟停，定位精準(zhǔn)。行走過程，運(yùn)行平穩(wěn)。縱向行走，動(dòng)力集中輸出，并配備液壓定位，保證精準(zhǔn)停車。完成成品分垛；夾取成品1.2×1.2×1.2m3，并能正反旋轉(zhuǎn)各90°；橫向行走定位誤差±2mm，縱向行走定位誤差±2mm。

優(yōu)選的，所述的行走行車，其導(dǎo)向立柱與其主架螺栓連接，卷揚(yáng)機(jī)組件與主架焊接；鋼絲繩輪組件與主架焊接，端梁與主架螺栓連接。動(dòng)力輸出組件與主架螺栓連接。

優(yōu)選的，提升吊具的導(dǎo)向輪與其豎梁螺栓連接；豎梁與橫梁螺栓連接。

優(yōu)選的，橫向行走動(dòng)力裝置的電機(jī)減速機(jī)與齒輪相連。

優(yōu)選的，橫向行走安裝座的座體與滑塊座相連。

優(yōu)選的，旋轉(zhuǎn)夾具的上的回轉(zhuǎn)馬達(dá)與夾具主體螺栓相連，夾取油缸組件與夾具主體焊接，夾取同步裝置與主體焊接。

本發(fā)明有益效果：橫向行走部分，采用齒輪齒條運(yùn)行方式，同時(shí)配有直線導(dǎo)軌。行走啟停，定位精準(zhǔn)。行走過程，運(yùn)行平穩(wěn)。能夠準(zhǔn)確完成，成品分垛。

縱向行走，動(dòng)力集中輸出，并配備液壓定位，保證精準(zhǔn)停車。

夾取成品1.2×1.2×1.2m3，并能正反旋轉(zhuǎn)各90°；橫向行走定位誤差±2mm，縱向行走定位誤差±2mm。

附圖說明

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)主視圖。

圖2為本發(fā)明結(jié)構(gòu)行車俯視圖。

圖3為本發(fā)明結(jié)構(gòu)吊具主視圖。

圖4為本發(fā)明結(jié)構(gòu)橫向行走裝置主視圖。