[發明專利]一種相變瀝青混合料融雪化冰能力的試驗方法

在審

• 申請號: 202010570720.7
• 申請日: 2020-06-15
• 公開（公告）號: CN111650073A
• 公開（公告）日: 2020-09-11
• 發明（設計）人: 喬建剛;馮仁科;程璨;史果香;蔣葉;尹鵬招;彭斌;李志剛
• 申請（專利權）人: 河北工業大學
• 主分類號: G01N5/00
• 分類號: G01N5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明提供了一種相變瀝青混合料融雪化冰能力的試驗方法。主要包括以下步驟：分別制作普通瀝青混合料試驗試件和相變瀝青混合料試件和冰塊；在恒溫環境下將普通瀝青混合料和相變材料瀝青混合料的試件通過固定熱源燈光照射一定時間；并將照射后的試件進行至于恒溫冰箱內并放置一定質量和接觸面積的冰塊；在規定時間內稱量冰塊質量并計算差值；最后通過計算得到相變瀝青混合料的融雪化冰能力值。本發明提供的融雪化冰能力的試驗方法操作簡單，設備易得，易于推廣，并能填補此項檢測的空白。

技術領域

本發明涉及道路瀝青路面性能評價試驗領域，特別涉及相變瀝青路面的融雪化冰能力試驗方法。

背景技術

由于近幾年公路基礎建設的飛速發展，我國經濟有了迅猛的發展。但是許多公路瀝青路面在冰雪的情況下存在行車安全隱患，易引發交通事故。傳統的撒布融雪劑的方法不但使用效果很難保證，而且對道路材料、周邊設施等都具有腐蝕性，還會造成一定程度的環境污染，因此各國公認撒布融雪劑并非理想的除冰雪方式。為解決這一問題，道路研究者們對此展開了很多研究，其中通過在瀝青路面的鋪設過程當中加入適量的相變材料，或者在鋪設之前用相變材料將鋪路用的瀝青進行改性，通過相態變化來實現儲存能量和釋放能量，提高冰雪天氣下路面溫度放熱，達到道路主動融雪化冰的目的，作為一種新型的綠色環保道路融雪材料，相關適用于瀝青路面的相變材料研發及效果評價越來越成為國內外的研究熱點，而對于其實際融冰雪效果的檢測技術和是推動該項技術發展應用的重要一環，因此有必要提出一種方便直觀的試驗方法來檢測相變瀝青混合料融雪化冰能力。

發明內容

本發明的目的在于提供一種相變瀝青混合料融雪化冰能力試驗方法，其不僅操作簡單，且效果直觀，能明確表現相變瀝青混合料融冰雪能力與普通瀝青混合料的差距。

本發明提供一種技術方案，融雪化冰能力的試驗方法包括以下步驟：

1)按照同一瀝青混合料配合比，采用輪碾法分別制作相變瀝青混合料試件和不添加相變材料的普通瀝青混合料試件，置室溫下冷卻至少12h后將試件脫模，試件尺寸300mm×300mm×50mm；

2)制備直徑為10cm、高為8cm的圓柱體冰塊備用；

3)將相變材料瀝青混合料及普通瀝青混合料在恒定溫度為25℃且無熱源條件下放置12h以上；

4)之后將試件置于無外界熱源的-5℃恒溫冰柜中，在試件正上方15cm處用300W固定熱源照射2h；

5)取走熱源，稱量之前準備好的冰塊質量分別記為m₀和m′₀，并將冰塊分別豎直放置于相變材青混合料及普通瀝青混合料試件正中間；

6)每間隔30min將冰塊抬起擦除試件表面積水，之后將冰塊放回原位置繼續試驗，直至3h時稱量各冰塊剩余質量記為m₁和m′₁；

7)利用公式(m₀-m₁)-(m′₀-m′₁)/s計算相變材料瀝青混合料的融雪化冰能力值ω；

重復步驟3)～7)進行兩次試驗并計算融雪化冰能力值，取三次試驗平均值為最終試驗結果值。

本發明的優點，主要是：①試驗試件制備符合常用路用性能檢測試件制備的方式和尺寸，方便試件制作。②試驗操作簡便，可以在不同環境進行試驗。③試驗所需器材均方便易得。

附圖說明

圖1是瀝青密度的試驗方法的流程圖。

圖2是瀝青混合料照射裝置示意圖。

圖3是冰塊稱量裝置的結構示意圖。