[發(fā)明專利]一種礦用集成柱式電源輪胎驅(qū)動(dòng)裝置總成

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010569990.6
• 申請(qǐng)日: 2020-06-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111923722A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-11-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 石琴;任志勇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 合肥工業(yè)大學(xué)
• 主分類號(hào): B60K7/00
• 分類號(hào): B60K7/00;B60K1/04;H02K7/00;H02K13/00;B60K17/04
• 代理公司: 太原晉科知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 14110
• 代理人: 任林芳

1.一種礦用集成柱式電源輪胎驅(qū)動(dòng)裝置總成，包括輪胎（1）和交流電機(jī)（11），輪胎（1）上裝有輪轂（8），其特征在于：還包括固定在輪轂（8）中心處的集成濕式制動(dòng)器的行星減速器（10），交流電機(jī)（11）的輸出軸通過(guò)花鍵與集成濕式制動(dòng)器的行星減速器（10）的主軸聯(lián)接，輪轂（8）內(nèi)設(shè)有鋰電池（2），鋰電池（2）通過(guò)旋轉(zhuǎn)供電裝置與交流電機(jī)（11）的供電端相連。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種礦用集成柱式電源輪胎驅(qū)動(dòng)裝置總成，其特征在于：環(huán)繞所述輪轂（8）的圓心布置有若干個(gè)等體積的隔腔（17），所述鋰電池（2）安裝在至少一個(gè)隔腔（17）內(nèi)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種礦用集成柱式電源輪胎驅(qū)動(dòng)裝置總成，其特征在于：所述旋轉(zhuǎn)供電裝置包括在輪轂（8）的內(nèi)側(cè)面上固定的軌道固定板（4）以及固定在軌道固定板（4）上的同心的外圈電刷軌道（6）和內(nèi)圈電刷軌道（7），所述鋰電池（2）的一極引出導(dǎo)線通過(guò)格蘭頭（5）與外圈電刷軌道（6）相連，所述鋰電池（2）的另外一極引出導(dǎo)線通過(guò)格蘭頭（5）與內(nèi)圈電刷軌道（7）相連。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種礦用集成柱式電源輪胎驅(qū)動(dòng)裝置總成，其特征在于：所述交流電機(jī)（11）的上方固定有接線腔（13），接線腔（13）在朝向所述輪轂（8）的一側(cè)從上到下依序設(shè)有外圈接線柱（15）和內(nèi)圈接線柱（16），外圈接線柱（15）的末端固定有外圈電刷（9），內(nèi)圈接線柱（16）的末端固定有內(nèi)圈電刷（14），外圈電刷（9）與所述外圈電刷軌道（6）滑動(dòng)相連，內(nèi)圈電刷（14）與所述內(nèi)圈電刷軌道（7）滑動(dòng)相連。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種礦用集成柱式電源輪胎驅(qū)動(dòng)裝置總成，其特征在于：所述隔腔（17）的數(shù)量為10個(gè)，其中，5個(gè)所述隔腔（17）內(nèi)布置有所述鋰電池（2），有所述鋰電池（2）的隔腔（17）和沒(méi)有所述鋰電池（2）的隔腔（17）交錯(cuò)排列。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種礦用集成柱式電源輪胎驅(qū)動(dòng)裝置總成，其特征在于：所述軌道固定板（4）嵌入所述輪轂（8）內(nèi)側(cè)，通過(guò)螺栓（3）與所述輪轂（8）連接，所述外圈電刷軌道（6）和所述內(nèi)圈電刷軌道（7）的表面設(shè)有耐磨層，所述外圈電刷軌道（6）和所述內(nèi)圈電刷軌道（7）與所述軌道固定板（4）的接合處進(jìn)行止口配合。