[發明專利]一種停車誘導方法、系統、智能終端及存儲介質

有效

• 申請號: 202010569671.5
• 申請日: 2020-06-20
• 公開（公告）號: CN111815997B
• 公開（公告）日: 2022-05-31
• 發明（設計）人: 郭璘;宛巖
• 申請（專利權）人: 寧波工程學院;寧波寧工交通工程設計咨詢有限公司
• 主分類號: G08G1/14
• 分類號: G08G1/14;G06Q10/02
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 魯勇杰

本發明涉及一種停車誘導方法、系統、智能終端及存儲介質，其包括獲取當前剩余車位信息以及當前停車請求信息；若當前剩余車位信息所對應的數量大于基準車位信息所對應的數量，則允許接收當前停車請求信息；根據當前停車請求信息從預先設置的當前區域電子地圖中查詢出導航路線并輸出預約次數信息以進行顯示；若預約次數信息所對應的次數大于基準次數信息所對應的次數，則輸出反饋信息并進行提示；反之，完成預約并進行路線指引。解決了顯示屏上的剩余數量屬于未停入車位的數量，一旦駕駛員均前往同一個地方時，就會導致空跑一趟的問題，本發明具有實時查看預約狀態，使用更加靈活的效果。

技術領域

本發明涉及車輛定位尋找的技術領域，尤其是涉及一種停車誘導方法、系統、智能終端及存儲介質。

背景技術

隨著科技的發展，汽車已經成為家家戶戶的必備交通工具之一，同時在外出游玩的時候，越來越多的人選擇自駕，同時停車也成為了一個難題。

現有技術中，如公開號為CN106157686A的中國專利，一種自動停車誘導系統，包括停車場數據采集模塊、數據傳輸處理模塊和停車誘導信息發布模塊，所述停車場數據采集模塊包括駛入車輛信息采集單元、駛出車輛信息采集單元和空車位信息采集單元，所述數據傳輸處理模塊包括數據傳輸單元和數據處理單元，所述停車誘導信息發布模塊包括停車誘導信息發布設施單元和停車誘導信息發布內容單元。

上述中的現有技術方案存在以下缺陷：城市建設中，會有安裝很多用于顯示對應區域剩余車位的顯示屏，并且根據顯示屏上的提示，進行車輛的駕駛；但是，顯示屏上的剩余數量屬于未停入車位的數量，一旦駕駛員均前往同一個地方時，就會導致空跑一趟，還有改進的空間。

發明內容

本發明目的一是提供一種停車誘導方法，具有實時查看預約狀態，使用更加靈活的特點。

本發明的上述發明目的一是通過以下技術方案得以實現的：

一種停車誘導方法，包括：

獲取當前區域中所在的車庫的當前剩余車位信息以及當前停車請求信息；

判斷當前剩余車位信息所對應的數量是否大于所預設的基準車位信息所對應的數量；

若當前剩余車位信息所對應的數量大于基準車位信息所對應的數量，則允許接收當前停車請求信息；

根據當前停車請求信息從預先設置的當前區域電子地圖中查詢出導航路線并輸出預約次數信息以進行顯示；

判斷預約次數信息是否大于所預設的基準次數信息；

若預約次數信息所對應的次數大于基準次數信息所對應的次數，則輸出反饋信息并進行提示；反之，完成預約并進行路線指引。

通過采用上述技術方案，通過對當前剩余車位信息進行檢測，從而判斷出當前停車場中所剩余的能夠停放車輛的空余位置，并且通過用戶主動發送的停車請求信息進行判斷停車的請求，通過對基準車位信息中的數量進行判斷，從而對停車請求信息的接收狀態進行判斷，并且對電子地圖中進行預約次數的顯示，能夠看到前往人員，一旦預約人數少，就進行路線指引，使整體更加智能。

本發明在一較佳示例中可以進一步配置為：當前停車請求信息包括當前地點信息，當前區域電子地圖中設置有當前區域中所有車庫的入口位置；

連續獲取當前地點信息，根據多個當前地點信息的移動方向以判斷出車輛行駛方向；

計算當前地點信息所對應的位置至所有入口位置之間的距離，并將計算結果按照倒序排列；

根據倒序排列結果以及車輛行駛方向，選擇距離最短的車庫入口位置并進行路線指引。