[發(fā)明專利]一種鋼絞線防滑脫裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010569093.5
• 申請(qǐng)日: 2020-06-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111663445A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-09-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張忠剛;李興江;唐文斌;譚龍夢(mèng);申更新;劉旭剛;盧以龍;張劍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中鐵大橋局集團(tuán)第八工程有限公司;中鐵開(kāi)發(fā)投資集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): E01D19/16
• 分類號(hào): E01D19/16;E01D101/28
• 代理公司: 武漢智權(quán)專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 42225
• 代理人: 唐勇

本申請(qǐng)涉及一種鋼絞線防滑脫裝置，屬于鋼絞線預(yù)應(yīng)力錨固技術(shù)領(lǐng)域，包括：張拉錨具，張拉錨具包括錨板和夾片，錨板上開(kāi)有多個(gè)用于穿過(guò)鋼絞線的錨孔，鋼絞線通過(guò)夾片被錨固在錨板上；防滑錨具，防滑錨具位于張拉錨具的尾端，防滑錨具包括墊板和P型錨具，墊板上開(kāi)設(shè)有多個(gè)用于穿過(guò)鋼絞線的錨孔，鋼絞線通過(guò)P型錨具被錨固在墊板上。本裝置利用張拉錨具和防滑錨具共同對(duì)鋼絞線錨固，增加了鋼絞線的錨固力，確保鋼絞線在低應(yīng)力、風(fēng)振作用、夾片絲口銹蝕、結(jié)構(gòu)物撞擊產(chǎn)生沖擊等情況下具有良好的防滑能力。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請(qǐng)涉及鋼絞線預(yù)應(yīng)力錨固技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種鋼絞線防滑脫裝置。

背景技術(shù)

預(yù)應(yīng)力技術(shù)是指當(dāng)一個(gè)構(gòu)件尚未安裝和使用之前,在它受外力后可能被拉開(kāi)的部位事先施以壓力,促其產(chǎn)生預(yù)壓應(yīng)力,以抵消外力作用所產(chǎn)生的拉應(yīng)力。在土木工程建設(shè)中,由于鋼絲或鋼絞線具有較高的抗拉強(qiáng)度,為了發(fā)揮高強(qiáng)度鋼筋在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的作用，需要在構(gòu)件或結(jié)構(gòu)中對(duì)鋼筋預(yù)先施加預(yù)應(yīng)力。預(yù)應(yīng)力混凝土就是在結(jié)構(gòu)承受載荷之前，預(yù)先人為地在混凝土或鋼筋混凝土中引入內(nèi)部應(yīng)力，以抵消使用載荷下產(chǎn)生的應(yīng)力，從而使混凝土構(gòu)件在使用載荷作用下不發(fā)生開(kāi)裂、推遲開(kāi)裂或者減小裂縫開(kāi)裂的寬度。目前已廣泛用于各種建筑和加固工程領(lǐng)域,且已取得良好的效果。

公路橋梁等建筑領(lǐng)域是預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用最廣泛的地方。在生產(chǎn)實(shí)踐中,預(yù)應(yīng)力構(gòu)件中的鋼絞線張拉首先要把鋼絞線頭與張拉機(jī)械連接起來(lái),通常的連接方式是錨具法。在一些特種結(jié)構(gòu)中，要保證錨具的正常使用，既要保證錨具安裝及使用過(guò)程的規(guī)范性，也要求錨具要有合理的結(jié)構(gòu),以使錨具各部件之間良好的配合，已達(dá)到施加預(yù)應(yīng)力的目的。

但是，隨著預(yù)應(yīng)力技術(shù)的發(fā)展，在土木建設(shè)過(guò)程中，對(duì)預(yù)應(yīng)力錨具的要求越來(lái)越高。目前的預(yù)應(yīng)力張拉端錨具都存在一定程度的缺點(diǎn)。傳統(tǒng)預(yù)應(yīng)力錨具在張拉過(guò)程中鋼絞線在低應(yīng)力、風(fēng)振作用、夾片絲口銹蝕、結(jié)構(gòu)物撞擊產(chǎn)生沖擊等情況下可能產(chǎn)生滑絲脫落,從而導(dǎo)致因鋼絞線和夾片之間沒(méi)有完全接觸而產(chǎn)生滑動(dòng)?；z現(xiàn)象的產(chǎn)生將使錨具各部件之間連接不牢固，導(dǎo)致施加的預(yù)加應(yīng)力遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于設(shè)計(jì)預(yù)加應(yīng)力值，嚴(yán)重降低了錨具的使用效率。

目前，現(xiàn)有鋼絞線防滑脫裝置利用彈簧頂住夾片，用錨墊板壓住彈簧防止夾片松動(dòng)，這種裝置只能保證夾片不后退松動(dòng)。一旦夾片使用時(shí)間久生銹后，夾片與鋼絞線咬合變差，鋼絞線在撞擊與風(fēng)振作用下，仍可能使夾片與鋼絞線出現(xiàn)相對(duì)滑動(dòng)，造成防脫裝置失效。因此有必要設(shè)計(jì)一種鋼絞線防滑脫裝置。

發(fā)明內(nèi)容

本申請(qǐng)實(shí)施例提供一種鋼絞線防滑脫裝置，以解決相關(guān)技術(shù)中預(yù)應(yīng)力錨具容易導(dǎo)致因鋼絞線和夾片之間沒(méi)有完全接觸而產(chǎn)生滑動(dòng)的不足。

本申請(qǐng)實(shí)施例提供了一種鋼絞線防滑脫裝置，包括：

張拉錨具，所述張拉錨具包括錨板和夾片，所述錨板上開(kāi)有多個(gè)用于穿過(guò)鋼絞線的錨孔，鋼絞線通過(guò)夾片被錨固在錨板上；

防滑錨具，所述防滑錨具位于張拉錨具的尾端，所述防滑錨具包括墊板和P型錨具，所述墊板上開(kāi)設(shè)有多個(gè)用于穿過(guò)鋼絞線的錨孔，鋼絞線通過(guò)P型錨具被錨固在墊板上。

在一些實(shí)施例中：所述張拉錨具和防滑錨具間隔設(shè)置，所述張拉錨具和防滑錨具之間設(shè)有頂推防滑錨具的頂推裝置。

在一些實(shí)施例中：所述頂推裝置包括外襯鋼管和內(nèi)襯鋼管，所述外襯鋼管與內(nèi)襯鋼管套接，所述外襯鋼管和內(nèi)襯鋼管之間設(shè)有調(diào)節(jié)內(nèi)襯鋼管伸出長(zhǎng)度的限位機(jī)構(gòu)。

在一些實(shí)施例中：所述限位機(jī)構(gòu)包括設(shè)在外襯鋼管內(nèi)壁的內(nèi)螺紋和設(shè)在內(nèi)襯鋼管外壁的外螺紋，所述外襯鋼管和內(nèi)襯鋼管通過(guò)內(nèi)螺紋和外螺紋連接。

在一些實(shí)施例中：所述外襯鋼管和內(nèi)襯鋼管的側(cè)壁上設(shè)有旋轉(zhuǎn)外襯鋼管和內(nèi)襯鋼管的貫穿孔，所述貫穿孔用于穿入手柄驅(qū)動(dòng)外襯鋼管和內(nèi)襯鋼管相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。

在一些實(shí)施例中：所述外襯鋼管的底部設(shè)有第一定位板，所述第一定位板上開(kāi)設(shè)有與所述錨板適配的第一通孔，所述第一定位板套設(shè)在錨板的四周；