[發(fā)明專利]根據(jù)大氣壓變化調(diào)節(jié)ABS參數(shù)的輔助駕駛系統(tǒng)

在審

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• 申請日: 2020-06-19
• 公開（公告）號: CN111791865A
• 公開（公告）日: 2020-10-20
• 發(fā)明（設計）人: 孫強強;郭平;祝劍波;黃迎勝;馬波濤
• 申請（專利權）人: 杭州恒領科技有限公司
• 主分類號: B60T17/00
• 分類號: B60T17/00;B60T17/04
• 代理公司: 溫州知遠專利代理事務所(特殊普通合伙) 33262
• 代理人: 湯時達

根據(jù)大氣壓變化調(diào)節(jié)ABS參數(shù)的輔助駕駛系統(tǒng)，包括包括電磁閥體，所述電磁閥體上設有線束盒，且所述電磁閥體開設有氣口，所述電磁閥體側壁固定連接有與所述氣口相對應的外接圓套，所述外接圓套內(nèi)設有氣管，所述氣管一端密封連接有連接頭，所述連接頭插接在所述外接圓套內(nèi)；通過將連接頭插入在外接圓套內(nèi)，使連接頭能夠與氣口對接，固定時，卡板能夠卡合至卡合槽內(nèi)，使氣管不能夠拔出來，拔出氣管時，只需要拉動卡板，使卡板在固定塊內(nèi)滑動，可以使卡板離開卡合槽，從而氣管能夠從氣口和外接圓套內(nèi)拔出來，能夠便于在電磁閥體上接上氣管，且避免了使用時間長易導致氣口與接頭連接螺紋銹蝕，不易拔出氣管的問題。

技術領域

本發(fā)明涉及汽車制動技術領域，具體為根據(jù)大氣壓變化調(diào)節(jié)ABS參數(shù)的輔助駕駛系統(tǒng)。

背景技術

ABS為防抱死制動系統(tǒng)能夠避免車輛失控，減少制動距離，可以輔助駕駛者安全駕駛，制動壓力調(diào)節(jié)器串接在制動主缸與輪缸之間，通過電磁閥直接或間接地控制輪缸的制動壓力，當制動時，兩個電磁閥也不導通，制動閥的壓縮空氣，進入膜片式進氣閥的右側，因進氣電磁閥處于關閉狀態(tài)，切斷了壓縮空氣與進氣膜片左側控制氣室的通道。此時，控制氣室通大氣，在壓力差的作用下，膜片式進氣閥打開，壓縮空氣即進入通往制動氣室的管路，又因排氣電磁閥也未導通，處于開啟狀態(tài)，壓縮空氣進入膜片式排氣閥右側控制氣室，在其彈簧力和氣壓的作用下，膜片式排氣閥保持可靠的關閉，壓縮空氣暢通無阻的流入制動氣室，產(chǎn)生隨動制動作用，但是電磁閥在工作時，需要與氣管相連接，氣管一般通過接頭與電磁閥的氣口螺紋連接，這種方式在操作上較為麻煩，且使用時間長易導致氣口與接頭連接螺紋銹蝕，不易拔出氣管。

發(fā)明內(nèi)容

（一）解決的技術問題

針對現(xiàn)有技術的不足，本發(fā)明提供了根據(jù)大氣壓變化調(diào)節(jié)ABS參數(shù)的輔助駕駛系統(tǒng)，解決了電磁閥在工作時，需要與氣管相連接，氣管一般通過接頭與電磁閥的氣口螺紋連接，這種方式在操作上較為麻煩，且使用時間長易導致氣口與接頭連接螺紋銹蝕，不易拔出氣管的問題。

（二）技術方案

為實現(xiàn)以上目的，本發(fā)明通過以下技術方案予以實現(xiàn)：根據(jù)大氣壓變化調(diào)節(jié)ABS參數(shù)的輔助駕駛系統(tǒng)，包括電磁閥體，所述電磁閥體上設有線束盒，且所述電磁閥體開設有氣口，所述電磁閥體側壁固定連接有與所述氣口相對應的外接圓套，所述外接圓套內(nèi)設有氣管，所述氣管一端密封連接有連接頭，所述連接頭插接在所述外接圓套內(nèi)，所述外接圓套兩側均固定連接有固定塊，兩個所述固定塊內(nèi)均滑動連接有卡板，兩個所述固定塊均開設有安裝槽，所述卡板兩側均固定連接有連接板，兩個所述連接板一端均固定連接有彈簧，且所述彈簧一端固定在所述安裝槽內(nèi)壁上，所述卡板一端貫穿所述外接圓套，且所述卡板與所述連接頭卡合連接，所述線束盒外側固定連接有四個安裝柱，四個所述安裝柱均貫穿開設有插接孔，四個所述插接孔內(nèi)均插接有定位柱，所述定位柱一端固定連接有拉簧，所述電磁閥體開設有連接孔，所述拉簧一端固定在所述連接孔內(nèi)壁上，所述定位柱另一端轉(zhuǎn)動連接有活動柱，所述活動柱外壁固定連接有兩個凸塊，所述安裝柱貫穿開設有與所述凸塊相對應的順槽，且所述安裝柱開設有固定槽，所述凸塊卡合在所述固定槽內(nèi)。

優(yōu)選的，所述連接頭外壁具有凸起部，所述外接圓套內(nèi)側開設有階梯槽，所述凸起部位于所述階梯槽內(nèi)。

優(yōu)選的，所述連接板滑動在所述安裝槽內(nèi)。

優(yōu)選的，所述連接頭開設有卡合槽，所述卡板卡合在所述卡合槽內(nèi)。

優(yōu)選的，兩個所述固定塊外側端面均開設有隱藏槽，兩個所述卡板分別位于兩個所述隱藏槽內(nèi)。

優(yōu)選的，所述氣管的數(shù)量為兩個。

優(yōu)選的，所述定位柱滑動在所述連接孔內(nèi)。

優(yōu)選的，所述活動柱一端固定連接有轉(zhuǎn)動柱，所述定位柱開設有轉(zhuǎn)動槽，所述轉(zhuǎn)動柱轉(zhuǎn)動在所述轉(zhuǎn)動槽內(nèi)。

優(yōu)選的，所述插接孔內(nèi)壁開設有環(huán)形槽，且所述環(huán)形槽與所述固定槽連通。