[發明專利]一種自發電聯網式預設定加注槍在審
| 申請號: | 202010568781.X | 申請日: | 2020-06-19 |
| 公開(公告)號: | CN111717878A | 公開(公告)日: | 2020-09-29 |
| 發明(設計)人: | 羅金光 | 申請(專利權)人: | 深圳西通流體技術有限公司 |
| 主分類號: | B67D7/54 | 分類號: | B67D7/54;G01F1/56 |
| 代理公司: | 上海思牛達專利代理事務所(特殊普通合伙) 31355 | 代理人: | 雍常明 |
| 地址: | 518104 廣東省深圳市寶安區沙井街道*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 發電 聯網 預設 加注 | ||
本發明公開了一種自發電聯網式預設定加注槍,包括槍體,所述槍體包括橫向流體通道,所述橫向流體通道的頂端設有電控室,所述電控室包括控制面板、儲能電池、自發電機構和傳輸模塊,所述儲能電池位于所述控制面板和自發電機構之間,且所述控制面板位于所述電控室的上方,所述傳輸模塊位于所述控制面板的下方。本發明通過槍體裝配電控室通過帶壓力的潤滑油或流體驅動自發電機構葉輪轉動,葉輪轉動后帶動轉動磁殼圍繞著線圈同步旋轉,從而線圈產生電能儲存到儲能電池中,并對控制面板元器件進行供電,無需外界電池供電,自主發電,節約電能,環保,通過傳輸模塊實現無線通訊數據傳輸,實時監控,精確智能化管理。
技術領域
本發明涉及流體潤滑技術領域,具體來說,涉及一種自發電聯網式預設定加注槍。
背景技術
傳統汽車工廠、4S店、汽車維修/保養中心、車隊潤滑站等加注潤滑油(包括機油、齒輪油、液壓油等)、防凍液及其它流體方式無非采用簡易槍、計量槍或定量槍進行加油,亦或者采用布線布管等方式使用集中供油系統來實現潤滑油的加注。這些方法面臨技術創新性低、數據管控不智能、成本較高、檢修困難等問題,尤其進入工業4.0時代,強調“萬物聯網”,高效、智能、信息化將成為行業發展的主流趨勢。
計量槍加注法:當潤滑油經過輸送設備進入計量槍內,由人工打開計量槍上手動閥,同時觀察計量槍上顯示屏或機械表上顯示的流量數值,當所需加注油量到達時,人工把手動閥關閉。該方法操作簡單,成本較低,但無法定量加注、無法數據管控、顯示屏由內部電池供電,且需要1-2年進行更換一次,非專業人員拆卸更換較為困難。機械式計量加注槍結構笨重、成本偏高、維修困難,市場上已較少使用。
定量槍加注法:當潤滑油經過輸送設備定量槍內,先由人工在定量槍上操控面板設定所需加注的油量,而后打開手動閥,帶壓力的潤滑油或流體流出,當油量到達所設定的油量后,定量槍自動跳槍,停止加油。該方法操作簡單,能定量加注,但成本相對計量槍較高,且面臨和計量槍相同的問題,無法數據管控、顯示屏由內部電池供電,定量槍需要觸發自動關閉,電量消耗更快,快則3個月到半年則需要更換一次電池,并且部分拆卸更換較為困難繁雜。
集中供油法:前期安裝施工布置輸油管道、電線管道(電源線、信號線)、各類電器元件等。加注時在中央控制室的電腦上或觸摸屏(控制部分部分也布置在加注現場)上設定好所需加注的油量。啟動后即可在加注點處加注所需油量。相比之前方法,此方法可實現一定的自動化控制,加注數據管控等功能,但該方法成本太高,施工周期長、大量電纜線極易出現電磁干擾影響正常使用,且檢修極為不便利。
綜上所述,現有的加注方法均不能實現實時數據傳輸,數據管控不夠智能化,且需頻繁更換電池,也不能自我供電,為此要克服上述缺陷。
針對相關技術中的問題,目前尚未提出有效的解決方案。
發明內容
針對相關技術中的問題,本發明提出一種自發電聯網式預設定加注槍,通過槍體裝配電控室通過帶壓力的潤滑油或流體驅動自發電機構葉輪轉動,葉輪轉動后帶動轉動磁殼圍繞著線圈同步旋轉,從而線圈產生電能儲存到儲能電池中,并對控制面板元器件進行供電,無需外界電池供電,自主發電,節約電能,環保,以克服現有相關技術所存在的上述技術問題。
本發明的技術方案是這樣實現的:
一種自發電聯網式預設定加注槍,包括槍體,所述槍體包括橫向流體通道,所述橫向流體通道的頂端設有電控室,所述電控室包括控制面板、儲能電池、自發電機構和傳輸模塊,所述儲能電池位于所述控制面板和自發電機構之間,且所述控制面板位于所述電控室的上方,所述傳輸模塊位于所述控制面板的下方;
所述自發電機構包括電控室,所述電控室內設有轉動磁殼,所述轉動磁殼內設有線圈包裹的永磁轉子,所述永磁轉子內穿插有高精度鋯軸,所述高精度鋯軸一端延伸至所述橫向流體通道內連接有葉輪。
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