[發明專利]一種物流平臺智能拼車方法及系統

在審

• 申請號: 202010568774.X
• 申請日: 2020-06-19
• 公開（公告）號: CN111815231A
• 公開（公告）日: 2020-10-23
• 發明（設計）人: 戚茂波;張斌;張杰;楊鑫杰;丁祥
• 申請（專利權）人: 江蘇匯舟物流有限公司
• 主分類號: G06Q10/08
• 分類號: G06Q10/08;G06Q30/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種物流平臺智能拼車方法，其特征在于，包括以下步驟：

S1、采集信息：采集物流訂單上的信息生成訂單信息，所述訂單信息包括貨物種類信息、貨物數量信息、貨物承諾送達時間、貨物重量信息、貨物體積信息、貨物運輸特殊要求信息、取貨地點位置信息、送貨地點位置信息；

S2、訂單篩選：根據訂單信息篩選出物流訂單中可以進行拼單的物流訂單；

S3、取貨：根據訂單信息匹配對應的車輛前往取貨地點將貨物取回發貨倉儲中心；

S4、直接運輸：對于無法進行拼單的貨物直接匹配對應的物流車輛進行運輸；

S5、拼單運輸：對于可以進行拼單運輸的貨物按照訂單信息對物流訂單進行拼單，并根據訂單信息對拼單完成的物流訂單匹配運輸車輛進行運輸；

S6、核算成本：對進行拼單的物流訂單核算實際運輸成本和節約費用，并按照時間段生成報表。

2.根據權利要求1所述的一種物流平臺智能拼車方法，其特征在于, 步驟S2具體包括以下步驟：

A1、根據訂單信息篩選出貨主不同意拼單運輸的物流訂單；

A2、根據訂單信息篩選出需要加急運輸的物流訂單；

A3、根據訂單信息篩選出由于貨物種類信息和貨物運輸特殊要求信息不允許進行拼單運輸的物流訂單。

3.根據權利要求1所述的一種物流平臺智能拼車方法，其特征在于，步驟S3具體包括以下步驟：

B1、實時獲取所有車輛的位置信息，并對車輛按照工作狀態分為空閑狀態、工作狀態；

B2、根據訂單信息匹配符合該訂單運輸條件的空閑狀態的車輛；

B3、根據物流訂單的取貨地點位置信息匹配距離最近且符合運輸條件的車輛；

B4、為匹配的車輛進行規劃取貨路線。

4.根據權利要求1所述的一種物流平臺智能拼車方法，其特征在于，步驟S5具體包括以下步驟：

C1、分類：根據訂單信息將物流訂單的貨物按照運輸要求進行分類；

C2、匹配車輛：為相同運輸要求的物流訂單匹配符合運輸要求的車輛；

C3、規劃路線：對相同運輸條件的物流訂單根據其送貨地點位置信息生成運輸路線；

C4、計算時間：計算每個物流訂單按照運輸路線進行運輸所需要的運輸時間t1，

C5、路線擬合拼單：將相同運輸條件的貨物的運輸路線進行擬合，對擬合度大于預設值A且貨物的重量之和和體積之和均不大于車輛的荷載量的物流訂單進行拼單，并重新規劃路線；

C6、時間符合拼單：將擬合度小于預設值A，大于預設值B且貨物的重量之和和體積之和均不大于車輛的荷載量的物流訂單的運輸時間t1進行累加得到單獨運輸時間t2，根據多個物流訂單的送貨地點位置信息規劃生成運輸路線并計算出拼單運輸時間t3，將單獨運輸時間t2除以拼單運輸時間t3，即t2/t3,若計算結果大于預設的閾值C即可進行拼單。

5.根據權利要求4所述的一種物流平臺智能拼車方法，其特征在于，步驟S5的具體步驟還包括：

C7、單獨配送：對未拼單成功且到達最晚配送時間的物流訂單進行直接配送。

6.根據權利要求1所述的一種物流平臺智能拼車方法，其特征在于，步驟S5具體包括以下步驟：

D1、計算各個拼單成功的物流訂單不進行拼單直接運輸的預計運輸成本；

D2、計算配單后每個車輛完成一次拼單運輸的預計運輸成本；

D3、將處于同一車輛的物流訂單的不進行拼單直接運輸的預計運輸成本進行相加再減去該車輛進行拼單運輸的預計運輸成本得到預計節約成本；

D4、統計車輛實際完成拼單運輸的實際運輸成本；

D5、根據計算得出的數據按照時間段生成統計表。