[發明專利]一種組合結構橋梁靜載試驗臺在審
| 申請號: | 202010568387.6 | 申請日: | 2020-06-19 |
| 公開(公告)號: | CN111610047A | 公開(公告)日: | 2020-09-01 |
| 發明(設計)人: | 張彩亮;張志國;姜惠峰;傅青喜;李世林;李駿;吳承張;李家林;孫金更;安愛民;陳曉東;李耀雄;吳國琦;李元龍;胡智博;王前;王文雷;趙柯;齊大新;賈濤;秦子文;魏磊;李楊;徐江亭;李泉;孔德順;宮興琦;駱保林;王曉輝;李鵬 | 申請(專利權)人: | 北京華橫科技有限公司 |
| 主分類號: | G01M99/00 | 分類號: | G01M99/00 |
| 代理公司: | 北京睿派知識產權代理事務所(普通合伙) 11597 | 代理人: | 劉鋒 |
| 地址: | 100081*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 組合 結構 橋梁 試驗臺 | ||
本發明實施例公開了一種組合結構橋梁靜載試驗臺,所述組合結構橋梁靜載試驗臺由多個結構件構成,所述多個結構件可拆卸,包括杠桿梁、豎拉桿、端橫梁、反力架和試驗梁,其中,杠桿梁放置在地面上,豎拉桿一端與杠桿梁連接,另一端與端橫梁連接,反力架兩端安裝在端橫梁上,試驗梁放置在杠桿梁與反力架之間,通過調整反力架的層數、端橫梁以適用于多種梁型、跨度的試驗,并通過合理的結構設計簡化了拼裝流程,增強了結構剛度,減小了試驗臺的整體變形量,并且經濟適用,節省材料。
本申請要求于2019年12月10日提交中國國家知識產權局、申請號為2019112619782、發明名稱為“一種組合結構橋梁靜載試驗臺”的中國專利申請的優先權,其全部內容通過引用結合在本申請中。
技術領域
本發明涉及橋梁靜載試驗技術領域,尤其涉及一種組合結構橋梁靜載試驗臺。
背景技術
在橋梁建設工程中,需要抽取一定數量的制造完成的橋梁進行靜載試驗,以確保制造的橋梁質量達到相關的技術要求。靜載試驗臺是對橋梁靜載試驗提供試驗荷載的裝置。目前應用的靜載試驗臺均為32m簡支箱梁設計,無法滿足新型40m簡支箱梁的試驗要求,采用常規結構形式開發的40m簡支箱梁靜載試驗臺存在以下缺點:
(1)結構設計不合理,自重大,運輸不便;
(2)試驗臺結構件多,拼裝工作量大;
(3)結構整體剛度弱,變形不易控制,對加載設備要求高。
發明內容
有鑒于此,本發明實施例提出了一種拼裝方便、能夠充分利用材料特性、結構變形量小并且可以適用于多種梁型、跨度的組合結構橋梁靜載試驗臺,該試驗臺通過調整反力架的層數、端橫梁以適用于多種梁型、跨度的試驗,并通過合理的結構設計簡化了拼裝流程,增強了結構剛度,減小了試驗臺的整體變形量,并且經濟適用,節省材料。
本發明實施例提供了一種組合結構橋梁靜載試驗臺,包括:
反力架,用于設置于試驗梁上方,對所述試驗梁施加靜載壓力;
四個杠桿梁,放置在地面上;
兩個端橫梁,每個所述端橫梁與所述反力架的一個端部固定連接;以及
多個豎拉桿,以可拆卸的方式連接所述端橫梁和所述杠桿梁;
其中,所述反力架縱向方向采用分段拼裝,所述端橫梁包括多個節段,所述多個節段相互之間通過栓接、焊接或銷接相互連接。
優選地,所述反力架包括上層反力架和下層反力架,所述上層反力架為鋼塔與上層拉桿組合結構,下層反力架為桁架結構。
優選地,所述上層反力架或所述下層反力架的高度為2.5米至3.35米。
優選地,所述上層反力架中鋼塔與上層拉桿的連接方式為銷接、栓接或焊接,所述上層反力架和所述下層反力架的連接方式為銷接或栓接。
優選地,所述鋼塔包括斜拉桿、豎腹桿、橫連桿和斜壓桿;
所述斜拉桿、斜壓桿和對應的豎腹桿一端連接,另一端和下方的下層反力架接觸,所述橫連桿連接相互平行的斜拉桿或相互平行的斜壓桿。
優選地,所述橫連桿為“X”型桿件或單桿件。
優選地,所述上層拉桿為型鋼、鋼絞線或型鋼和鋼絞線的組合。
優選地,所述豎拉桿與所述端橫梁的連接位置可調。
優選地,所述組合結構橋梁靜載試驗臺還包括:
抗扭支腿,與所述杠桿梁固定連接,用于為所述組合結構橋梁靜載試驗臺提供抗扭支撐。
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