[發明專利]一種熱熔式可回收壓力分散型擴體錨索的施工方法

在審

• 申請號: 202010567826.1
• 申請日: 2020-06-19
• 公開（公告）號: CN111764387A
• 公開（公告）日: 2020-10-13
• 發明（設計）人: 戚永峰;齊從月;王火華;周紅衛;廖繼;王強;李平;李明;張有斌;羅樹橋;胡勝林;謝輝
• 申請（專利權）人: 中建三局第三建設工程有限責任公司
• 主分類號: E02D5/76
• 分類號: E02D5/76;E02D33/00
• 代理公司: 廈門原創專利事務所(普通合伙) 35101
• 代理人: 徐東峰

本發明方法采用傘狀機械鉆頭進行擴體錨固段的擴孔，能夠根據不同的土質設置不同的鉆進速度，具有良好的地層適應性，成孔直徑穩定。在擴孔后進行了洗孔，去除擴體錨固段底部在成孔過程中存積的沉渣，并使用錨索擴體錨固段直徑測量儀器對擴體錨固段的直徑進行檢測，進一步確保擴體錨固段的孔徑均勻，能夠實現錨索注漿體與土體之間的可靠粘結，孔壁土體穩定，錨桿抗拔力大，具有高承載力，有效的保證了熱熔式可回收壓力分散型擴體錨索的施工質量、基坑安全及錨索的可回收性。本發明施工工藝簡單，實操性強。

技術領域

本發明屬于建筑工程施工技術領域，尤其涉及一種熱熔式可回收壓力分散型擴體錨索的施工方法。

背景技術

錨索作為一種較為成熟的巖土加固手段，經常被應用于基坑支護工程中，尤其近幾十年來，隨著我國大小城市深基坑工程不斷涌現，錨索因其施工成本低、施工方便、勞動強度低等巨大優勢而被廣泛應用。錨索加固技術最早1933年由阿爾及利亞的工程師成功應用在水電工程的壩體加固中，此后得到了迅速發展。我國錨索加固技術始于1964年在梅山水庫右岸壩基加固中的應用，從70年代開始該技術在國防、水電、礦山等領域內逐步開始使用。80年代以來，錨索加固技術大量用于工程，并在試驗設備和施工工藝等研究方面取得了較大的進展。

錨索是臨時性結構，往往在上部結構施工完成后，便失去作用，傳統錨索在基坑支護功能完成以后無法回收，鋼絞線將永遠埋藏于地下無法取出，被埋置的錨索和錨桿動輒幾十米，不但侵占本就稀缺的地下空間資源，而且很大程度上還會侵犯到紅線以外，為臨近的地下空間的開發利用帶來巨大隱患，造成資源的極大浪費以及地下環境的污染，嚴重阻礙城市的可持續發展。因此，進行錨索、錨桿的可回收利用，減少城市地下建筑垃圾、減低厚度開發障礙，以便更好的利用地下空間，是必然趨勢。可回收式錨索技術,具有安全快速、工人勞動強度低、易回收回收率高，被回收的鋼絞線能重復使用，能充分利用資源，高效環保等優點彌補了早期不可回收錨索的不足。我國眾多的科研院所和施工單位對此做了不少研究開發有關回收錨索的工作，并取得良好的經濟和社會效益。

目前的可回收錨索包括拉拔式(力學式)錨索、機械式錨索以及熱熔式錨索，拉拔式(力學式)錨索及機械式錨索均存在回收不完全，錨索承載力受到鋼絞線回收所需拉力的限制，需要的張拉力大，工序復雜，回收時間長，回收的鋼絞線破壞嚴重、無法重復使用等問題。熱熔式可回收錨索構造與普通錨索基本相同，分為錨固段、自由段和張拉段三部分，每個承載板上布置兩索鋼絞線，且根據錨索錨固段所在的土層、錨索設計的極限承載力確定承載板的個數，其回收原理是通過對熱熔錨通電進行拆芯，待通電到一定時間熱熔錨拆芯后，可拔出鋼絞線回收。熱熔錨具技術大大降低了可拆芯錨桿的回收成本、顯著提高了可拆芯錨桿的回收率，并且回收的錨桿桿體可以重復使用，節約施工成本。但是現有技術中的熱熔式錨索一般采用旋噴式擴孔，成孔孔徑不均，孔壁土體穩定性比較差，錨索注漿體與土體之間的粘結效果差，造成錨桿抗拔力偏小。

發明內容

為解決以上現有難題，本發明旨在提供一種熱熔式可回收壓力分散型擴體錨索的施工方法，本發明方法采用傘狀機械鉆頭進行擴體錨固段的擴孔，能夠根據不同的土質設置不同的鉆進速度，具有良好的地層適應性，成孔直徑穩定。在擴孔后進行了洗孔，去除擴體錨固段底部在成孔過程中存積的沉渣，并使用錨索擴體錨固段直徑測量儀器對擴體錨固段的直徑進行檢測，進一步確保擴體錨固段的孔徑均勻，能夠實現錨索注漿體與土體之間的可靠粘結，孔壁土體穩定，錨桿抗拔力大，具有高承載力，有效的保證了熱熔式可回收壓力分散型擴體錨索的施工質量、基坑安全及錨索的可回收性。本發明施工工藝簡單，實操性強。

本發明的具體技術方案如下：

一種熱熔式可回收壓力分散型擴體錨索的施工方法，所述熱熔式可回收壓力分散型擴體錨索包括擴體錨固段、非擴體自由段及張拉段，其特征在于，所述施工方法包括如下步驟S：

步驟S1：采用錨桿鉆機配普通鉆頭進行非擴體自由段的鉆進施工；