[發明專利]車用尿素溶液的制備裝置的控制方法、控制裝置和處理器

有效

• 申請號: 202010567807.9
• 申請日: 2020-06-19
• 公開（公告）號: CN111715126B
• 公開（公告）日: 2022-10-28
• 發明（設計）人: 王鵬博;黃家峰;楊春雷;曾威;符加園;桑孟祥
• 申請（專利權）人: 珠海格力智能裝備有限公司;珠海格力電器股份有限公司
• 主分類號: B01F33/82
• 分類號: B01F33/82;B01F25/50;B01F27/00;B01F35/22;B01F35/71;B01F23/00;B01F23/53;B01F21/10
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 霍文娟

本申請提供了一種車用尿素溶液的制備裝置的控制方法、控制裝置和處理器，該方法包括：控制下料口打開，使得儲料設備的尿素顆粒加入攪拌裝置；在稱重裝置的示數變化量等于預定質量的情況下，控制下料口關閉，預定質量為尿素顆粒的設定加料量；根據預定質量和預定濃度確定注水量；控制第一閥門打開，使得熱水儲存設備中預定溫度的純水加入攪拌裝置；在流量檢測裝置的示數變化量等于注水量的情況下，控制下料口關閉；控制攪拌裝置攪拌純水和尿素顆粒，得到成品尿素溶液。相比于現有技術通過人工稱量加料，上述方法提高了車用尿素溶液的制備裝置的自動化水平，節省了人力成本和時間成本，并且避免了人工稱量導致的誤差，提高了成品尿素溶液的合格率。

技術領域

本申請涉及車用尿素制備領域，具體而言，涉及一種車用尿素溶液的制備裝置的控制方法、控制裝置、計算機可讀存儲介質、處理器和車用尿素溶液的制備系統。

背景技術

以車用尿素作為還原劑的選擇性催化還原SCR系統是利用車用尿素水溶液與重型卡車、客車等柴油車尾氣中的氮氧化物反應生成氮氣和水來凈化尾氣，使其排出的氮氧化物達到國V排放標準甚至更高排放標準的一種新型技術。

傳統車用尿素溶液制備方法粗糙繁瑣，需人工稱重下料、計算比例注水、對溶液濃度進行取樣檢測等步驟，無法形成標準體系，不但耗費人力時間，而且極易造成尿素溶液濃度不合格影響產品品質。

在背景技術部分中公開的以上信息只是用來加強對本文所描述技術的背景技術的理解，因此，背景技術中可能包含某些信息，這些信息對于本領域技術人員來說并未形成在本國已知的現有技術。

發明內容

本申請的主要目的在于提供一種車用尿素溶液的制備裝置的控制方法、控制裝置、計算機可讀存儲介質、處理器和車用尿素溶液的制備系統，以解決現有技術中制備車用尿素溶液費時費力的問題。

根據本發明實施例的一個方面，提供了一種車用尿素溶液的制備裝置的控制方法，所述制備裝置包括熱水儲存設備、儲料設備、攪拌裝置、稱重裝置、第一閥門和流量檢測裝置，所述稱重裝置位于所述儲料設備的底部，所述儲料設備的下料口與所述攪拌裝置連接，所述第一閥門和所述流量檢測裝置均位于所述熱水儲存設備與所述攪拌裝置的連接管路上，所述方法包括：控制所述下料口打開，使得所述儲料設備的尿素顆粒加入所述攪拌裝置；在稱重裝置的示數變化量等于預定質量的情況下，控制所述下料口關閉，所述預定質量為所述尿素顆粒的設定加料量；根據所述預定質量和預定濃度確定注水量；控制所述第一閥門打開，使得所述熱水儲存設備中預定溫度的純水加入所述攪拌裝置；在所述流量檢測裝置的示數變化量等于所述注水量的情況下，控制所述下料口關閉；控制所述攪拌裝置攪拌所述純水和所述尿素顆粒，得到成品尿素溶液。

可選地，所述攪拌裝置包括溶液出口和溶液入口，所述制備裝置還包括循環管路、循環泵和濃度檢測裝置，所述循環泵和所述濃度檢測裝置均位于所述循環管路上，所述循環管路的一端與所述攪拌裝置的溶液出口連通，所述循環管路的另一端與所述攪拌裝置的溶液入口連通，控制所述攪拌裝置攪拌所述純水和所述尿素顆粒，得到成品尿素溶液，包括：在攪拌時間達到預定時間的情況下，控制所述循環泵啟動，使得所述攪拌裝置中的尿素溶液在所述循環管路中循環流動；控制所述濃度檢測裝置檢測所述循環管路中尿素溶液的濃度，得到檢測濃度；在第一差值在預定范圍內的情況下，控制所述攪拌裝置停止攪拌，確定所述成品尿素溶液合格，所述第一差值為所述檢測濃度與所述預定濃度的差值。

可選地，控制所述攪拌裝置攪拌所述純水和所述尿素顆粒，得到成品尿素溶液，還包括：在所述攪拌時間達到預定攪拌時間且所述第一差值不在所述預定范圍內的情況下，控制所述攪拌裝置停止攪拌，確定所述成品尿素溶液不合格。

可選地，所述制備裝置還包括成品罐和第二閥門，所述第二閥門位于所述成品罐與所述攪拌裝置連接管路上，在控制所述攪拌裝置攪拌所述純水和所述尿素顆粒，得到成品尿素溶液之后，所述方法還包括：在確定所述成品尿素溶液合格的情況下，控制所述第二閥門開啟，使得所述成品尿素溶液流入所述成品罐中。