[發明專利]一種礦用自卸車視野校核方法

在審

• 申請號: 202010567522.5
• 申請日: 2020-06-19
• 公開（公告）號: CN111709091A
• 公開（公告）日: 2020-09-25
• 發明（設計）人: 高加良;錢科婭;陳宣文;盧維;胡健;黃云逸;蘭茜
• 申請（專利權）人: 廣州電力機車有限公司
• 主分類號: G06F30/15
• 分類號: G06F30/15;G06F30/20
• 代理公司: 廣州中浚雄杰知識產權代理有限責任公司 44254
• 代理人: 李肇偉

一種礦用自卸車視野校核方法，將礦用自卸車的三維模型導入視野分析平臺；調入司機在駕駛位置上；再三維模型上做基準面；按標準劃分視野區域；最后以第50百分位男性的坐姿三維模型的眼睛所看到的視野范圍在三維模型中畫線標注出來，與視野的邊界作對比，校核是否滿足視野要求。本發明三維模型視野校核的斜向視野的分析，比二維圖形直觀，清晰明了，很容易判斷視野是否滿足要求；在視野校核完成后，若視野不滿足標準要求，可直接在視野校核的三維模型上修改，直至修改到滿足視野要求為止，省去二維圖形視野校核中的三維導出二維重復校核的步驟。

技術領域

本發明涉及礦用自卸車，尤其是一種礦用自卸車視野校核方法。

背景技術

現有礦用自卸車視野校核方法：通過將三維模型導出成二維圖形，再在二維圖形上進行視野校核，在二維圖形中，只能校核出單個角度的視野，校核完給出修改建議，然后根據修改建議在三維模型上進行更改。該方法的缺點是：二維圖形視野校核很難校核斜向的視野，對于左前方及右前方的視野很難校核，并且在二維圖形上校核完給出修改建議后，還需在三維模型上進行更改，三維模型更改完成后再重復導出二維圖進行視野校核。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種礦用自卸車視野校核方法，解決斜向視野分析難，以及按修改建議修改后重復導出二維圖多次校核的缺點。

為解決上述技術問題，本發明的技術方案是：一種礦用自卸車視野校核方法，包括以下步驟：

（1）首先將礦用自卸車的三維模型導入視野分析平臺；

（2）然后將第50百分位男性的坐姿三維模型調入，坐在礦用自卸車司機駕駛位置上；

（3）然后以輪胎底部切面作為基準平面，視為實際中的地面；以人眼中心點垂直投影到基準平面的點為圓心，在基準平面上畫一個直徑為24m的圓；

（4）在基準平面上按標準GB/T 16937-2010《土方機械司機視野試驗方法和性能準則》要求劃分視野A、B、C、D、E、F區和1m邊界矩形，確定視野的邊界；

（5）最后以第50百分位男性的坐姿三維模型的眼睛所看到的視野范圍在三維模型中標注出來，與視野的邊界作對比，校核是否滿足視野要求。

作為改進，所述視野分析平臺為三維畫圖軟件。

作為改進，所述A區為視野范圍，所述B區為左側前視野范圍，所述C區為右側前視野范圍，所述D區為左側后視野范圍，所述E區為右側后視野范圍，所述F區為后視野范圍，所述1m邊界矩形為以礦用自卸車車寬1米外形成的矩形范圍。

作為改進，若不滿足視野要求，則根據校核的結果給出修改的建議，根據修改的建議直接在三維模型上進行修改，修改完成后不需重新校核，直接根據第一次校核的結果進行對比分析。

作為改進，所述修改的建議包括挪移開阻擋部件或修改遮擋部件的尺寸。

作為改進，視野校核前，需預先建立待測礦用自卸車的三維模型。

本發明與現有技術相比所帶來的有益效果是：

三維模型視野校核的斜向視野的分析，比二維圖形直觀，清晰明了，很容易判斷視野是否滿足要求；在視野校核完成后，若視野不滿足標準要求，可直接在視野校核的三維模型上修改，直至修改到滿足視野要求為止，省去二維圖形視野校核中的三維導出二維重復校核的步驟。

附圖說明

圖1為將人體模型導入礦用自卸車三維模型示意圖。

圖2為導入視野標準要求示意圖。

圖3為前視野校核示意圖。

圖4為兩側視野校核示意圖。

圖5為斜向視野校核示意圖。