[發明專利]基于槽壁加固的地連墻多槽同銑施工方法

有效

• 申請號: 202010567073.4
• 申請日: 2020-06-19
• 公開（公告）號: CN111893989B
• 公開（公告）日: 2021-08-20
• 發明（設計）人: 夏歡;張國浩;郭佳嘉;蘇小龍;李堅;張生軍;王猛;何超;劉亞西
• 申請（專利權）人: 中交第二航務工程局有限公司
• 主分類號: E02D5/18
• 分類號: E02D5/18;E02D17/08
• 代理公司: 北京遠大卓悅知識產權代理有限公司 11369
• 代理人: 劉藝瑋

本發明公開了一種基于槽壁加固的地連墻多槽同銑施工方法，包括以下步驟：步驟1、在待施工的地連墻兩側施工兩道水泥土攪拌墻；步驟2、對待施工地下連續墻槽段中心線進行定位放樣；步驟3、使用銑槽機通過七銑成槽的方式將地連墻銑切成槽；步驟4、在三組槽段均下放鋼筋籠，澆筑混凝土。本發明保證錨碇地連墻施工過程中的槽壁穩定性。

技術領域

本發明涉及橋梁施工領域。更具體地說，本發明涉及一種基于槽壁加固的地連墻多槽同銑施工方法。

背景技術

國家已經批復的長江中下游過江通道共規劃36座，懸索橋由于其合理的受力性能和跨越能力，成為了過江通道的主要橋型。懸索橋的跨徑極限不斷被刷新，隨著跨度的增加，錨碇基礎的施工深度及水頭差越來越大，地質條件越來越復雜。

地連墻重力式錨碇由于開挖期間受力性能好，是大跨度懸索橋中常用的錨碇形式。考慮到橋位地質、水文、工程造價等因素，錨碇地連墻基礎平面形狀由矩形、圓形發展成為“∞”形、不對稱“葫蘆”形等不規則形狀。同時，隨著地下連續墻成槽深度的增加，當基槽開挖深度超過一定深度，特別是地質條件復雜的情況下，極易發生槽壁坍塌事故。因此，需要提前在槽壁兩側進行加固，使加固墻和土體共同承受側向土壓力、水壓力，有效控制槽壁坍塌。

地連墻接縫處是地連墻施工需要重點關注的部位，由于目前施工工藝限制，地連墻需分幅施工，這樣導致兩幅地連墻之間必然有接縫的存在，而接縫處往往時滲水頻發區。地連墻施工過程中，由于地連墻施工工藝限制，圍護結構無法一次性澆筑成型，必須分墻段進行澆筑，其墻段約6m一段，兩幅墻之間存在接縫。造成兩幅地連墻之間不可避免因為接縫原因無法形成整體，接縫處往往因無法完全清理干凈使得其存在夾泥的現象，在外部存在水頭壓力的情況下，水慢慢的沖散夾縫中的泥皮形成滲水通道，造成地連墻接縫處滲水。在水壓一定的條件下，時間久了，滲水通道就會因此不斷擴大，形成涌水，帶動涌砂造成極大的危害。

地連墻成槽期間水頭差較大，容易產生漏水、槽壁坍塌等問題，因此，地下連續墻施工前需進行成槽保護。而由于地連墻平面形狀的異形及施工深度的增加，常規的槽壁加固施工工藝無法滿足要求。

發明內容

本發明的目的是提供一種基于槽壁加固的地連墻多槽同銑施工方法，保證錨碇地連墻施工過程中的槽壁穩定性。

為了實現根據本發明的這些目的和其它優點，提供了一種基于槽壁加固的地連墻多槽同銑施工方法，包括以下步驟：

步驟1、在待施工的地連墻兩側施工兩道水泥土攪拌墻；

步驟2、對待施工地下連續墻槽段中心線進行定位放樣；

步驟3、使用銑槽機通過七銑成槽的方式將地連墻銑切成槽，具體為：

3.1將三組槽段作為一個整體，分為四個第一槽體和三個第二槽體，且第一槽體和第二槽體間隔設置；

3.2通過銑槽機同時銑切四個第一槽體，之后再同時三個第二槽體，完成三組槽段的銑切；

步驟4、在三組槽段均下放鋼筋籠，澆筑混凝土，即可。

優選的是，所述步驟一中，采用雙輪銑深層攪拌工藝對施工現場原位土體進行銑、削、攪拌，摻入水泥漿固化液，與被打碎的原地基土充分攪拌混合后，形成水泥土連續墻。

優選的是，采用逐槽施工的方式完成水泥土攪拌墻施工。

優選的是，所述銑槽機包括：

機架，其為框架結構，所述機架下部的側壁為鏤空結構；

銑削頭，其可轉動的安裝于機架下部，所述銑削頭的外周凸出于所述機架側壁；