[發(fā)明專利]運(yùn)載設(shè)備的運(yùn)行控制方法、裝置、運(yùn)行控制設(shè)備和介質(zhì)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010566745.X | 申請日: | 2020-06-19 |
| 公開(公告)號: | CN111874786B | 公開(公告)日: | 2022-08-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陳永金;張大明;李淼 | 申請(專利權(quán))人: | 日立電梯(廣州)自動扶梯有限公司;日立電梯(中國)有限公司 |
| 主分類號: | B66B25/00 | 分類號: | B66B25/00 |
| 代理公司: | 華進(jìn)聯(lián)合專利商標(biāo)代理有限公司 44224 | 代理人: | 樊倩 |
| 地址: | 510663 廣東省廣州市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 運(yùn)載 設(shè)備 運(yùn)行 控制 方法 裝置 介質(zhì) | ||
1.一種運(yùn)載設(shè)備的運(yùn)行控制方法,其特征在于,所述方法包括:
獲取運(yùn)載設(shè)備的歷史運(yùn)行數(shù)據(jù);
根據(jù)所述歷史運(yùn)行數(shù)據(jù)中的所述運(yùn)載設(shè)備在與當(dāng)前運(yùn)行周期對應(yīng)的歷史運(yùn)行周期內(nèi)的運(yùn)行速度,確定所述運(yùn)載設(shè)備所述當(dāng)前運(yùn)行周期的初始運(yùn)行速度;
獲取所述運(yùn)載設(shè)備當(dāng)前的運(yùn)載通道口流量;
當(dāng)所述運(yùn)載通道口流量大于預(yù)設(shè)的運(yùn)載通道口流量閾值時,基于所述運(yùn)載通道口流量對應(yīng)的進(jìn)出口屬性調(diào)整所述初始運(yùn)行速度,得到所述運(yùn)載設(shè)備的當(dāng)前運(yùn)行速度;
控制所述運(yùn)載設(shè)備在所述當(dāng)前運(yùn)行周期按照所述當(dāng)前運(yùn)行速度運(yùn)行;
所述控制所述運(yùn)載設(shè)備在所述當(dāng)前運(yùn)行周期按照所述當(dāng)前運(yùn)行速度運(yùn)行之后,所述方法還包括:
獲取所述運(yùn)載設(shè)備在所述當(dāng)前運(yùn)行周期內(nèi)的負(fù)載率;
將所述負(fù)載率與所述運(yùn)載設(shè)備的負(fù)載率閾值對比;
根據(jù)對比結(jié)果和所述當(dāng)前運(yùn)行速度,確定所述運(yùn)載設(shè)備在下一運(yùn)行周期的運(yùn)行速度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述運(yùn)載通道口流量包括運(yùn)載通道口的入口流量;所述當(dāng)所述運(yùn)載通道口流量大于預(yù)設(shè)的運(yùn)載通道口流量閾值時,基于所述運(yùn)載通道口流量對應(yīng)的進(jìn)出口屬性調(diào)整所述初始運(yùn)行速度,得到所述運(yùn)載設(shè)備的當(dāng)前運(yùn)行速度,包括:
當(dāng)所述入口流量大于入口流量閾值,且所述初始運(yùn)行速度小于額定運(yùn)行速度時,提升所述初始運(yùn)行速度得到所述當(dāng)前運(yùn)行速度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述運(yùn)載通道口流量包括運(yùn)載通道口的出口流量;所述當(dāng)所述運(yùn)載通道口流量大于預(yù)設(shè)的運(yùn)載通道口流量閾值時,基于所述運(yùn)載通道口流量對應(yīng)的進(jìn)出口屬性調(diào)整所述初始運(yùn)行速度,得到所述運(yùn)載設(shè)備的當(dāng)前運(yùn)行速度,包括:
當(dāng)所述出口流量大于出口流量閾值,且所述初始運(yùn)行速度大于最小運(yùn)行速度時,降低所述初始運(yùn)行速度得到所述當(dāng)前運(yùn)行速度。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述當(dāng)前運(yùn)行速度為第一運(yùn)行速度;所述第一運(yùn)行速度為最接近所述運(yùn)載設(shè)備的最小運(yùn)行速度的運(yùn)行速度;所述負(fù)載率閾值包括負(fù)載率最大閾值和負(fù)載率最小閾值;所述根據(jù)對比結(jié)果和所述當(dāng)前運(yùn)行速度,確定所述運(yùn)載設(shè)備在下一運(yùn)行周期的運(yùn)行速度,包括:
當(dāng)所述負(fù)載率大于或者等于所述負(fù)載率最大閾值時,控制所述運(yùn)載設(shè)備在所述下一運(yùn)行周期檢測到有運(yùn)載通道口流量時以額定運(yùn)行速度運(yùn)行;
和/或
當(dāng)所述負(fù)載率小于所述負(fù)載率最大閾值,且大于所述負(fù)載率最小閾值時,控制所述運(yùn)載設(shè)備在所述下一運(yùn)行周期檢測到有運(yùn)載通道口流量時以第二運(yùn)行速度運(yùn)行;所述第二運(yùn)行速度大于所述第一運(yùn)行速度,且小于所述額定運(yùn)行速度;
和/或
當(dāng)所述負(fù)載率小于或者等于所述負(fù)載率最小閾值時,控制所述運(yùn)載設(shè)備在所述下一運(yùn)行周期以所述第一運(yùn)行速度運(yùn)行。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法,其特征在于,所述控制所述運(yùn)載設(shè)備在所述下一運(yùn)行周期以所述第一運(yùn)行速度運(yùn)行之后,所述方法還包括:
當(dāng)所述運(yùn)載設(shè)備在所述下一運(yùn)行周期的負(fù)載率小于或者等于所述負(fù)載率最小閾值時,控制所述運(yùn)載設(shè)備在后一運(yùn)行周期以最小運(yùn)行速度運(yùn)行。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5任一項所述的方法,其特征在于,所述運(yùn)載設(shè)備包括自動扶梯或者自動人行道。
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