[發明專利]一種用于三跨橋梁橫向抗震的組合支撐結構

有效

• 申請號: 202010566511.5
• 申請日: 2020-06-19
• 公開（公告）號: CN111705628B
• 公開（公告）日: 2021-09-24
• 發明（設計）人: 夏志強;王楓;王林飛
• 申請（專利權）人: 山西省交通規劃勘察設計院有限公司
• 主分類號: E04B1/98
• 分類號: E04B1/98;E01D19/00;E01D19/02;E04H9/02
• 代理公司: 太原新航路知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 14112
• 代理人: 王云峰

本發明具體是一種用于三跨橋梁橫向抗震的組合支撐結構，解決了現有橋梁支撐結構存在橫向抗震性能差的問題。一種用于三跨橋梁橫向抗震的組合支撐結構，蓋梁的上表面邊部一體設置有兩個限位擋臺；兩個限位擋臺之間水平設置有承載臺；蓋梁上開設有若干個滑槽；承載臺的下表面設置有若干個滑座；承載臺與兩個限位擋臺之間均連接有若干個液壓阻尼器；兩個連接耳之間連接有若干根限位柱，墩帽滑動套設于各根限位柱上，兩個連接耳上固定連接有兩個上連接架，兩個上連接架的底部分別水平連接有兩個減震器。本發明通過多重橫向減震支撐體系，有效提高了橋梁的橫向減震效果，提高了對橋梁本體、橋墩等結構的橫向緩沖保護作用。

技術領域

本發明涉及橋梁工程用支撐結構，具體是一種用于三跨橋梁橫向抗震的組合支撐結構。

背景技術

橋梁是跨越山澗、江河湖海、不良地質或滿足其他交通需要而架設的使通行更加便捷的建筑物；橋梁施工中需要考慮橋梁的抗震性能，特別是修建在地震地區的橋梁。

然而實踐表明，橋梁施工中多考慮縱向的抗震性能，現有的橋梁支撐結構中應對橋梁橫向震動的結構相對簡單，導致橫向抗震效果較差，在出現橫向震動時，容易對橋梁本體和橋梁支撐結構造成損傷，影響橋梁的正常使用。

發明內容

本發明為了解決現有橋梁支撐結構存在橫向抗震性能差的問題，提供了一種用于三跨橋梁橫向抗震的組合支撐結構。

本發明是采用如下技術方案實現的：

一種用于三跨橋梁橫向抗震的組合支撐結構，包括橋墩、蓋梁和設置于兩者之間的墩帽；所述橋墩包括基礎和兩根垂直設置于基礎上且左右分布的橋墩立柱，兩根橋墩立柱的頂端部固定為一體；蓋梁的上表面邊部一體設置有兩個沿縱向放置且左右平行分布的限位擋臺；兩個限位擋臺之間水平設置有承載臺；蓋梁與承載臺之間設置有第一支撐機構；蓋梁與墩帽之間設置有第二支撐機構；

所述第一支撐機構包括若干個開設于蓋梁的上表面且前后平行分布的滑槽；承載臺的下表面設置有若干個一一對應地滑動接觸于滑槽內的滑座；承載臺與兩個限位擋臺之間均連接有若干個左右方向放置且前后平行分布的液壓阻尼器；每個液壓阻尼器的側壁外均套設有一根緩沖彈簧；

所述第二支撐機構包括兩個沿豎向一體設置于蓋梁的下表面邊部且與限位擋臺同向放置的連接耳，兩個連接耳之間水平連接有若干根前后平行分布的限位柱，墩帽的上部滑動套設于各根限位柱上；兩個連接耳的外側面左右對稱地固定連接有兩個上連接架，兩個上連接架的下部均向下延伸，且兩者的底部分別水平連接有兩個減震器，兩個減震器分別通過兩個下連接架左右對稱地連接于橋墩的側面。

橋梁出現橫向震動時，承載臺發生橫向移動，將橫向作用力傳遞給位于其兩側的多個液壓阻尼器，各個液壓阻尼器共同作用實現橫向緩沖減震，滑槽與滑座對承載臺的位移量進行限制，形成第一減震支撐體系；蓋梁發生橫向移動時，在限位柱的作用下，蓋梁與墩帽發生相對滑動，將橫向作用力傳遞給兩個減震器，兩個減震器共同作用實現橫向緩沖減震，兩個連接耳對蓋梁的位移量進行限制，形成第二減震支撐體系；在此過程中，蓋梁作為橋梁本體與橋墩橫向緩沖的中間體，能夠提高對橋梁本體及橋墩的保護效果；克服了現有橋梁支撐結構存在橫向抗震性能差的問題。

一種用于三跨橋梁橫向抗震的組合支撐結構，還包括設置于橋墩下部的第三支撐機構；所述第三支撐機構包括一個活動套設于兩根橋墩立柱外側且水平放置的防撞套，防撞套的底部沿豎向固定連接有一個位于兩根橋墩立柱之間的防撞支撐樁，且防撞支撐樁與兩根橋墩立柱之間均留設有安裝間隙，防撞支撐樁的下部貫穿基礎，且其底部固定于地基內部；防撞套的下表面左右對稱地開設有位于兩根橋墩立柱外側的兩個矩形凹槽，且兩個矩形凹槽分別與防撞套的左、右側壁連通；兩個矩形凹槽的內部分別嵌設有兩個水平放置的防撞架，且兩個防撞架分別通過兩個橡膠緩沖墊連接于兩個矩形凹槽的鄰近防撞支撐樁的側壁；每個防撞架與防撞支撐樁之間均連接有兩個彈簧緩沖器，各個彈簧緩沖器均活動穿設于防撞套的底部。