[發明專利]一種加壓車的控制方法及系統

有效

• 申請號: 202010566322.8
• 申請日: 2020-06-19
• 公開（公告）號: CN111701181B
• 公開（公告）日: 2021-11-02
• 發明（設計）人: 歐陽聯格;林志國;尹鵬;鄭寧
• 申請（專利權）人: 福建僑龍應急裝備股份有限公司
• 主分類號: A62C37/00
• 分類號: A62C37/00;A62C31/00;A62C27/00
• 代理公司: 福州市景弘專利代理事務所(普通合伙) 35219
• 代理人: 黃以琳;張忠波

1.一種加壓車的控制方法，其特征在于，包括以下步驟：

所述加壓車包括第一加壓裝置和第二加壓裝置，第一加壓裝置包括第一水泵、連接在第一水泵進水口的第一進水管和連接在第一水泵出水口的第一出水管，第一出水管的出水口位于底盤后部兩側，方便連接管道進行遠距離大流量供水；

第二加壓裝置包括第二水泵、第二進水管和第二出水管，第二進水管一端連接在第二水泵的進水口，另一端連接在第一分流管上，第二出水管連接在第二水泵的出水口，第二出水管上設有供水口，可連接消防機器人；

第二加壓裝置還包括第三水泵、第三進水管和第三出水管，第三進水管一端連接在第三水泵的進水口，另一端連接在第二分流管上，第三出水管連接在第三水泵的出水口，第三出水管上同樣設有供水口，可連接消防機器人；

第二加壓裝置還包括第三閥門和第四閥門，第三閥門和第四閥門分別安裝在第二進水管和第三進水管上；

第一加壓裝置和第二加壓裝置之間設有分水管，分水管包括合流管、第一分流管和第二分流管，分水管的合流管一端與第一出水管連通，另一端分別與第一分流管和第二分流管連通，第二加壓裝置的第二水泵和第三水泵的進水管分別連接在第一分流管和第二分流管上，第一分流管和第二分流管上出水口分別位于底盤后部兩側，通過設置分水管，使供水能夠從左右兩側供水給第二水泵、第三水泵，兩個供水口分別向兩個消防機器人供水，分水管還包括安裝在第一分流管上的第一閥門和安裝在第二分流管上的第二閥門，第一閥門和第二閥門作為第一分流管和第二分流管上開關閥門；

加壓車在運行狀態中；

切換第一工作狀態，開啟第一水泵、開啟第一閥門或者第二閥門，關閉第二水泵、第三水泵、第三閥門和第四閥門，通過第一水泵對供水加壓實現大流量遠程單管供水；

切換第二工作狀態，開啟第一水泵、第一閥門和第二閥門，關閉第二水泵、第三水泵、第三閥門和第四閥門，通過第一水泵對供水加壓實現大流量遠程雙管供水；

切換第三工作狀態，開啟第二水泵或者第三水泵，對應開啟第三閥門或者第四閥門，關閉第一水泵、第一閥門和第二閥門，通過第二水泵對供水加壓實現消防水炮供水；

切換第四工作狀態，開啟第二水泵、第三水泵、第三閥門和第四閥門、關閉第一水泵、第一閥門、第二閥門，通過第二水泵和第三水泵對供水加壓實現兩組消防水炮高壓供水。

2.根據權利要求1所述一種加壓車的控制方法，其特征在于,還包括以下步驟：

切換五工作狀態，開啟第一水泵、按需開啟第一閥門或者第二閥門或者同時開啟，按需開啟第二水泵或者第三水泵或者同時開啟、對應開啟第三閥門或者第四閥門或者同時開啟，通過第一水泵對供水加壓實現大流量遠程供水，通過第二水泵和第三水泵對供水加壓實現消防水炮高壓供水。

3.根據權利要求1所述一種加壓車的控制方法，其特征在于，在切換第一工作狀態和第二工作狀態之前，還包括以下步驟：

控制布管平移機構將布管裝置推出到車廂兩側，控制卷盤機構轉動，快速將消防管路拉出，通過消防管路連接第一水泵和水源。

4.根據權利要求3所述一種加壓車的控制方法，其特征在于，在切換第三工作狀態和第四工作狀態之前，還包括以下步驟：

控制平移組件將消防機器人推出到車廂兩側，控制升降組件將消防機器人下放至底面，通過消防管道連接第二水泵和消防機器人，或者第三水泵和消防機器人，或者第二水泵和第三水泵分別連接一個消防機器人。

5.根據權利要求4所述一種加壓車的控制方法，其特征在于，在切換第三工作狀態和第四工作狀態之后，還包括以下步驟：

控制消防機器人進入火場，靠近火源并進行消防滅火。