[發明專利]一種鋼軌支架式剪力傳感器

在審

• 申請號: 202010565275.5
• 申請日: 2020-06-19
• 公開（公告）號: CN111595425A
• 公開（公告）日: 2020-08-28
• 發明（設計）人: 李學寶;李世林;段小軍;安愛民;王前;錢悅磊;高長律;王平;吳俊;王行方;姜會增;周用貴;李楊;顧永建;褚敏;孔德順;李泉;趙天宇;彭沖;侯秀林
• 申請（專利權）人: 北京華橫科技有限公司;中國鐵道科學研究院集團有限公司標準計量研究所;中國鐵道科學研究院集團有限公司
• 主分類號: G01G19/04
• 分類號: G01G19/04;G01G3/00;G01G21/08
• 代理公司: 北京高沃律師事務所 11569
• 代理人: 韓雪梅

1.一種鋼軌支架式剪力傳感器，其特征在于：包括主支架、副支架和傳感器體，所述主支架、所述副支架分別設置于鋼軌的兩側，所述主支架與所述副支架可拆卸連接，所述傳感器體設置于所述主支架靠近鋼軌的一側，所述主支架設置于鋼軌遠離鐵路軌道的一側；所述傳感器體包括傳感器端頭、應變梁和傳感器貼片，所述傳感器端頭與所述主支架可拆卸連接，所述應變梁連接兩個所述傳感器端頭，所述傳感器貼片設置于所述應變梁上，所述應變梁與鋼軌平行設置，所述應變梁受到鋼軌作用力變形時，所述傳感器貼片能夠將鋼軌形變轉換為電信號。

2.根據權利要求1所述的鋼軌支架式剪力傳感器，其特征在于：所述主支架、所述副支架分別與鋼軌底部插接相連。

3.根據權利要求2所述的鋼軌支架式剪力傳感器，其特征在于：所述主支架與所述副支架通過支架安裝螺栓相連，所述支架安裝螺栓設置于鋼軌的底部，所述支架安裝螺栓與鋼軌之間具有間隙，所述支架安裝螺栓處設置防松墊圈。

4.根據權利要求1所述的鋼軌支架式剪力傳感器，其特征在于：所述主支架靠近鋼軌的一側設置安裝位，所述安裝位的橫截面為梯形，所述安裝位的開口面積較所述安裝位的底面面積大，所述傳感器頭具有與所述安裝位相匹配的斜面。

5.根據權利要求4所述的鋼軌支架式剪力傳感器，其特征在于：所述傳感器端頭利用傳感器體螺栓與所述主支架相連。

6.根據權利要求1所述的鋼軌支架式剪力傳感器，其特征在于：所述傳感器體還包括走線孔，所述走線孔貫穿所述應變梁和兩個所述傳感器端頭。

7.根據權利要求1所述的鋼軌支架式剪力傳感器，其特征在于：所述傳感器貼片的數量為一個，所述傳感器貼片位于所述應變梁的中線上。

8.根據權利要求1所述的鋼軌支架式剪力傳感器，其特征在于：所述傳感器貼片的數量為兩個，兩個所述傳感器貼片以所述應變梁的中線為軸線對稱設置。

9.根據權利要求1-8任一項所述的鋼軌支架式剪力傳感器，其特征在于：所述主支架、所述副支架、所述傳感器體的數量均為兩個，兩組所述主支架、所述副支架、所述傳感器體設置于兩條鋼軌的相對的兩側。