[發明專利]一種鉆井平臺的自升式浮托安裝方法在審

申請號：	202010565244.X	申請日：	2020-06-19
公開（公告）號：	CN111809590A	公開（公告）日：	2020-10-23
發明（設計）人：	王磊;湯紫瑩;賀華成	申請（專利權）人：	上海交通大學
主分類號：	E02B17/00	分類號：	E02B17/00;E02B17/04;E02B17/08
代理公司：	上海伯瑞杰知識產權代理有限公司 31227	代理人：	李慶
地址：	200240 ***	國省代碼：	上海;31
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摘要：
搜索關鍵詞：	一種鉆井平臺升式浮托安裝方法
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【說明書】：

本發明公開了一種鉆井平臺的自升式浮托安裝方法，解決了傳統浮托安裝效率低、對于人工控制要求高、不安全因素高的弊端，其技術方案要點是通過動力定位駁船將鉆井平臺上部組件運輸至指定施工海域，并通過自適應升降系統進行升降調整將鉆井平臺上部組件上升至指定作業高度，完成作業，本發明的一種鉆井平臺的自升式浮托安裝方法，解決傳統存在的問題，浮托安裝過程升降作業更加的高效、安全。

技術領域

本發明涉及海洋工程技術，特別涉及一種鉆井平臺的自升式浮托安裝方法。

背景技術

隨著海上油田的勘探和開發逐漸邁向深海，鉆井平臺的設計建造逐漸大型化、集約化，這對于平臺在海上的安裝過程提出了更高的要求。對于超萬噸級的鉆井平臺上部組塊的安裝主要有分塊吊裝和整體浮托兩種方法，分塊吊裝需要使用大型半潛式起重船，耗時長，費用高，故整體浮托法是目前主要采用的方法。浮托法，是利用駁船將鉆井平臺上部組塊運載至指定安裝海域的已安置的導管架槽口，通過船舶調載、升降機構等方式實現平臺重量轉移至導管架，完成對接和緊固。

升降機構是浮托過程中完成平臺安裝和實現作業的關鍵部分，要求在平臺的各導管架在升降過程中做同步上下運動，保持平臺升降高度一致，否則平臺發生傾斜甚至側翻，會造成重大的人員傷亡、設備損壞及經濟損失。目前，鉆井平臺的升降機構大多采用液壓油缸頂升式或齒輪齒條式(分為液壓驅動和電驅動)，能滿足基本的升降要求，但在升降過程中，當平臺傾斜角超過限制時，主要依靠人工手動調平，耗時久、誤差大、風險高，一定程度上降低了平臺安裝效率，加大了成本投入。而且，海上環境惡劣，不安全因素多且復雜，對于人工控制的要求極高，很容易出現操作或判斷失誤。

發明內容

本發明的目的是提供一種鉆井平臺的自升式浮托安裝方法，解決傳統存在的問題，浮托安裝過程升降作業更加的高效、安全。

本發明的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種鉆井平臺的自升式浮托安裝方法，包括有以下步驟：

在指定施工海域安裝用于支撐鉆井平臺上部組塊的導管架；

對鉆井平臺上部組件橫向滑移裝載至動力定位駁船，并通過調載系統實時調載船體浮態；

通過動力定位駁船將鉆井平臺上部組塊運輸至指定施工海域，于運輸過程中通過自適應升降系統降低鉆井平臺上部組件的高度以降低重心；

動力定位駁船駛入導管架槽口，通過調節動力定位駁船位置使得鉆井平臺上部組塊的平臺支柱與導管架支柱對準；

調節動力定位駁船逐漸下潛至平臺支柱與導管架支柱完全對接；

通過自適應升降系統將鉆井平臺上部組塊上升至指定作業高度；

固定連接鉆井平臺上部組塊與導管架，完成緊固作業；

動力定位駁船退出導管架槽口，完成鉆井平臺上部組塊的安裝。