[發明專利]一種多功能組合牽引濾波電抗器

在審

• 申請號: 202010565004.X
• 申請日: 2020-06-19
• 公開（公告）號: CN113823477A
• 公開（公告）日: 2021-12-21
• 發明（設計）人: 李艷平;梁濤;敬華兵;陳立;向坤;魯力;曾明成;黃江瑞;張志鵬
• 申請（專利權）人: 株洲中車機電科技有限公司
• 主分類號: H01F27/06
• 分類號: H01F27/06;H01F27/29;H01F27/30
• 代理公司: 湖南兆弘專利事務所(普通合伙) 43008
• 代理人: 戴玲

1.一種多功能組合牽引濾波電抗器，其特征在于：包括主架(1)以及安裝在主架(1)上的第一電抗器(2)和第二電抗器(3)，所述第一電抗器(2)的第一線圈(21)和第二電抗器(3)的第二線圈同心、且相互抵靠，所述主架(1)上設有第一引出電纜支架(4)和第二引出電纜支架(5)，所述第一線圈(21)的中間引出一個中間抽頭，所述第一線圈(21)的首端抽頭、尾端抽頭和中間抽頭固定在第一引出電纜支架(4)上，所述第二線圈的中間引出一個中間抽頭，所述第二線圈的首端抽頭、尾端抽頭和中間抽頭固定在第二引出電纜支架(5)上；當用于架控系統時，第一電抗器(2)的首端抽頭、尾端抽頭分別接輸入和輸出，第二電抗器(3)的首端抽頭、尾端抽頭分別接輸入和輸出；當用于車控系統時，第一電抗器(2)的首端抽頭與第二電抗器(3)的首端抽頭同時接輸入，第一電抗器(2)的中間抽頭與第二電抗器(3)的中間抽頭同時接輸出。

2.根據權利要求1所述的多功能組合牽引濾波電抗器，其特征在于：所述第一線圈(21)的繞線匝數與第二線圈的的繞線匝數相同。

3.根據權利要求2所述的多功能組合牽引濾波電抗器，其特征在于：兩個中間抽頭分別在所述第一線圈(21)和第二線圈匝數相同的位置。

4.根據權利要求1至3任意一項所述的多功能組合牽引濾波電抗器，其特征在于：所述主架(1)上設有由金屬材質構成的線圈端板(6)。

5.根據權利要求1至3任意一項所述的多功能組合牽引濾波電抗器，其特征在于：所述主架(1)包括兩個相對布置的十字形架(11)，所述第一電抗器(2)和第二電抗器(3)安裝在兩個十字形架(11)之間。

6.根據權利要求5所述的多功能組合牽引濾波電抗器，其特征在于：兩個十字形架(11)通過連桿(12)連接成一個整體。

7.根據權利要求5所述的多功能組合牽引濾波電抗器，其特征在于：所述第一引出電纜支架(4)固定在一個十字形架(11)上，所述第二引出電纜支架(5)固定在另一個十字形架(11)上。

8.根據權利要求1至3任意一項所述的多功能組合牽引濾波電抗器，其特征在于：所述第一電抗器(2)和第二電抗器(3)均為空心式電抗器或鐵心式電抗器或殼式電抗器。

9.根據權利要求1至3任意一項所述的多功能組合牽引濾波電抗器，其特征在于：所述第一線圈(21)和第二線圈均為餅式或螺旋式或層式。

10.根據權利要求1至3任意一項所述的多功能組合牽引濾波電抗器，其特征在于：所述第一電抗器(2)和第二電抗器(3)均為干式電抗器或油浸式電抗器。