[發明專利]一種石膏板切割裝置有效
| 申請號: | 202010564877.9 | 申請日: | 2018-12-13 |
| 公開(公告)號: | CN111605087B | 公開(公告)日: | 2021-12-10 |
| 發明(設計)人: | 不公告發明人 | 申請(專利權)人: | 山東晶鑫機械裝備有限公司 |
| 主分類號: | B28D1/22 | 分類號: | B28D1/22;B28D7/00;B24B9/06;B28B11/14 |
| 代理公司: | 淄博匯川知識產權代理有限公司 37295 | 代理人: | 李時云 |
| 地址: | 255399 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 石膏板 切割 裝置 | ||
1.一種石膏板切割裝置,其特征在于:
包括上端板(4)、下端板(5)、液壓缸(6)、電機(8)、油箱(9),
上端板(4)設置于下端板(5)正上方,液壓缸(6)設置于上端板(4)中心上方,所述的上端板(4)中心向上固定連接有推桿(4a),所述的推桿(4a)穿設至液壓缸(6)內部,所述的推桿(4a)上方固定連接有活塞(4a1),
所述的液壓缸(6)內部上下依次設有液壓腔(6a)以及漏液腔(6b),所述的液壓腔(6a)與漏液腔(6b)貫通連接,所述的液壓腔(6a)直徑大于漏液腔(6b)直徑,所述的活塞(4a1)上下滑動設于液壓腔(6a)內部,所述的活塞(4a1)直徑與液壓腔(6a)直徑相同,所述的推桿(4a)圓周面上套設有推力彈簧Ⅲ(6c),所述的推力彈簧Ⅲ(6c)設置于液壓缸(6)內部,所述的推力彈簧Ⅲ(6c)上端與活塞(4a1)固定連接,所述的推力彈簧Ⅲ(6c)下端與漏液腔(6b)底面固定連接,所述的液壓缸(6)左側固定連接有支撐桿(6d),支撐桿(6d)下方設有限位開關Ⅲ(6e),
所述的上端板(4)下方固定連接有閘刀(4b),所述的閘刀(4b)端面上設有長方形的位移孔(4b1),所述的位移孔(4b1)內部穿設有位移板(4c),位移板(4c)可于位移孔(4b1)內部上下滑動,所述的位移板(4c)左端面向左凸設有觸碰板(4e),觸碰板(4e)位于限位開關Ⅲ(6e)擺桿正上方,所述的位移板(4c)左右兩端各向下設有一個壓板(4d),兩個壓板(4d)中間留有空隙,空隙寬度大于閘刀(4b)刀刃位置的厚度,所述的上端板(4)與位移板(4c)之間設有推力彈簧Ⅰ(4f),在推力彈簧Ⅰ(4f)的推動下,位移板(4c)位于位移孔(4b1)最下端,壓板(4d)底面低于閘刀(4b)刀刃位置,
所述的下端板(5)前后兩端各設有一個固定連接桿(7),所述的固定連接桿(7)由垂直桿以及垂直桿上下兩端的兩個水平桿組成,固定連接桿(7)上端水平桿與液壓缸(6)固定連接,固定連接桿(7)下端水平桿與下端板(5)固定連接,
電機(8)輸出軸向右并連接有螺桿(8a),螺桿(8a)與后端固定連接桿(7)上的垂直桿螺紋連接,螺桿(8a)左右兩端分別設有限位擋塊(8b),
所述的下端板(5)內部中間設有滑道(5a),所述的滑道(5a)上方設有磨片滑道(5a1),所述的磨片滑道(5a1)與滑道(5a)貫通連接,所述的磨片滑道(5a1)上方開口位于下端板(5)上端面上,所述的滑道(5a)前端面內凹有前端限位開關腔(5e),前端限位開關腔(5e)內部設有限位開關Ⅰ(5e1),所述的限位開關Ⅰ(5e1)頂桿末端設于滑道(5a)內部,所述的滑道(5a)后端面內凹有后端限位開關腔(5f),后端限位開關腔(5f)內部設有限位開關Ⅱ(5f1),所述的限位開關Ⅱ(5f1)頂桿末端設于滑道(5a)內部,所述的滑道(5a)左右兩側各設有一條推塊腔(5b),兩條推塊腔(5b)與滑道(5a)貫通連接,右端推塊腔(5b)內部架設有螺桿Ⅰ(5c),螺桿Ⅰ(5c)末端與電機Ⅰ(5c1)輸出軸連接,左端推塊腔(5b)內部架設有滑桿(5d),
所述的滑道(5a)內部滑動設有滑塊(11),所述的滑塊(11)左側以及右側對稱設有推塊(11a),所述的推塊(11a)滑動設于推塊腔(5b)內部,右端的推塊(11a)套設在螺桿Ⅰ(5c)外部,右端的推塊(11a)與螺桿Ⅰ(5c)螺紋連接,左端的推塊(11a)套設在滑桿(5d)外部,左端的推塊(11a)與滑桿(5d)滑動連接,所述的滑塊(11)上方設有磨片(11b),所述的磨片(11b)滑動設于磨片滑道(5a1)內部,
所述的油箱(9)上方設有油泵(9a),油泵(9a)進油口插入油箱(9)內部,油泵(9a)出油口貫通連接有進油管(9a1),進油管(9a1)與液壓腔(6a)貫通連接,進油管(9a1)入口位于液壓缸(6)頂面上,進油管(9a1)上設有電磁閥Ⅰ(9a2),所述的油箱(9)上貫通連接有上端回油管(9b)、中間回油管(9c)以及漏油回油管(9d),所述的上端回油管(9b)與液壓腔(6a)貫通連接,上端回油管(9b)出油口位于液壓缸(6)頂面上,所述的上端回油管(9b)上設有電磁閥Ⅱ(9b1),所述的中間回油管(9c)與液壓腔(6a)貫通連接,中間回油管(9c)出油口位于液壓缸(6)圓周端面上,所述的中間回油管(9c)上設有一個電磁閥Ⅲ(9c1)、兩個調壓閥(9c2)以及一個保護套(9c3),所述的電磁閥Ⅲ(9c1)位于調壓閥(9c2)與液壓缸(6)之間,所述的保護套(9c3)位于兩個調壓閥(9c2)之間,所述的保護套(9c3)內部上方設有觸碰開關(9c4),所述的保護套(9c3)內部下方設有彈性囊(9c5),所述的彈性囊(9c5)與中間回油管(9c)貫通連接,
所述的電磁閥Ⅰ(9a2)、電磁閥Ⅱ(9b1)以及電磁閥Ⅲ(9c1)靠近液壓缸(6),
所述的漏油回油管(9d)與漏液腔(6b)貫通連接,所述的漏油回油管(9d)進油口底面與漏液腔(6b)底面平齊,
所述的油箱(9)右側設有電控柜(10),所述的電控柜(10)內部設有控制裝置(10b)以及電源裝置(10a),
所述的中間回油管(9c)上貫通連接有泄壓管(9e),所述的泄壓管(9e)末端穿設至油箱(9)內部,所述的泄壓管(9e)上設有電磁閥Ⅳ(9e1)
所述的電機Ⅰ(5c1)、限位開關Ⅰ(5e1)、限位開關Ⅱ(5f1)、限位開關Ⅲ(6e)、電機(8)、油泵(9a)、電磁閥Ⅰ(9a2)、電磁閥Ⅱ(9b1)、電磁閥Ⅲ(9c1)、電磁閥Ⅳ(9e1)以及電源裝置(10a)分別與控制裝置(10b)電性連接。
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