[發(fā)明專(zhuān)利]物流線路的生成方法、裝置以及服務(wù)器在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010564854.8 | 申請(qǐng)日: | 2020-06-19 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN113822609A | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-12-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳博曉;劉子恒;王振蒙;王俊杰;湯芬斯蒂;蔡鈺雯;王藝之;張穎芳;蔡威威 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 順豐科技有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | G06Q10/08 | 分類(lèi)號(hào): | G06Q10/08 |
| 代理公司: | 深圳紫藤知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44570 | 代理人: | 遠(yuǎn)明 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 物流 線路 生成 方法 裝置 以及 服務(wù)器 | ||
1.一種物流線路的生成方法,其特征在于,所述方法包括:
獲取待生成物流線路的物流行程;
獲取與所述物流行程相匹配的候選物流線路,并獲取所述候選物流線路的用戶接受值;
從所述候選物流線路中,篩選出所述用戶接受值高于閾值的目標(biāo)物流線路,并向所述客戶端下發(fā)所述目標(biāo)物流線路,以使得所述客戶端向用戶推送所述目標(biāo)物流線路。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述獲取所述候選物流線路的用戶接受值包括:
獲取所述候選物流線路的候選物流線路長(zhǎng)度以及候選物流線路估價(jià);
從所述不同物流線路中,篩選出線路長(zhǎng)度與所述候選物流線路長(zhǎng)度處于等同范圍的物流線路集合;
在所述物流線路集合中,獲取線路價(jià)格與所述候選物流線路估價(jià)處于等同范圍的物流線路的分布值,并將所述分布值識(shí)別為所述用戶接受值。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法,其特征在于,所述獲取與所述物流行程相匹配的候選物流線路,并獲取所述候選物流線路的用戶接受值之后,所述方法還包括:
當(dāng)所述用戶接受值低于所述閾值時(shí),在滿足物流線路成本的約束條件下,獲取所述候選物流線路的調(diào)整價(jià)格值;
根據(jù)所述調(diào)整價(jià)格值更新所述候選物流線路的候選物流線路估價(jià),以提高所述用戶接受值。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法,其特征在于,所述當(dāng)所述用戶接受值低于所述閾值時(shí),在滿足物流線路成本的約束條件下,獲取所述候選物流線路的調(diào)整價(jià)格包括:
當(dāng)所述用戶接受值低于所述閾值時(shí),在滿足物流線路成本的約束條件下,獲取所述物流線路在不同調(diào)整價(jià)格值下的不同期望收益,并取得最大期望收益的所述調(diào)整價(jià)格值。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法,其特征在于,所述當(dāng)所述用戶接受值低于所述閾值時(shí),在滿足物流線路成本的約束條件下,獲取所述物流線路在不同調(diào)整價(jià)格值下的不同期望收益,并取得最大期望收益的所述調(diào)整價(jià)格值包括:
當(dāng)所述用戶接受值低于所述閾值時(shí),在滿足物流線路成本的約束條件下,根據(jù)預(yù)設(shè)調(diào)整價(jià)格步長(zhǎng)以及調(diào)整價(jià)格狀態(tài)轉(zhuǎn)移網(wǎng)絡(luò),計(jì)算所述物流線路在不同調(diào)整價(jià)格值下的不同期望收益,并取得最大期望收益的所述調(diào)整價(jià)格值。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的方法,其特征在于,所述獲取所述候選物流線路的候選物流線路長(zhǎng)度以及候選物流線路估價(jià)包括:
根據(jù)所述候選物流線路的候選物流線路長(zhǎng)度、候選物流線路類(lèi)型以及用戶類(lèi)型,獲取所述候選物流線路估價(jià)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的方法,其特征在于,所述獲取在當(dāng)前時(shí)段中,與所述物流行程相匹配的候選物流線路包括:
獲取所述物流行程的行程特征,其中,所述行程特征包括起始時(shí)間段、起始地址、到達(dá)時(shí)間段、到達(dá)地址、物流件特征、優(yōu)先級(jí)標(biāo)識(shí)以及用戶標(biāo)識(shí)中的至少一個(gè);
將所述行程特征與所述不同物流線路的行程特征進(jìn)行匹配,并將匹配度高于匹配度閾值的物流線路識(shí)別為所述候選物流線路。
8.一種物流線路的生成裝置,其特征在于,所述裝置包括:
收發(fā)單元,用于獲取待生成物流線路的物流行程;
處理單元,用于獲取與所述物流行程相匹配的候選物流線路,并獲取所述候選物流線路的用戶接受值;從所述候選物流線路中,篩選出所述用戶接受值高于閾值的目標(biāo)物流線路,并通過(guò)所述收發(fā)單元向所述客戶端下發(fā)所述目標(biāo)物流線路,以使得所述客戶端向用戶推送所述目標(biāo)物流線路。
9.一種服務(wù)器,其特征在于,包括處理器和存儲(chǔ)器,所述存儲(chǔ)器中存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)程序,所述處理器調(diào)用所述存儲(chǔ)器中的計(jì)算機(jī)程序時(shí)執(zhí)行如權(quán)利要求1至7任一項(xiàng)所述的方法。
10.一種計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì),其特征在于,所述計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)存儲(chǔ)有多條指令,所述指令適于處理器進(jìn)行加載,以執(zhí)行權(quán)利要求1至7任一項(xiàng)所述的方法。
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G06Q 專(zhuān)門(mén)適用于行政、商業(yè)、金融、管理、監(jiān)督或預(yù)測(cè)目的的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)或方法;其他類(lèi)目不包含的專(zhuān)門(mén)適用于行政、商業(yè)、金融、管理、監(jiān)督或預(yù)測(cè)目的的處理系統(tǒng)或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .預(yù)定,例如用于門(mén)票、服務(wù)或事件的
G06Q10-04 .預(yù)測(cè)或優(yōu)化,例如線性規(guī)劃、“旅行商問(wèn)題”或“下料問(wèn)題”
G06Q10-06 .資源、工作流、人員或項(xiàng)目管理,例如組織、規(guī)劃、調(diào)度或分配時(shí)間、人員或機(jī)器資源;企業(yè)規(guī)劃;組織模型
G06Q10-08 .物流,例如倉(cāng)儲(chǔ)、裝貨、配送或運(yùn)輸;存貨或庫(kù)存管理,例如訂貨、采購(gòu)或平衡訂單
G06Q10-10 .辦公自動(dòng)化,例如電子郵件或群件的計(jì)算機(jī)輔助管理
- 互聯(lián)網(wǎng)物流服務(wù)系統(tǒng)
- 基于圖論的協(xié)同物流調(diào)度方法和系統(tǒng)
- 基于圖論的多目標(biāo)物流調(diào)度方法和系統(tǒng)
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- 互聯(lián)網(wǎng)物流服務(wù)系統(tǒng)
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