[發明專利]基于ETC的車輛通行控制方法及裝置、系統

在審

• 申請號: 202010564416.1
• 申請日: 2020-06-19
• 公開（公告）號: CN111899365A
• 公開（公告）日: 2020-11-06
• 發明（設計）人: 王林祥;趙皎平;潘永紅;周小毛
• 申請（專利權）人: 西安艾潤物聯網技術服務有限責任公司
• 主分類號: G07B15/06
• 分類號: G07B15/06;G08G1/017
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 肖宇揚;付靜

1.一種基于ETC的車輛通行控制方法，其特征在于，所述方法包括：

車輛通行控制服務器接收需要駛出的車輛的車輛標識；

所述車輛通行控制服務器根據所述車輛標識計算所述車輛應支付的費用，并將包括所述費用以及所述車輛標識的交易指令發送至ETC收費裝置，以觸發所述ETC收費裝置根據所述交易指令指示目標ETC標識采集裝置與所述車輛的ETC車載終端進行扣費交易并反饋扣費交易結果；所述目標ETC標識采集裝置為采集到所述車輛的ETC車載終端的車載終端標識的其中一個ETC標識采集裝置，所述車輛標識與所述車載終端標識存在對應關系；

所述車輛通行控制服務器接收所述扣費交易結果，并控制所述車輛當前所處的出車通道上的道閘開啟，以放行所述車輛。

2.根據權利要求1所述的基于ETC的車輛通行控制方法，其特征在于，所述車輛通行控制服務器接收需要駛出的車輛的車輛標識，包括：

所述車輛通行控制服務器接收某一出車通道上的車輛標識識別裝置發送的其識別到的需要駛出的車輛的車輛標識；

其中，所述某一出車通道為所述車輛當前所處的出車通道，且在所述車輛完成通行之后，由所述ETC收費裝置從所述車輛標識綁定的ETC電子賬戶中扣除所述費用。

3.根據權利要求1所述的基于ETC的車輛通行控制方法，其特征在于，所述車輛通行控制服務器接收需要駛出的車輛的車輛標識，包括：

所述車輛通行控制服務器接收車輛駛出出口處的至少一個ETC標識采集裝置發送的、所述ETC標識采集裝置采集到的ETC車載終端的車載終端標識所對應的車輛標識，作為需要駛出的車輛的車輛標識；

以及，所述車輛通行控制服務器控制所述車輛當前所處的出車通道上的道閘開啟，以放行所述車輛之前，所述方法還包括：

所述車輛通行控制服務器根據所述車輛標識以及每個出車通道上的車輛標識識別裝置的識別結果，確定所述車輛當前所處的出車通道，其中，所述車輛當前所處的出車通道上的車輛標識識別裝置的識別結果為所述車輛標識；

其中，所述目標ETC標識采集裝置為所有所述ETC標識采集裝置中的其中一個，且由所述ETC收費裝置根據所述交易指令指示所述目標ETC標識采集裝置與所述車輛的ETC車載終端進行扣費交易之后，由所述ETC收費裝置從所述車輛標識和/或所述車載終端標識綁定的ETC電子賬戶中扣除所述費用。

4.根據權利要求1-3任一項所述的基于ETC的車輛通行控制方法，其特征在于，所述車輛通行控制服務器根據所述車輛標識計算所述車輛應支付的費用，包括：

所述車輛通行控制服務器根據所述車輛當前的通行場景以及所述車輛標識，獲取用于計算所述車輛在所述通行場景下應支付的費用的目標參數；

所述車輛通行控制服務器根據所述目標參數，計算所述車輛應支付的費用；

其中，所述車輛應支付的費用包括所述車輛本次通行應支付的費用，或者，所述車輛應支付的費用包括所述車輛本次通行應支付的費用以及所述車輛在所述通行場景下歷史通行所累計的未成功支付的費用；

當所述通行場景為停車場時，所述目標參數至少包括所述車輛的停車時長和/或所述車輛在所述停車場中進行的需要進行結算的車輛服務。

5.一種基于ETC的車輛通行控制方法，其特征在于，所述方法包括：

ETC收費裝置接收車輛通行控制服務器發送的交易指令，所述交易指令包括需要進行通行結算的車輛的車輛標識以及所述車輛應支付的費用，且所述交易指令是由所述車輛通行控制服務器在接收到所述車輛標識并根據所述車輛標識計算出所述車輛應支付的費用之后生成的；

所述ETC收費裝置根據所述交易指令指示目標ETC標識采集裝置與所述車輛的ETC車載終端進行扣費交易，并向所述車輛通行控制服務器反饋扣費交易結果，以觸發所述車輛通行控制服務器根據所述扣費交易結果控制所述車輛當前所處的出車通道上的道閘開啟以放行所述車輛；所述目標ETC標識采集裝置為采集到所述車輛的ETC車載終端的車載終端標識的其中一個ETC標識采集裝置。