[發明專利]高度可調的簡易斜拉式導流溝便橋及其施工方法

有效

• 申請號: 202010564411.9
• 申請日: 2020-06-19
• 公開（公告）號: CN111676799B
• 公開（公告）日: 2022-01-28
• 發明（設計）人: 齊昌廣
• 申請（專利權）人: 杭州江潤科技有限公司
• 主分類號: E01D15/12
• 分類號: E01D15/12;E01D11/04;E01D19/00;E01D21/00;E01D101/30
• 代理公司: 無錫市匯誠永信專利代理事務所(普通合伙) 32260
• 代理人: 高科

本發明涉及一種高度可調的簡易斜拉式導流溝便橋及其施工方法，其格構立柱設置在導流溝的溝島中，在格構立柱上部區域從上到下依次設置第一滑輪固定板和第二滑輪固定板，并設置升降滑輪組，然后在格構立柱頂部設置卷揚機，立柱水平撐桿設置在格構立柱頂部之間；工字鋼上翼緣板兩端部設置有吊環，并對稱穿越格構立柱的腹部，工字鋼兩端放置于防晃夾具內并連接橋面搭接板，工字鋼之間采用水平焊管相連，橋面設置固定在工字鋼與水平焊管上，其利用格構立柱、卷揚機、鋼絞線以及升降換輪組的設置，實現了導流溝鋼便橋的上下高度的調整，能夠保證河道航運的需求，滿足了社會經濟航運的需求。

技術領域

本發明涉及一種施工便橋，特別涉及一種高度可調的簡易斜拉式導流溝便橋及其施工方法。

背景技術

在河道全斷面截流時，通常需要進行明渠導流，為了方便工程施工和運輸需要，會在導流溝渠上修建臨時性橋梁，這種臨時架設的簡便的橋叫施工便橋，便橋的種類很多，根據其材料及結構形式，主要可分為圓管式便橋、蓋板式便橋、石拱式便橋、圓木搭設便橋、型鋼式便橋、貝雷片式便橋、六四便橋、浮式便橋、索鏈式便橋等。

傳統的施工便橋往往都需要打設眾多鋼管樁作為便橋支撐，且高度都是固定的，工程量大，建設周期長，且需要大小船只斷航，因此，目前亟需尋求一種結構簡單，安全可靠且不斷航運的高度可調的簡易斜拉式導流溝便橋及其施工方法。

發明內容

(一)解決的技術問題

本發明的目的就是克服上述缺陷，提供一種高度可調的簡易斜拉式導流溝便橋的施工方法。

(二)技術方案

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：高度可調的簡易斜拉式導流溝便橋及其施工方法，包括以下步驟：

1)制作兩根一模一樣的格構立柱、四個一模一樣的防晃夾具：選取兩根槽鋼與若干鋼質連接板，兩根槽鋼能選擇背面相對，也能選擇翼緣相對，兩根槽鋼的凈距略大于工字鋼的寬度，然后將連接板焊接在兩根槽鋼側邊，其中升降滑輪組安裝處和工字鋼穿越處的連接板間距相同，且比正常間距大；

2)在還未開挖溝槽的過橋位置處進行施工放線，準確定位好格構立柱和墩基礎的平面位置；

3)在相應位置處使用打樁機打設格構立柱到設計深度，然后在墩基礎位置處開挖墩槽并夯實原土，安裝好鋼筋網和預埋鐵件后進行墩基礎的混凝土澆筑，同時將立柱水平撐桿設置焊接在格構立柱的側邊頂部位置處，將防晃夾具預埋嵌固在墩基礎上并澆筑成整體；

4)使用吊機依次吊放兩根焊有吊環的工字鋼，將工字鋼從一側的防晃夾具穿過格構立柱腹部至另一側的防晃夾具，落于墩基礎上；

5)在每根格構立柱的上部依次按照設計位置從上到下，對稱焊接好一對第一滑輪固定板和一對第二滑輪固定板；

6)在每個第一滑輪固定板側邊中心焊接好一個定滑輪，每個第二滑輪固定板上方中心焊接好一個定滑輪；

7)在每根格構立柱的頂部安裝好卷揚機，并通過鋼絞線在卷揚機下部吊設好動滑輪，動滑輪的升降位置始終在上下兩個定滑輪高度之間；

8)采用一根通長的鋼絞線一端固定在工字鋼一端的吊環上，另一端依次穿繞過第一滑輪固定板和第二滑輪固定板上的定滑輪、格構立柱腹部內的動滑輪、另一側第二滑輪固定板和第一滑輪固定板上的定滑輪，最后固定在工字鋼另一端的吊環上；

9)在兩根工字鋼之間按一定間距焊接好水平焊管，緊挨防晃夾具的兩側需加焊兩根水平焊管，橋面選用防滑鋼板，然后將橋面搭設固定在工字鋼與水平焊管上；

10)挖除橋面下的土方，但保留格構立柱周邊的土體，形成中間溝島，進而在便橋的橋面下方形成了雙溝槽型的導流溝；