[發明專利]一種車輛線束電場強度的檢測方法及裝置

在審

• 申請號: 202010564173.1
• 申請日: 2020-06-19
• 公開（公告）號: CN113820549A
• 公開（公告）日: 2021-12-21
• 發明（設計）人: 劉項羽
• 申請（專利權）人: 北京新能源汽車股份有限公司
• 主分類號: G01R29/14
• 分類號: G01R29/14;G01R31/00;B60R16/02
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;安利霞

1.一種車輛線束電場強度的檢測方法，其特征在于，所述方法包括：

獲取車輛的線束在通電時對外發射的電磁波的第一電場強度；

若所述第一電場強度大于預設的電場強度閾值，則確定所述第一電場強度下對應的頻率信息，以及根據所述頻率信息以及所述線束的長度，確定屏蔽裝置在所述線束上的設置位置；

輸出所述設置位置的信息。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，根據所述頻率信息以及所述線束的長度，確定屏蔽裝置在所述線束上的設置位置，包括：

根據所述線束的長度及所述屏蔽裝置的設置間隔，確定所述設置位置，其中，所述設置間隔為所述電磁波的波長與一常數的乘積，所述波長為波速與所述頻率信息相除。

3.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

獲取設置有所述屏蔽裝置的所述線束再次通電時對外發射的電磁波的第二電場強度；

若所述第二電場強度小于所述預設的電場強度閾值，則輸出所述設置位置準確的信息；

若所述第二電場強度大于或等于所述預設的電場強度閾值，則輸出所述設置位置不準確的信息。

4.一種車輛線束電場強度的檢測裝置，其特征在于，所述裝置包括：

獲取模塊，用于獲取車輛的線束在通電時對外發射的電磁波的第一電場強度；

確定模塊，用于若所述第一電場強度大于預設的電場強度閾值，則確定所述第一電場強度下對應的頻率信息，以及根據所述頻率信息以及所述線束的長度，確定屏蔽裝置在所述線束上的設置位置；

輸出模塊，用于輸出所述設置位置的信息。

5.根據權利要求4所述的裝置，其特征在于，所述確定模塊在根據所述頻率信息以及所述線束的長度，確定屏蔽裝置在所述線束上的設置位置以及輸出所述設置位置的信息時，具體用于：

根據所述線束的長度及所述屏蔽裝置的設置間隔，確定所述設置位置，其中，所述設置間隔為所述電磁波的波長與一常數的乘積，所述波長為波速與所述頻率信息相除。

6.根據權利要求4所述的裝置，其特征在于，所述獲取模塊，還用于獲取設置有所述屏蔽裝置的所述線束再次通電時對外發射的電磁波的第二電場強度；

所述輸出模塊，還用于若所述第二電場強度小于所述預設的電場強度閾值，則輸出所述設置位置準確的信息以及若所述第二電場強度大于或等于所述預設的電場強度閾值，則輸出所述設置位置不準確的信息。

7.一種車輛線束電場強度的屏蔽裝置，其特征在于，所述屏蔽裝置包括：

圓環部分和固定部分；

所述圓環部分套設于車輛的線束的屏蔽層；

所述固定部分將所述屏蔽裝置固定在所述車輛上的接地點；

所述圓環部分與所述固定部分固定連接。

8.根據權利要求7所述的屏蔽裝置，其特征在于，所述固定部分上設置有通孔，螺栓穿設于所述通孔，并將所述屏蔽裝置固定在所述接地點。

9.一種車輛，其特征在于，所述車輛包括如權利要求4至6任一項所述的檢測裝置以及如權利要求7或8所述的屏蔽裝置。

10.一種計算機可讀存儲介質，其特征在于，所述計算機可讀存儲介質上存儲有計算機程序，所述計算機程序被處理器執行時實現如權利要求1至3中任一項所述的車輛線束電場強度的檢測方法。