[發(fā)明專(zhuān)利]一種將復(fù)合橡膠襯套壓裝至板簧銷(xiāo)支座耳孔中的方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010563975.0
• 申請(qǐng)日: 2020-06-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN113814929B
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-11-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王紅元;高小峰;楊睿龍
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 湖北先馳交通裝備有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B25B27/02
• 分類(lèi)號(hào): B25B27/02;B62D65/02;B62D65/12
• 代理公司: 十堰博迪專(zhuān)利事務(wù)所 42110
• 代理人: 高良軍

本發(fā)明公開(kāi)了一種將復(fù)合橡膠襯套壓裝至板簧銷(xiāo)支座耳孔中的方法，采用專(zhuān)用夾具，專(zhuān)用夾具包括上模板和下模板，上模板、下模板分別設(shè)有上模、下模，上模板的上面設(shè)有壓頭安裝部，所述上模和下模的配合面上設(shè)有與橡膠襯套兩端相適應(yīng)的窩座，其中：上模的外周固定有向下延伸設(shè)置的銷(xiāo)軸，銷(xiāo)軸上連接有兩組卡箍，卡箍從兩側(cè)將橡膠襯套卡緊、并通過(guò)擰緊設(shè)在卡箍開(kāi)口端的螺栓實(shí)現(xiàn)橡膠襯套外徑縮小；下模頂面構(gòu)成板簧銷(xiāo)支座的放置部，板簧銷(xiāo)支座的耳孔正對(duì)下模頂面的窩座、其中心線重合。使用該專(zhuān)用夾具，采取兩級(jí)夾緊、三級(jí)步進(jìn)沖壓的方式，即可將復(fù)合橡膠襯套壓裝至板簧支座耳孔中，本發(fā)明能改善橡膠襯套壓裝質(zhì)量、提高合格率，同時(shí)提升壓裝速度和效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及橡膠襯套壓裝技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種將復(fù)合橡膠襯套壓裝至板簧銷(xiāo)支座耳孔中的方法。

背景技術(shù)

目前汽車(chē)整車(chē)廠家為解決懸架系統(tǒng)連接銷(xiāo)軸的硬摩擦產(chǎn)生異響(噪音)等問(wèn)題，需要在板簧銷(xiāo)支座耳孔內(nèi)裝配橡膠復(fù)合襯套、起到二次減震和降噪作用，同時(shí)提高汽車(chē)操縱的穩(wěn)定性。

發(fā)明人在實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)：

橡膠復(fù)合襯套在裝配過(guò)程中如操作或方法不當(dāng)，會(huì)產(chǎn)生過(guò)度擠壓及超極限變形，易產(chǎn)生應(yīng)力集中，引起結(jié)構(gòu)和彈性的變化，并產(chǎn)生微小龜裂，導(dǎo)致整車(chē)在使用過(guò)程中加速失效，所以橡膠襯套的裝配工藝好壞直接關(guān)系到整車(chē)的舒適性能和安全性能。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決橡膠襯套與板簧銷(xiāo)支座耳孔的裝配，減少橡膠元件的裝配損傷以及橡膠元件存在的潛在缺陷(易產(chǎn)生彈性變形)部位進(jìn)行擴(kuò)大的可能，本發(fā)明提出了一種將復(fù)合橡膠襯套壓裝至板簧銷(xiāo)支座耳孔中的方法。

為此本發(fā)明的技術(shù)方案為，一種將復(fù)合橡膠襯套壓裝至板簧銷(xiāo)支座耳孔中的方法，其特征在于：

(1)為了將復(fù)合橡膠襯套壓裝至板簧銷(xiāo)支座耳孔中，采用一種專(zhuān)用夾具，專(zhuān)用夾具的結(jié)構(gòu)為：包括上模板和下模板，上模板、下模板分別設(shè)有上模、下模，上模板的上面設(shè)有壓機(jī)安裝部，所述上模和下模的配合面上設(shè)有與橡膠襯套兩端相適應(yīng)的窩座，其中：

上模的外周面上固定有向下延伸設(shè)置的銷(xiāo)軸，銷(xiāo)軸上連接有上、下兩組卡箍，兩組卡箍間設(shè)有避讓間隙，卡箍其中一端繞銷(xiāo)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的卡箍，卡箍從兩側(cè)將橡膠襯套卡緊、并通過(guò)擰緊設(shè)在卡箍開(kāi)口端的螺栓實(shí)現(xiàn)橡膠襯套外徑縮小，卡緊后的橡膠襯套的軸心線與上模、下模的窩座中心連線重合；

下模的頂面構(gòu)成板簧銷(xiāo)支座的放置部，壓裝時(shí)，板簧銷(xiāo)支座的耳孔正對(duì)下模頂面的窩座、其中心線重合。

(2)采用(1)中所述的專(zhuān)用夾具，實(shí)現(xiàn)將復(fù)合橡膠襯套壓裝至板簧銷(xiāo)支座耳孔中的方法為：

①壓機(jī)選用油壓機(jī)，油壓機(jī)為點(diǎn)動(dòng)沖壓方式，調(diào)整好相應(yīng)的上模和下模；

②將板簧銷(xiāo)支座的銷(xiāo)孔與下模的窩座對(duì)齊放置在下模上，然后將橡膠襯套通過(guò)上方的卡箍一和下方的卡箍二夾緊固定在上模的下端面、使橡膠襯套的上端面緊貼上模的座窩內(nèi)，這時(shí)通過(guò)卡箍一、卡箍二夾緊后的橡膠襯套由于壓縮外徑變小，再通過(guò)板簧銷(xiāo)支座耳孔沿口的倒角進(jìn)行導(dǎo)引，開(kāi)啟油壓機(jī)通過(guò)點(diǎn)動(dòng)沖壓、即可實(shí)現(xiàn)橡膠襯套的第一級(jí)壓裝；

③在第一級(jí)壓裝后，卡箍二的下端面已接近板簧銷(xiāo)支座上方(壓裝時(shí)通過(guò)目測(cè)、工件與卡箍留有間距)，需要松開(kāi)下卡箍的夾緊螺栓，并將卡箍二繞銷(xiāo)軸旋轉(zhuǎn)至合適角度、避開(kāi)板簧銷(xiāo)支座，此時(shí)的橡膠襯套一端通過(guò)卡箍一夾緊、另一端在耳孔內(nèi)，處于兩端夾緊狀態(tài)，再進(jìn)行第二級(jí)壓裝；

④在第二級(jí)壓裝后，卡箍一的下端面接近板簧銷(xiāo)支座上方，松開(kāi)卡箍一的夾緊螺栓，并將卡箍一繞銷(xiāo)軸旋轉(zhuǎn)至合適角度、避開(kāi)板簧銷(xiāo)支座，此時(shí)橡膠襯套大部分已壓配至板簧銷(xiāo)支座的耳孔內(nèi)，耳孔的夾緊狀態(tài)會(huì)使橡膠襯套的外徑縮小，再下行壓機(jī)進(jìn)行第三級(jí)壓裝，當(dāng)橡膠襯套的下端面頂壓至下模的窩座內(nèi)，即可完成一個(gè)橡膠襯套的壓裝作業(yè)。

有益效果：本發(fā)明本的裝配方法極大改善了橡膠襯套壓裝質(zhì)量、提高了合格率，提升了壓裝的速度和裝配效率。