[發明專利]一種可靠性高的鐵道魚尾板傳送切割智能制造裝置

在審

• 申請號: 202010562784.2
• 申請日: 2020-06-19
• 公開（公告）號: CN111590148A
• 公開（公告）日: 2020-08-28
• 發明（設計）人: 李行;李金龍
• 申請（專利權）人: 李金龍
• 主分類號: B23D79/00
• 分類號: B23D79/00;B23Q3/06;B23Q7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及鐵路軌道附件生產技術領域，且公開了一種可靠性高的鐵道魚尾板傳送切割智能制造裝置，包括第一傳送帶，所述第一傳送帶的表面傳動連接有鋼材，第一傳送帶的外側設置有第一螺桿，第一螺桿的外側螺紋連接有第一連接件，第一連接件的內部滑動連接有滑動塊，滑動塊的一端滑動連接有第二連接件，第二連接件的一端滑動連接有頂出塊。該可靠性高的鐵道魚尾板傳送切割智能制造裝置，通過第一傳送帶、第一連接件的連接，解決了現有的魚尾板在投入使用時需要進行切割時效率低的問題，在鋼材切割機在送料時，不需要人工將鋼材送入到切割部下方，增加安全措施，人工勞動強度低，成本低，智能制造。

技術領域

本發明涉及鐵路軌道附件生產技術領域，具體為一種可靠性高的鐵道魚尾板傳送切割智能制造裝置。

背景技術

隨著我國科學技術的發展，我國的高鐵等鐵路技術也有了長足的發展，其中鐵路配件是鐵路線路的重要組成部分，包括鋼軌、軌枕、連結零件等，鐵路附件中經常見到的還有魚尾板等，魚尾板在我們生活的各個方面都有廣泛應用。

魚尾板在投入使用時需要進行切割，然而目前現有的鋼材切割機在送料時，必須依靠人工將鋼材送入到切割部下方，這種操作方式不但效率較低，而且操作的安全系數不高，切割時的鐵屑等容易對人體造成損害，人工勞動強度大，成本高，而且自動化水平低。

發明內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本發明提供了一種可靠性高的鐵道魚尾板傳送切割智能制造裝置，具備效率高、安全、人工勞動強度低的優點，解決了效率低、不安全、人工勞動強度高的問題。

(二)技術方案

為實現上述效率高、安全、人工勞動強度低的目的，本發明提供如下技術方案：一種可靠性高的鐵道魚尾板傳送切割智能制造裝置，包括第一傳送帶，所述第一傳送帶的表面傳動連接有鋼材，第一傳送帶的外側設置有第一螺桿，第一螺桿的外側螺紋連接有第一連接件，第一連接件的內部滑動連接有滑動塊，滑動塊的一端滑動連接有第二連接件，第二連接件的一端滑動連接有頂出塊，第一傳送帶的外側設置有伸縮桿，伸縮桿的頂端活動連接有第一連接板，第一連接板的一端活動連接有第一連桿，第一連桿的頂端活動連接有夾塊，夾塊的外側活動連接有固定件，固定件的表面活動連接有第二連桿，第一傳送帶的底端設置有第二傳送帶，第二傳送帶的外側設置有外殼，外殼的內部轉動連接有齒輪，齒輪的表面轉動連接有第三連桿，第三連桿的一端活動連接有第四連桿。

優選的，所述伸縮桿的底端活動安裝有氣泵。

優選的，所述第一連接板與固定件活動連接。

優選的，所述第二連桿的底端與支架活動連接。

優選的，所述齒輪、第三連桿、第四連桿均設置不少于兩個，兩個齒輪相互嚙合。

優選的，所述第四連桿的一端設置有熱熔刀具，第三連桿的中部設置有推動塊。

優選的，所述第一螺桿、齒輪均與電機傳動連接。

(三)有益效果

與現有技術相比，本發明提供了一種可靠性高的鐵道魚尾板傳送切割智能制造裝置，具備以下有益效果：

1、該可靠性高的鐵道魚尾板傳送切割智能制造裝置，通過第一傳送帶、鋼材、第一螺桿、第一連接件的連接，解決了現有的魚尾板在投入使用時需要進行切割時效率低的問題，在鋼材切割機在送料時，不需要人工將鋼材送入到切割部下方，增加安全措施。

2、該可靠性高的鐵道魚尾板傳送切割智能制造裝置，通過夾塊、固定件、第二連桿、第二傳送帶的連接，解決了人工送料操作方式效率較低的問題，操作時的安全系數有了明顯提升，人工勞動強度低，成本低，智能制造。

附圖說明

圖1為本發明側視結構示意圖；