[發明專利]一種鎂合金汽車配件表面磷化處理工藝在審
| 申請號: | 202010562630.3 | 申請日: | 2020-06-19 |
| 公開(公告)號: | CN111575691A | 公開(公告)日: | 2020-08-25 |
| 發明(設計)人: | 聶志強 | 申請(專利權)人: | 五河富強鑫金屬制品有限公司 |
| 主分類號: | C23C22/44 | 分類號: | C23C22/44 |
| 代理公司: | 合肥廣源知識產權代理事務所(普通合伙) 34129 | 代理人: | 胡麗虹 |
| 地址: | 233300 安徽省蚌埠市五河縣*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 鎂合金 汽車配件 表面 磷化 處理 工藝 | ||
1.一種鎂合金汽車配件表面磷化處理工藝,其特征在于,制備得到的磷化促進劑添加至磷化基礎液中,添加量為0.27-0.30克/升,在20-30℃下持續攪拌20-25分鐘后,超聲分散10-15分鐘即可作為磷化液進行磷化處理;所述磷化促進劑的制備包括以下工藝步驟:
將4.9-5.1克三氧化鉬加入到裝有攪拌器的三口燒瓶中,向燒瓶中加入22-24毫升乙二醇和8.5-9.0毫升三氯氧磷,20-25℃下攪拌20-30分鐘后水浴升溫至80-85℃,攪拌反應70-90分鐘,靜置冷卻至25-30℃,在氮氣保護下,向燒瓶中加入1.4-1.5克二乙氧基氨丙基硅甲烷,持續攪拌20-40分鐘,然后升溫至70-80℃,加入0.5-1.0毫升三乙胺,使用摩爾濃度為4.5-5.0摩爾/升的氫氧化鈉溶液調節體系pH值在9.6-9.9之間,繼續攪拌1-2小時,減壓蒸餾除去溶劑,取出固體,置于80-90℃真空干燥箱中干燥5-6小時,研磨成過150-200目篩的細粉即得所述磷化促進劑;
磷化工藝:S1:對鎂合金汽車配件材料進行預脫脂:使用四氯化碳在20-22℃下處理8-10分鐘;S2:脫脂,使用濃度為10-12克/升的氫氧化鉀溶液在55-58℃下處理3-5分鐘;S3:在20-25℃下使用去離子水洗0.5-1分鐘;S4:在30-34℃下磷化2-4分鐘;S5:在20-25℃下使用去離子水洗0.5-1分鐘;S6:在30-35℃下封閉2-3分鐘;S7:在20-25℃下使用去離子水洗0.5-1分鐘;S8:在150-155℃下干燥20-30分鐘;
所述磷化基礎液各組分濃度為:磷酸溶液15.0-15.8克/升、氧化鋅1.8-2.0克/升、氟化鈉0.8-1.0克/升、酒石酸1.0-1.3克/升、氨水2.0-2.2克/升、吸附劑3.0-4.0克/升、緩蝕劑0.5-0.6克/升。
2.如權利要求1所述一種鎂合金汽車配件表面磷化處理工藝,其特征在于,磷化工藝中,封閉過程使用的封閉劑按照重量份計由以下成分制成:磷酸三鈉2.0-3.0份、硫酸鈣0.5-1.0份、十二烷基硫酸鉀0.6-0.9份、濃度為3.0-3.5摩爾/升的硝酸26-30份、硅酸鈉3.0-3.5份、水100-120份。
3.如權利要求1所述一種鎂合金汽車配件表面磷化處理工藝,其特征在于,所述鎂合金汽車配件材料各元素組分按照質量百分比計為:鋁占8.2-8.8%、鋅占0.7-0.8%、錳占0.14-0.19%、鎳占0.010-0.015%、銅占0.008-0.010%、硅占0.005-0.006%、鐵占0.001-0.002%、剩余為鎂。
4.如權利要求1所述一種鎂合金汽車配件表面磷化處理工藝,其特征在于,磷化基礎液中所述磷酸溶液質量濃度為80-82%。
5.如權利要求1所述一種鎂合金汽車配件表面磷化處理工藝,其特征在于,磷化促進劑制備中,所述氫氧化鈉溶液摩爾濃度為4.5-5.0摩爾/升。
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